Raskas liikenne ei saa ureaa Venäjältä, eikä muualtakaan energiapulan vuoksi, joten rekat eivät enää kulje kovinkaan montaa päivää. Kuljetusyrittäjät toivovat pikaista lakimuutosta ajaa ilman ureaa tällaisena poikkeusaikana. Eräs kuljetusyrittäjä sanoi, että se urea lisää dieselin litrahintaa 30 sentillä, joten lakimuutos olisi heille "lottovoitto". Tuskinpa ituhipit suostuu lakimuutokseen edes hädän hetkellä. Nehän lähettää ilmaston pahoinvointiin vedoten tuplaten kehitysapua kehitysmaihin, mutta täällä saadaan vaan alkaa kiristämään vyötä. On törkeää!
Jos Suomi joutuu sotatilaan, niin tuskin ituhipit suostuu siihen, että sotilasajoneuvotkaan saavat ajaa ilman ureaa. Ja sitten toi akkalauma hallituksessa vaan myötäilee. On kyllä aikoihin eletty, ei voi muuta sanoa.
Jos rekat pysähtyy, niin Saarikko saa hykerrellä niitä paksuja käsiään, kun suomalaiset todellakin joutuu näkemään nälkää, koska kaupat eivät saa enää ruokaa myytäväkseen nälkäiselle kansalle.
Meillä ei ikinä, ei ikinä, eikä koskaan ole ollut noin huonoa hallitusta! Halveksin!
Jos Suomi joutuu sotatilaan, niin tuskin ituhipit suostuu siihen, että sotilasajoneuvotkaan saavat ajaa ilman ureaa. Ja sitten toi akkalauma hallituksessa vaan myötäilee. On kyllä aikoihin eletty, ei voi muuta sanoa.
Jos rekat pysähtyy, niin Saarikko saa hykerrellä niitä paksuja käsiään, kun suomalaiset todellakin joutuu näkemään nälkää, koska kaupat eivät saa enää ruokaa myytäväkseen nälkäiselle kansalle.
Meillä ei ikinä, ei ikinä, eikä koskaan ole ollut noin huonoa hallitusta! Halveksin!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itselle tuo urea juttu ei avaa oikeastaan mitään. Eli dieseliä voi valmistaa myös ilman ureaa, mutta olisi rekoissa laitonta ajaa ilman ureaa sisältävällä diesel öljyllämaantiellä, niinkö?
Toimiiko koneet sitten vaikka ureaa ei olisikaan? En tiedä kemiasta enkä dieselöjyn valmistuksessa käytettävistä raaka-aineista tai niiden tarpeellisuudesta mitään.
Tankkaan vain dieseliä ja annan toisten miettiä miten sitä valmistetaan ja missä.
Jos ituhippien päästä valutettaisi se urea, sitä riittäisi!
Adblue on eri tankissa ja kun se loppuu, moottori ei suostu toimimaan ilman uutta ohjelmaa.
Mutta eipä hallitus olekaan suomen hallitus, vaan glopalistien.
Sairaala tavalla sillä on kuitenkin vielä valta päättää suomalaisten asioista.
Kuinka hulluksi tämä homma pitää mennä, ennen lkuin kansan enemmistökin tajuaa sen?
Vanhemmat diesel autot kulkevat ilman kustakin. Uudemmista pystyy ohjelmoimaan auton kulkemaan ilman ureaa. Tämä on viherpiipertäjien juttuja, millähän päästökaupalla Ukrainan sota torjutaan.
Tuliko kenellekään yllätyksenä, että Venäjä on maailman suurin vitrsa-aineen tuottaja?
Johan vanhankansa muinoin kertoi, että mikä Venäjällä ei ole p.skaa, se on k.sta.
Nyt sitä merkittävää venäläistä vientituotetta ei saada ja dieselit meinaavat pysähtyä Suomessa. Venäjällä dieselit toimivat pelkällä virtsan hajulla, sillä Venäjä ei pyri hiilineutraaliksi 15 vuotta ennen EU:ta.
Talvella jäätyy herkästi ainakin osa henkilöautoista kun kusi jäätyy.