https://www.is.fi/autot/art-2000008711660.html Näin on nyt päätetty Peugeotillakin. Myynti alkaa olemaan sähköautolla niin hurjaa että pakko keskeyttää. Kaikki revitään käsistä. Ihmiset odottelevat pihoilla jo yösikaan että pääsevät myyjän luo repimään avaimet käsistä.
Sähköautojen myynti keskeytetään liiallisen kysynnän vuoksi
Anonyymi
51610
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Ensimäisen minuutin aikana myytiin 4 autoa. Kertoo jotain. Ihmiset vain soittavat ja tilaavat näitä jo puhelimessa. Polttoaineen kallistuminen räjäytti sähköautojen myynnin. Nämä tosin näkyvät pitkän ajan kuluttua vasta ensirekisteröinneissä koska tavaraa ei saa nopeesti. Kaikki revitään käsistä. Yhdeltä myyjältä oli mennyt jopa käsi sijoitaan kun oli revitty niin kovaa käsistä sähköauton avaimia.
Näin on. Sähköautojen koko tuotanto on jo ostettu kuukausiksi eteenpäin. VW:n sähköautojen kohdalla puhutaan jo yli vuoden tuotannosta. Tilauksia on sisällä suuri määrä ja rekisteröintitilastot ovat pahasti vääristyneet. Ei autokauppa ole lamassa tai pudonnut, se vaan että ostettuja sähköautoja ei ole pystytty toimittamaan.
Jossain kohtaa autokauppojen on pakko sanoa että lisää tilauksia ei enää voi ottaa sisään. Hankalaa sopia hyvitystä vaihtoautolle joka tulee liikkeelle vasta joskus reilun vuoden jälkeen.
Sitten kannattaa ostaa tuolla välillä polttomoottoriauto ja perua tilaus. Ja en usko, että ensi vuonnakaan tullaan myymään yhtään enempää autoja kuin nyt. Ja jos sähköautojen ovat edelleen näin järkyttävän ylihintaisia romuja niin autokauppa ei tule lisääntymään pitkään aikaan. En usko, että muutaman vuoden päästäkään myydään yhtään enempää uusia autoja kuin nyt.
Ja muuten, olen sitä mieltä, että vuonna 2030 suomalaiset ajavat paljon nykyistä vanhemmilla autoilla. Tällä menolla suomalaisten autojen keski-ikä nousee vielä monella vuodella.
Edelleen, asiakkaan kannattaa aina autoa etsiessään todeta, että joko auto on saatavissa nyt tai ostan toisen auton. Jos on päättänyt ostaa auton niin sitä ei kannata odotella yli vuotta.
Tietenkin myydään, koska he tiesivät etukäteen, että kaikki menevät. Kyseessä on minimaalisen pikkuruinen erä autoja joka tuskin näkyy pahemmin edes tilastoissa. Monesti tuotteita laitetaan alennukseen tahallaan pieni määrä ja valehdellaan olevansa yllättyneitä, että kaikki menivät hetkessä.
Lisään... Kannattaa huomata, että kyseessä on vain Hullut päivät -kampanja. Tuskin tuollaista alennuskampanjaa varten montaa autoa on varattu.
Autoja on Iltasanomien mukaa n yli sata . Ettekö osaa lukea ?
Eli aika vähän. Edes Suomen mittakaavassa 100 autoa ei ole paljon.
Mikä on mielestäsi suurin luku jos kirjoitan "yli 100 " vihje se ei ole 100 .
Ja uutisessa lukee tarkoituksella "yli 100". Jos on kirjoitettu noin niin se on pikkuisen yli 100 eikä lähelläkään 200 myytyä autoa. Luultavasti 100-110 myytyä autoa. Ei tuo luku ole mitään sattumaa eikä se kovin paljon tuon yli ole. Esimerkiksi 101 autoa riittä tuohon.
Kirjoitit itse ihan väärin.
"Autoja on Iltasanomien mukaa n yli sata . Ettekö osaa lukea ?"
Tuossa oli tuo n -kirjain.
Luin nopeasti ensin n yli sata. Toisaalta oli sitten noin yli sata tai yli sata, niin määrä ei ole montaa kymmentä yli sata. Eihän edes 200 kpl ole yhtään mitään Suomen mittakaavassa.
Kyse on rajoitetusta erästä. Tietämättä tuon erän kokoa on mahdoton päätellä onko kysyntä oikeasti noin kovaa vai oliko tarjouserä vain pieni.
