Ajattelin nyt pistää tänne kysymyksen silläkin uhalla, että tulee niitä "tyhmiäkin" vastauksia.
Kuitenkin olisin tässä uutta autoa hankkimassa ja olisi pari asiaa mitkä autossa pitää olla, eli automaattivaihteisto (vaimo haluaa) ja mieluiten hyvin kiihtyvä, eli polleja sais kohtuullisesti (0-100 km/h n. 8s tai vähemmän). Nelivetokaan ei haittaa. Mitä vaihtoehtoja olisi markkinoilla, Volvon S60:n täyttäisi aika hyvin vaatimukset, mutta mitä muita. Onko henkilökohtaisia kokemuksia, haukkukaa ja kehukaa eri merkkejä, jos on? Niin ja maksimissaan hintaa sais olla jotain 300 000 mk vanhaa rahaa, jos vähän päälle menee, niin ei haittaa, mutta tollanen suunnilleen katto olis toi 300 000 mk.
Kuitenkin olisin tässä uutta autoa hankkimassa ja olisi pari asiaa mitkä autossa pitää olla, eli automaattivaihteisto (vaimo haluaa) ja mieluiten hyvin kiihtyvä, eli polleja sais kohtuullisesti (0-100 km/h n. 8s tai vähemmän). Nelivetokaan ei haittaa. Mitä vaihtoehtoja olisi markkinoilla, Volvon S60:n täyttäisi aika hyvin vaatimukset, mutta mitä muita. Onko henkilökohtaisia kokemuksia, haukkukaa ja kehukaa eri merkkejä, jos on? Niin ja maksimissaan hintaa sais olla jotain 300 000 mk vanhaa rahaa, jos vähän päälle menee, niin ei haittaa, mutta tollanen suunnilleen katto olis toi 300 000 mk.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Osta pokkana Alfa 156 2.5 V6 ja leiki formulaa. Mur mur se sanoo. Jää vielä sata tonnia kaljaan. Ja alittaa ihan nätisti 8 sek. rajapyykin.
juu tollanen Alfa, varsinkin Sportswagon versiona.
mutta miten talvella Italo-autot. Olen kuullut, että huonoja käynnistymään, jos pakkasta vähän enemmän, onko tästä enempää tietoa?
Alfa Romeo 156 oli talvella joidenkin testien mukaan lämmin.
Alfam 156 voitti jonkun ruottalaislehden talviautovertailun. Itsellä -91 33 1.7ie, ja boxeri pärähtää ihan nätisti käyntiin pakkasellakin, lohkoa käyttämättä (asun hki keskustassa, ei voi vetää piuhaa.) Ovet kyllä oli aika kohmeessa välillä.
Moikka,
yleensähän näitä juttuja kertoo joku naapurin mies, joka on kuullut niitä joltain tuttavaltaan joka ei sitten tarkemmin kysyttäessä ole koskaan edes Alfalla ajanut, saatikka sellaista omistanut.
Joskus 70-80-luvulla saattoi olla jotain perääkin noissa puheissa, silloinkin syynä useimmiten puutteellinen huolto, jota vanhempi Alfa toki kaipaa enemmän kuin joku keskivertogermaani tms. Mutta uskaltaisin väittää, että nykyiset uudet Alfat toimivat talvella aivan siinä missä muunkinmerkkiset kulkineet, ja ovat erittäin laadukkaita autoja. Omani (33) on vuodelta -92, koskaan ei ole ollut ongelmia käynnistymisen tms. kanssa. Lämmityslaitteet ovat tämän vuosikerran peleissä vielä vähän heikkoja, samoin lukkojen jäätymistä ja sen sellaista esiintyy, mutta näistäkin pääsee kun viitsii edes pikkuisen huolehtia voitelusta, ja loput puutteet korvaa se ajonautinto jonka Alfa tarjoaa.
Se kaipaamasi automaattivaihteisto onkin sitten Alfan kohdalla vähän mutkikkaampi juttu ;)
P.S. Noita alkuperäisessä viestissä esittämiäsi vaatimuksia katsellessa tulee mieleen myös sellainen vaihtoehto kuin Audi A4. On jonkinverran tullut ajettua, ihan jees peli, mutta Alfistina jään kaipaamaan luonnetta.
No siitä onkin jo jonkin aikaa, kun noita juttuja Italo-autoista olen kuullut. Liekö silloinkin ollut vaan kateellisten panettelua vai mitä? Pitänee käydä koeajamassa toi Alfa 156, on ainakin yksi kauneimmista autoista mitä olen nähnyt. Automaattiako sitten ei siihen saa, se on kyllä harmi, kun se nyt olis aika tärkeä kriteeri.
kateellisten panettelua, itselle oudon ja vieraan asian torjumista vai mitälie, mutta kyllähän noita "asiantuntijalausuntoja" kuulee edelleen harva se päivä. Ovat itse asiassa aika piristäviä kun itse tietää asioiden todellisen laidan.
Mutta asiaan: oli näköjään jäänyt kotiläksyt vähän puolitiehen tuon automaatin suhteen, itse kun en ole sellaisesta ollut koskaan kovin kiinnostunut. Mutta mallistosta löytyy 156 2.5 V6 Q-system, jossa ilmeisesti on automaattilaatikko, jossa lisäksi myös manuaaliohjausmahdollisuus. Jotain juttua löytyy tuolta
http://www.alfa.co.nz/showroom/cars/147/147qsystem.htm
En siis todellakaan ole tässä kohtaa mikään asiantuntija, joten kannattanee kipaista lähimpään Alfa-myymälään tarkistamaan asia. 2.0 twinsparkin yhteydessähän on vastaavasti mahdollista valita Selespeed-laatikko joka on sähköhydraulinen manuaalilaatikko, eli kytkinpoljinta ei ole ja vaihtaminen menee formulatyyliin ohjauspyörän napeista. Eipä ole tuostakaan sen enempää kokemusta.
Sitten vaan koeajolle, sillähän siitä pääsee. Itse en ole 156:ta koskaan ajanut, mutta ostaisin sellaisen vaikka huomenna, jos rahaa olisi. Tämä noin niinkuin varoituksen sanana - Alfaan jää koukkuun jos sellaisen kerran hankkii.
P.S tuolta Italopalstalta saat varmasti asiallisia ja asiantuntevia kommentteja, jos aihe rupesi enemmän kiinnostamaan.
Meille on tässä vuoden päästä ilmeisesti tulossa verovapaana Peugeot 406 sedan varustettuna 3 litraisella V6:lla. Huiput n. 240km/h ja 0-100 8,1 sekuntia. Hinta veroineen n. 200 000mk.
Muuta en osaa sanoa, kuin että tuo nykyinen 406 pösö ainakin on todella mukava ajaa, joten en ollenkaan pistä pahakseni tuota sedania.. Ehkäpä noista tehoistakin on jotain iloa :) (automaattivaihteiston kanssa marginaalisesti hitaampi)