Miten käytännössä onnistuu? Jarruja ei kai tarvitse vaihtaa, jos kilowatit eivät nouse, vaikka suorituskyky nousee hurjasti painon laskiessa.
Koria pitäisi "puukottaa" aika rankasti, että vaihteisto sopii.
Helpompaa olisi ehkä muuttaa sellainen sähköauto, jota on ollut myynnissä myös oikealla moottorilla. Mitään vajaasylinteristä ei kannata asentaa vaan oikea V8.
Alle oikeat nastarenkaat niin voisi jo sanoa autoksi.
Voisi luulla, että Suomessa tälle olisi ihan bisnestä.
Koria pitäisi "puukottaa" aika rankasti, että vaihteisto sopii.
Helpompaa olisi ehkä muuttaa sellainen sähköauto, jota on ollut myynnissä myös oikealla moottorilla. Mitään vajaasylinteristä ei kannata asentaa vaan oikea V8.
Alle oikeat nastarenkaat niin voisi jo sanoa autoksi.
Voisi luulla, että Suomessa tälle olisi ihan bisnestä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Huumoria, mutta kovin heikkoa.
Maailmassa on ihmisiä joilla on kykyä muuhunkin kuin nettikirjoitteluun.
Tässä Tesla V8.
https://www.youtube.com/watch?v=x-6kHjF1U1E
Viiden tonnin päästömittaus? Liian kallis muutos taviksille kun ei asuta ruotsissa.
Et voi tehdä Suomessa Teslasta. Autolla on tietty päästöluokitus ja sitä et voi "huonontaa".
Voi tehdä jos haluaa ja osaa.
Mukava ajatus. Auto kevenisi reilusti. Turhat akut voisi poistaa. Itse tekisin muutoksen plugin hybridiksi jollain 70km rangelle ja jäljelle jäävät akut muuhun hyötykäyttöön kotiin akkupankiksi aurinkopaneeleille joilla ladata v8 teslaa plugin.
Isoja v8 on hyllyissä mutta pientä kevyttä ei nyt tule mieleen ja puhutaan nykyajan pienisaasteisista alumiini koneista. Ennen otettiin roverin 215cid ja eri laitteisiin kiinni mutta se on mennyttäaikaa se kone.
Joku vielä tekee v8 teslan,toivotaan sitä.
Jäi sanomatta että jos olisikin sähköä tuottava v8 ilman yhteyttä suoraan renkaisiin ja niitähän on ollut ja taas plugin.
Näinhän tää on. Kiinni ainoastaan osaamisesta ja budjetista.
Hieno idea, tuolla pääsisi myös pitkiä matkoja kun ei tarvisi tuntikausia ladata matkan aikana. Eikä tarvisi rajoittaa ajoja sen perusteella mistä löytyy pistoke, kaikkialta löytyy kuitenin bensa-asemia.
Myös fiilis olisi ihan eri luokkaa kunnon koneella verrattuna sähkövatkaimen moottoriin.
"Myös fiilis olisi ihan eri luokkaa kunnon koneella verrattuna sähkövatkaimen moottoriin."
Jos saa fiiliksen siitä että tekee valtavasti meteliä ilman että oikeasti tapahtuu yhtään mitään.
Tässä sähköauto joka ei tee meteliä mutta pieksee kaikki polttikset kierrosajoissa. Myös F1set.
https://youtu.be/2aY3uhARp0A
"Myös fiilis olisi ihan eri luokkaa kunnon koneella verrattuna sähkövatkaimen moottoriin."
Ja jos puhutaan aivan perusluokan autojen suorituskyvystä niin sähköautot pieksevät polttikset 100-0. Sähkömoottorissa on valtava vääntö käytössä heti nollista heti kun painaa tallan pohjaan.
Polttis joutuu tekemään monta säätöä ja vaihtamaan sopivan vaihteen saadakseen voiman käyttöön. Sähkömoottori puskeen kaiken voiman käyttöön samassa millisekunnissa kun kuski painaa kaasua.