Kyse ei ole myynnistä , vaan leasing sopimuksesta .Peugeotilla ei ole päätetty asiasta mitään , vaan Stokmannilla . 249 €/ kk 1 vuoden sopimus , sisältää 15 tkm . Hinta on edullinen , eikä omistamisen riskiä ole . Kannaisi lukea oma linkki , mutta jos helposti innostuu , niin eihän sitä kerkiä !
Oli siinä vaihtoehtona myös osto, listahintaan nähden noin 7000 euron alennus. Tosin tuo leasing lienee se mikä tuossa on eniten mielenkiintoa herättänyt.
Mutta mutta. Mites vuoden päästä kun tulee aika palauttaa auto. Jäljelle jää vain tuulen huuhtoma ahteri 😀😀
Silti 249e kuussa on vähän vaikka sen menettääkin. Jos ostaisit auton olisi arvonalenema vuodessa vähintään 5 tonnia jo esim 25 tuhannen autossa. Kalliimmissa paljon enemmän. Pitää muistaa että autossa rahat menee aina mutta se onkin kulutusta varten kuten ruokakin, harvemmin sitä säästöön jää.
Kumpi on sitten tärkeämpi asia, ruoka vai typerä peltiromu? Auton ei pitäisi olla edes tärkeimpien asioiden listalla.
"Kumpi on sitten tärkeämpi asia, ruoka vai typerä peltiromu? Auton ei pitäisi olla edes tärkeimpien asioiden listalla."
Ei ne sulje pois toisiaan. Mulla auto ei ole tärkeyslistalla edes top-5:ssa mutta silti se kuuluu asioihin joista pidän. Ajan suht uusilla autoilla koska pidän tekniikasta ja autoista. Kun se ei ole mistään välttämättömästä pois vaikka laitankin siihen rahaa enemmän kuin mikä olisi se minimi.
Ostan myös vaimolleni kukkia silloin tällöin aivan ilman mitään syytä. Ei sekään ole välttämätöntä mutta niistä tulee hyvä mieli meille kummallekin.
Aion jatkossakin laittaa rahaa autoihin enemmän kuin mikä on välttämätön minimi ja aion myös ostaa vaimolleni kukkia. Elämä voi olla enemmänkin kuin vain sinnittelemistä minimillä.
Ei ole, mutta suuri osa mieluummin käyttää ravintoloihin, tapahtumiin, leffaan, kirjoihin jne kuin autoon. Lisäksi rahaa laitetaan säästöön ja sijoituksiin ihan pahan päivän varalle. Työttömyys ja varsinkin työkyvyttömyys voi tulla yllättäen. Ja samalla terveyskulutkin voi reilusti kasvaa (valtio ei Suomessakaan maksa kaikkia terveyskuluja).
En elä todellakaan minimillä, mutta autoon en rahojani haaskaa. Käytän ennemmin 200 euroa kuussa ravintolaan kuin autoon.
"Ei ole, mutta suuri osa mieluummin käyttää ravintoloihin, tapahtumiin, leffaan, kirjoihin jne kuin autoon. "
Edelleen elät siinä virheellisessä olettamuksessa että jos laittaa rahaa autoon niin se blokkaisi rahankäytön muihin asioihin.
Käytin vaimon viimeksi ulkona syömässä ja leffassa neljä päivää sitten. Kirjahyllyssämme on vähintään riittävä määrä nidoksia. Meillä on lähes velaton talo omalla tontilla ja velaton kesämökki omalla tontilla. Molemmilla meillä on rahastosijoituksia johon laitamme pienen summan joka kuukausi tilipäivänä.
Tiedän että kaikilla ei ole tuloja jotka mahdollistavat tämän mutta on silti hyvin puusilmäistä alkaa tekemään tuollaisia yleistyksiä että jos laittaa rahaa autoon niin mitään muuta elämää ei ole. Suomalainen keskiluokka on laaja ja sillä on rahaa myös ajaa muulla kuin jollain vanhalla kipolla. Ilman että muu materialistinen elämänlaatu siitä kärsisi.
Ai niin. Ja se keskiluokka myös matkustelee lomillaan muuallekin kuin Tallinnaan.
"Suomalainen keskiluokka on laaja ja sillä on rahaa myös ajaa muulla kuin jollain vanhalla kipolla. "
Jos asia ei olisi näin niin Kokoomus ei olisi Suomen suosituin puolue. Ja kepulaiset, RKP:läiset ja kristillisetkään eivät varsinaisesti ole mitään risperseitä.
Suomessa on erittäin laaja hyvin toimeentuleva keskiluokka.
Sinä et tajua auton pidosta mitään . Uusi listahinnaltaan 38 000 € vuodeksi maksaa vajaan 3000 € . Käyttökulut pienet . 3 tonnin auton omistajalle tämä voi olla vähän vaikea ajatus .
