hahahhahahahperskeikkaa yhdessä Mokrat VWguptan kera
0Äänestä
Anonyymi
Pitäähän sodalla jokin merkitys olla.
0Äänestä
Anonyymi
Ladalla kannattaa kurvailla jossei peppu kestä, uutta saksalaista tekniikkaa?
0Äänestä
Anonyymi
Jep. Ladalla pääsee sen ihan saman matkan, mutta yli puolet halvemmalla!
0Äänestä
Anonyymi
Volkkarin askit toki hinnoissaan pakotteiden takia. Mahtaako sitten itäautojen laatikoista joutua maksamaan mitään, esim venäläisiä ja japanilaisia laatikoita varmaan saa halvalla?
0Äänestä
Anonyymi
DSG-laatikoita menee varaosana niin paljon, että ne loppuivat Venäjältä tunti sen jälkeen kun pakotteet iskivät tuontiin.
0Äänestä
Anonyymi
Joo ostivat varastoon ,kuten sokeria ja paskapaperiakin.
0Äänestä
Anonyymi
Hinta nousi Venäjällä, mutta ennustan, että hinta nousee myös länsimaissa. Syy tähän on varaosavalmistajien tuotantovaikeudet sekä kaikkien kustannusten suuri nousu sekä toimitusketjujen yleiset vaikeudet tai jopa katkeamiset.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/a26314fc-0bc9-459e-a9d8-710e5d4c4808?ref=ampparit:80a6
sotahommat tyssää?
Hih!
hahahhahahahperskeikkaa yhdessä Mokrat VWguptan kera
Pitäähän sodalla jokin merkitys olla.
Ladalla kannattaa kurvailla jossei peppu kestä, uutta saksalaista tekniikkaa?
Jep. Ladalla pääsee sen ihan saman matkan, mutta yli puolet halvemmalla!
Volkkarin askit toki hinnoissaan pakotteiden takia. Mahtaako sitten itäautojen laatikoista joutua maksamaan mitään, esim venäläisiä ja japanilaisia laatikoita varmaan saa halvalla?
DSG-laatikoita menee varaosana niin paljon, että ne loppuivat Venäjältä tunti sen jälkeen kun pakotteet iskivät tuontiin.
Joo ostivat varastoon ,kuten sokeria ja paskapaperiakin.
Hinta nousi Venäjällä, mutta ennustan, että hinta nousee myös länsimaissa. Syy tähän on varaosavalmistajien tuotantovaikeudet sekä kaikkien kustannusten suuri nousu sekä toimitusketjujen yleiset vaikeudet tai jopa katkeamiset.