https://www.verkkouutiset.fi/italia-alentaa-polttoaineiden-hintaa/
Syynä on Venäjän hyökkäyksen aiheuttama hintojen nousu.
Polttoaineiden valmisteveroja ja siten niiden myyntihintaa alennetaan Italiassa 25 senttiä litralta, kertoo Corriere della Sera.
Lakiasetus astui voimaan eilen ja pumppuhinnoissa se näkyy tänään.
Toimenpidettä kutsutaan Ukrainan kriisin taloudellisten ja humanitaaristen vaikutusten torjumiseksi. Asetus on voimassa huhtikuun loppuun saakka.
Veronalennuksen hinnaksi lasketaan 4,4 miljardia euroa.
Syynä on Venäjän hyökkäyksen aiheuttama hintojen nousu.
Polttoaineiden valmisteveroja ja siten niiden myyntihintaa alennetaan Italiassa 25 senttiä litralta, kertoo Corriere della Sera.
Lakiasetus astui voimaan eilen ja pumppuhinnoissa se näkyy tänään.
Toimenpidettä kutsutaan Ukrainan kriisin taloudellisten ja humanitaaristen vaikutusten torjumiseksi. Asetus on voimassa huhtikuun loppuun saakka.
Veronalennuksen hinnaksi lasketaan 4,4 miljardia euroa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
eikös PS ole ajanut samaa asiaa suomeen?
Vai alkoi Italiakin Ruotsin tavoin tukemaan Putinin sotakassaa!?!?!
Ja nyt tuohon Putinin tukijoihin liittyi Saksakin. No eipä hämmästytä, kun ovat koko kriisin ajan olleet poikkiteloin kaikkia Putin/Venäjä-pakotteita vastaan.
Ei tässä ole kyse sotakassan tukemisesta vaan ihmisten toimeentulon tukemisesta? Ei ihmisillä ole varaa sähköautoihin eli ylihintaisiin munanjatkeisiin.
Lisäksi sähköautot ovat pitkälti heikkolaatuista ja käyttökelvotonta paskaa.
Toki voitaisiin myös reilusti nostaa kilometrikorvauksia. Ei ole mitään järkeä siinä, että työpaikalle menosta rangaistaan. Reippaat tuet vain siihen, että autolla menee työpaikalle. Eikä sillä ole merkitystä minkälainen auto on.
Ihmisten toimeentuloa voidaan parhaiten tukea työn, eläkkeiden ja etuuksien verotusta alentamalla. Täysin typerää alentaa polttoaineiden verotusta, joka vain lisää kulutusta ja auttaa Putinia; sekä heikentää Suomen kansantaloutta, turvallisuutta ja riippumattomuutta.
Ihmisten on pakko mennä töihin ja usein sinne on pakko mennä autolla. Jos työpaikka on 50 km päässä niin joka päivä kuljetaan autolla 100 km. Korkea polttoaineverotus tekee työn teosta vain kallista ja jos palkka ei ole korkea niin on kannattavampaa erota ja jäädä työttömäksi kuin tehdä töitä.
Ja mihinkään sähköautoihin ei ole varaa useimmilla ole. Eikä niitä kaikille edes olisi.
Tässä on vain kaksi vaihtoehtoa. Joko nostetaan reilusti kilometrikorvauksia ja korvausten maksimia jotta autolla työpaikalle meno olisi järkevää. Tai sitten leikataan polttoaineverotusta.
Ja bensaa tehdään muustakin kuin Venäjän öljystä. Entä sitten KUN bensa on tehty pelkästään muusta kuin Venäjän öljystä? Sittenhän voitaisiinkin jo logiikallasi antaa bensalle reilu verojen leikkaus.
Jos Suomella ei ole muka varaa leikata polttoaineverotusta niin työn, eläkkeiden ja etuuksien verotuksen alentamiseen ei myöskään varmasti ole varaa. Tuo on nimittäin vielä kalliimpaa.
Lisäksi niillä joiden on pakko kulkea yli 100 km päivässä pelkästään työn takia pitäisi veroja leikata todella paljon. Kyllä, näitä on Suomessa paljon eikä julkiset ole vaihtoehto suurelle osalle heistä. Itsekin tunnen useita pitkää työmatkaa kulkevia ja yhdelläkään heistä ei ole mitään julkista liikennettä kodin ja työpaikan välillä. Ei edes hidasta sellaista.
suomessa ei ole järkevä alentaa pumppuhintoja. Myyjät ei alenna kuitenkaan hintoja pysyvästi vaan ottavat voiton itse.
Niin kävi kotitalousvähennyksessä, remppahintoihin tuli piikki ylös kun niistä alkoi saamaan kotitalousvähennytsä.
Veronalennuksen+hinnaksi+lasketaan+4,4+miljardia+euroa.