Outo ajatus . Mulla on pihassa 3 " peltiromua " . Ruokaakin riittää .
Ja oikeasti et ole edes keskituloinen vaan hyvätuloinen. Sinä vain valehtelet olevasi keskituloinen. Esimerkiksi suurin osa keskituloisista ei edes omista kesämökkiä.
Ja, kyllä, jos johonkin laittaa rahaa paljon niin se on jostain toisesta asiasta pois. Jos laittaa 200 euroa palkasta johonkin niin se on aina toisesta asiasta pois. Palkka on tietyn suuruinen joten siinä täytyy priorisoida mihin rahansa laittaa.
Ja ns "materialistista elämänlaatua" ei ole olemassa. Tuo materia mitä olet kerännyt on pelkkää roinaa. Elämänlaadun kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.
Ja suurin osa tuttavistani ostaa autonsa aina käteisellä. Minäkään en ole ikinä ottanut euronkaan vertaa lainaa autoa varten enkä aio ikinä liisatakaan autoa.
Ja vuoden kuluttua tarjous katoaa ja sen jälkeen hinta luultavasti tuplataan. Kaikissa lukee, että kyseessä on vuoden sopimus, joten sen kauempaa tuo hinta ei kestä.
Tämän onkin tarkoitus olla mainos ja näitä autoja on tarkoituksella minimaalisen vähän. Niiden loppuminen kesken ei ole mikään yllätys kuten he valehtelevat. Todellisuudessa heillä ei ollut aiettakaan myydä yli sataa kappaletta enempää ja he tiesivät niiden menevän tällä hinnalla heti. Kun autot tulevat takaisin niin hinta tulee olemaan paljon korkeampi.
Ja jos ajaa tuollaisella 3 tonnin autolla vähän niin vuosikulu alittaa kevyesti tuon auton vuosikulun.
Eli vedät rahoja tehokkaasti viemäristä alas. En tiedä onko siinä kehumista...
Keskituloisille 249e kuussa on suuri summa. Pitäisi pyrkiä siihen, että tuo luku on tasan 0 euroa kuussa. Eli kaikki autot ostetaan käteisellä ja mitään kuukausimaksuja ei ole. Näin itse olen aina tehnyt ja tulen tekemään jatkossakin.
"Ja oikeasti et ole edes keskituloinen vaan hyvätuloinen. Sinä vain valehtelet olevasi keskituloinen."
Opettele lukemaan. En ole missään väittänyt olevani keskituloinen. Sanoin että Suomessa on erittäin laaja hyvin toimeen tuleva keskiluokka. Keskiluokka ja keskituloinen ovat kaksi eri asiaa.
Ja olet väärässä että kaikki kulutus olisi jostain pois. Kuten sanoin niin sijoitan rahastoon joka kuukausi rahaa. Eli rahani riittävät kaikkeen kulutukseen jota katson tarpeelliseksi tai haluan muuten vaan. Jos käyttäisin autooni vähemmän rahaa niin muu kulutus olisi täsmälleen sama kuin nyt, mutta vain rahasto-osuuteni olisi suurempi.
Kun mennään näihin ikäluokkiin jossa koti on maksettu ja lapset lähteneet niin ei tämä elämä pelkkää kitkuttamista ole. Ei koko Suomi ole pelkkää köyhyyttä. Kuten sanottu niin ei porvaripuolueiden kannatus olisi noin suurta jos Suomessa olisi suurta hyvin toimeentulevaa keskiluokkaa.
Ja+tuo+väittämäsi+ryhmä+on+pikkuruinen+ja+valtaosa+heistä+ei+autoihin+noin+paljon+laita.+Itse+tunnen+monia+joilla+on+satoja+tuhansia+sijoituksissa+ja+ovat+velattomia,+mutta+auto+on+yli+10+vuotta+vanha,+koska+siihen+rahojen+laittaminen+ei+kiinnosta.+Ei+jollain+vanhalla+autolla+ajaminen+ole+"kitkuttamista",+tuo+väite+on+naurettavan+typerää+pinnallista+idiotismia.+10+vuotta+vanha+auto+hoitaa+saman+homman+kuin+uusi+auto+ja+todellisuudessa+lähes+kukaan+ei+mitään+eroa+autoissa+huomaa.+Jos+ajaa+vanhalla+autolla+niin+ajaa+vanhalla+autolla,+jos+ajaa+uudella+autolla+niin+ajaa+uudella+autolla+ja+kaikki+muut+merkitykset+ovat+pelkkää+mielikuvituksen+tuotetta.+Autolla+on+vain+yksi+merkitys,+kuljettaa+paikasta+A+paikkaan+B.
