Vetyauto alkaa olla pian kuopattu idea. Sähköauto valtaa alaa jatkuvasti eikä ihmiset halua vetyautoja. Sähköautossa on kaikki edut joita vetyautoon ei saa. Vetyauton suurin ongelma on se että ne saattavat räjähtää käytössä. Vetyauto on siis myös turvallisuus riski.
Vetyautoilulle on myös vaihtoehto. Sähköauto, ja niitä saa kaupasta.
Anonyymi
19111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Sähköauto ei ole liikkumisen vaihtoehto. Nillä ei pääse juuri lähikaupaa pidemmälle. Maaseudulla ovat lautausmahdollisuudet aika vähissä ja lähin töpseli saattaa olla todella kaukana. Sähköautot käyvät lähinnä pääkaupunkiseudun itu- ja viherhipeille jotka eivät liiku Kehä III:n ulkopuolella.
Esimerkkinä. Mulla on kesämökille matkaa 450 km. Mökki on sähkötön ja saaressa. Lähin latauspaikka on yli 50 km päässä. Jos vielä haluaa lähteä muuhunkin suuntaan käymään niin eipä onnistu kun kipinä loppuu. Polttoaineella toimiva generaattori ei taida oikein olla ratkaisu.
Sitten kun aloittajalla on varaa ostaa se ihka ensimmäinen käytetty sähköauto
on sen rangesta pudonnut jo puolet pois.
https://www.is.fi/autot/art-2000008676665.html
Sen sijaan turvallinen vetyauto ei menetä rangestaan metriäkään koskaan, kuten patterilelu.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-kiinalaisille-autoille-kavi-eurooppalaisessa-tormaystestissa-myos-vetyautosta-otettiin-mittaa/130a55a8-162a-4ff0-8e27-d130c37d00e2
Vetyauton on hankala menettää " rankestaan " metriäkään Suomessa, koska vetyä ei voi tankata mistään.
Mutta kohta voi!
Niin voi. Bensasta sitten suoraan vetyyn ilman patterivälivaihetta.
Tuleeko? Tähän mennessä on ollut vain epämääräisiä toiveita vetyasemista, mutta ei mitään todellisia suunnitelmia. Ne pari yhtiötä jotka vetyasemista puhuvat ovat täysin varattomia ja ovat riippuvaisia ulkopuolisesta rahoituksesta. He itse eivät ilman rahaa pysty rakentamaan mitään. Mutta suunnitelmia voi helposti esittää, toteutus on aivan toinen asia.
Jopa ensimmäinen vetyasema tulee vasta vuosien päässä (jos tulee) ja koska vetyautoja ei voi muilla tankata niin noita vetyasemia vaaditaan Suomessa vähintään 50. Siihen saakka vetyautolla ei tee yhtään mitään. Eikä tuota määrää vetyasemia tällä vuosikymmenellä tule.
Ja jos höpistään valtion tuesta niin on jo todettu, että mahdollinen miljoonan tuki (jota ei jaeta vielä vähään aikaan) ei riitä edes yhteen vetyasemaan. On siis mahdollista, että kukaan ei edes hae koko tukea.
Vetyautoja ei ole eikä tule olemaan. Vähän sama kuin odottaisi ydinvoimalla käyvää autoa tulevaksi. Sähkö on se mihin kaikki satsaa eikä varsinkaan vety😂😂🤣
Vetyauto onkin lähinnä heikko hämäyskeino pitämään ihmiset polttomoottoreissa mahdollisimman pitkään. Vety ei ole realistinen vaihtoehto liikennekäytössä.
Vetyauto on parempi jo ympäristönkin kannalta.
https://yle.fi/uutiset/3-12079587
Tässä tietoa vetyautoista.
https://www.is.fi/mainos/toyota/art-2000008654673.html
Ei tietoa vaan MAINOS. Sen näkee jo linkistä.
Onneksi myydään vielä oikeitakin autoja niin voi jättää nuo lasten patteriautot kauppaan.
Juu. Oikeat autot tunnistaa esimerkiksi merkeistä "Tesla", "ID.3/4", "ioniq", yms.
Noissa mainitsemissasi merkeissä se arvo laskee kuin lehmän häntä. Onnea valitsemallasi tiellä.
Tuohan ei pidä alkuunkaan paikkaansa. Vilkaisepa huviksesi jälleenmyyntiarvoja. Nyt noista saa vuoden parin vanhana enemmän kuin uutena...
Niinhän sitä asiaa ymmärtämätön luulisi...
Eli sähköauto ei siis yleisty, kun käytetyistäkin saa maksaa lähes uuden hinnan. Ostaisitko siis itse esim. käytetyn teslan uuden hinnalla?....
Juu. Kyllä täys-sähikäiset pitävät rangensa, ja hintansa mainiosti...
https://www.is.fi/autot/art-2000008676665.html
"Juu. Kyllä täys-sähikäiset pitävät rangensa, ja hintansa mainiosti..."
Pitää täysin paikkansa. Mutta tuo Leaf ei ole koskaan ollut kummoisempi. Käytännössä yhtä hyvä (tai huono) kuin uutena.