"Kuten sanottu niin ei porvaripuolueiden kannatus olisi noin suurta jos Suomessa olisi suurta hyvin toimeentulevaa keskiluokkaa."
Ja todellisuudessa porvaripuolueiden kannattajat ajavat vähintään yhtä vanhoilla autoilla kuin muutkin. Eikä porvaripuolueiden kannattajat aina ole edes hyvätuloisia tai varakkaita. En usko, että demarien ja kokoomuksen kannattajien varallisuudessa tai tuloissa on mitään merkittävää eroa.
Varsinkin Keskustan kannattajilla on todella vanhat autot ja omaisuuskin on melko pieni, vaikka virallisesti porvaripuolue onkin. Nimittäin maaseudulla ajetaan Suomen vanhimmilla autoilla ja silti Keskusta on siellä ylivoimaisesti suurin edelleen. Itse olen maaseudulta ja siellä jopa yli 20 vuotta vanhalla autolla ajavat köyhät äänestävät Keskustaa.
"Kun mennään näihin ikäluokkiin jossa koti on maksettu ja lapset lähteneet niin ei tämä elämä pelkkää kitkuttamista ole. Ei koko Suomi ole pelkkää köyhyyttä."
Kyllä, mutta näillä velattomillakin on yleensä vähintään 10 vuotta vanha auto. Aika harva heistäkään autoon rahojaan haaskaa. Eikä kyse ole köyhyydestä vaan prioriteeteista. Itse asiassa, Suomessa on paljon miljonäärejäkin, jotka ajaa vanhalla perusautolla.
"Autolla on vain yksi merkitys, kuljettaa paikasta A paikkaan B."
Vain Tauno Tasalakeille joiden elämäntehtävä on olla mahdollisimman harmaa ja keskinkertainen.
Onneksi vain hyvin pieni osa ihmisistä on noin tylsistyttäviä. Jos teitä olisi enemmän niin kaikilla olisi vain tuulipuku ja Trabantti. Ja kuka teille vanhojen katiskoihin aihiot eli ne uudet autot ostaisi kun mikään autotehdas ei tee 10 vuotta vanhoja autoja.
Onneksi tässä maailmassa on porukkaa joka pistää työssään riman vähän korkeammalle ja haluaa tehdä Mersuja Hondia Cadillaceja jne. Ja meitä jotka haluavat vähän enemmän ja olemme valmiit siitä maksamaan ja ostamaan niitä uusina.
Katsos kun jokainen vanha katiska on joskus ollut uusi ja joku sen on uutena ostanut.
Ja silti uusien autojen listojenkin kärjessä ovat samat tavisautot vuodesta toiseen. Eli Golfit, Corollat ja vastaavat. Ja nekin ostetaan yleensä pienimmällä moottorivaihtoehdolla.
Ja autolla ei ole mitään tekemistä työn kanssa. Auto ei vaikuta pätkän vertaa uralla etenemiseen eikä vaikuta palkkaan eikä ihmiset yleensä tee uraa ostaakseen kalliimman auton.
"Onneksi vain hyvin pieni osa ihmisistä on noin tylsistyttäviä. "
Ja oikeasti valtaosalle autoilijoita auto on pelkkä kulkuneuvo. Senhän takia valtaosa ihmisistä ajelee vanhoilla autoilla. Jopa ne joilla on varaa kalliimpaan. Ja nekin jotka ostavat uuden auton ostavat yleensä pelkän tavisauton pienellä moottorilla.
"Ja autolla ei ole mitään tekemistä työn kanssa. Auto ei vaikuta pätkän vertaa uralla etenemiseen eikä vaikuta palkkaan"
Näin se menee. Olen aina ajnut sellaisilla autoilla ja prätkillä joilla minä olen halunnut ajaa. Teknisesti suuntautuneelle ihmiselle auto antaa enemmän kuin pelkästään matkan pisteestä A pisteeseen B. Siksi en viitsi tuhlata aikaani rottelossa kun se matka voi olla paljon antoisampi kun alla on hyvä auto tai prätkä.
Kyllä sen jokainen motoristi tietää että A-->B suorinta tietä on tylsin vaihtoehto. Näköalareitti mutkatietä antaa paljon enemmän.
Silloin on ajettu jo tuo 15.000km ja tienattu 6.900euroa kilometrikorvauksia.
Ja maksettu 2.988euroa leasingiä.
Ihan hyvä diili!
Ei niin. Sen takia ajankin sähköautolla. Sillä säästää. Nuuka kun olen.
En enää edes ymmärrä miksi joku ajaa jollain muulla. Jos siis yhtään enempää ajaa eikä vain seisota autoa.
Niinpä.
Jos 3 tonnin auto kuluttaa menovettä n. 20eur edestä, niin noilla 15tkm:llä sitä menee jo 3.000euron edestä. Saman verran kuin tuon uuden sähköauton kulut.
Mutta pitää sitten ajaa se 15tkm, jotta täyden edun saa.
Vai ei vaikuta uralla etenemiseen. Myyjälle ruosteinen Lada ja myyntihommiin. Hyvä myyjä on jos myyntiä tulee.
Edes myyjälle ei autolla ole merkitystä, asiakas ei melkein koskaan edes näe myyjän autoa. Eikä asiakkaita kiinnosta millä myyjä ajaa.
Ei ole kehumista . Näillä autoillani on erilainen käyttötarkoitus .
Kaik myydään mitä niitä saadaan .
Ja niitä saatiin tarjouskampanjaa varten vain pikkiriikkinen erä. Kyseessä oli pitkälti mainos eikä ollut tarkoituskaan että kaikki halukkaat saisi auton. Ja nuokaan eivät autoa hinnalla pidä kuin vuoden, sitten hintaa korotetaan paljon.
Monta kertaa suurempi erä tätä autoa tulee varmasti vielä tänä vuonna ja hinta tulee olemaan paljon korkeampi.
Miettikääs nyt hetki näitä hintoja. Ihan oikeasti.
Ainoa ylimääräinen kulu oman autoon verrattuna on tuo 249 €/kk. Se on vajaa 3 000 € vuodessa. Uusi auto. Pelkkä arvonpudotus on jo enemmän, jos omaksi ostaisi.
Entä paljonko säästyy polttoaineissa? Jos bensaa palaa vaikkapa 15 €/ 100 km ja sähköä menisi vaikka 2 € / 100 km, niin tuon 15 000 km matkalla säästö on noin 160 €/kk.
Maksaisitko siis vajaan satasen per kk, jotta saat ajaa huolettomasti uudella ? Moni maksaisi paljon enemmän (kuten minä). Saikohan hinnoittelija jo kenkää? Koko erä olisi mennyt helposti kaupaksi hintaan 349 €/kk, veikkaan.
Parhaiten tämä sopii niille, jotka voivat ladata kotona ja eivät aja usein yli 200 km päivämatkoja.
Tuskin hinnoittelija kenkää sai. Tuo oli mainoskampanja ja sille oli tietysti varattu oma budjetti millä hinta komensoitiin.
Tuo kyllä kertoo siitä että edullisille pienille sähköautoille on paljon kysyntää vaikka range ei riittäisi pysähtymättä lappiin jäähallin kokoinen kärry perässä.
Niin, jos on varaa laittaa satatonnia mainontaan.
Hyvin näyttää tuo sijoitus poikivan huomiota täälläkin. Sata kateellista pitää Pösöä täällä etusivulla kun eivät olleet hereillä ajoissa. Helvetin hyvä diili.
Jollain Peugeotin tapaisella suurella autovalmistajalla on kevyesti varaa sataan tonniin jo pelkästään Suomen markkinalla. Suurimmillaan ne käyttävät satoja miljoonia maailmanlaajuisesti markkinointiin ja tuosta pari miljoonaa voidaan varata pelkästään Suomeen.
Jos olisi kyse VW:stä tai Toyotasta niin maailmanlaajuinen markkinointi ylittää kevyesti miljardin ja Suomessakin voidaan käyttää yli 10 miljoonaa markkinointiin. Autovalmistajien kohdalla potentiaaliset voitot ovat niin suuria, että nämäkin mainosbudjetit ovat erittäin kannattavia, jos ne toimivat (toki usein eivät toimi).
Voi olla, mutta säästöä se on satakin tuhatta ;-).
Tarkoitan, että jos hinta olisi ollut 299, niin silti olisi moni jäänyt ilman ja kateelliseksi. Jo 150 kpl x 50 € x 12 kk sen melkein tekee. Käviköhän siinä pikku moka, että Stocka ei arvannut, että autoliikkeet kautta maan alkaa ottamaan ennakkovarauksia ihan keneltä vaan ja YHTÄÄN ei jäänyt itse Hulluille Päiville.
Ei siellä pennejä lasketa kun päätavoie saavutettiin eli palstatilaa isolevikkisissä lehdissä ja netissä.
Se kysyntä kylläkin muodostuu kysymyksistä että miten ihmeessä tällaisella kikottimella voi arkiasioitaan kukaan hoitaa?