Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Karua faktaa ladattavista hybrideistä

    Lataushybridien todellinen kulutus jopa 4,5 kertaa luvattua suurempi - osaa autoista ei oltu ladattu koskaan.

    Autoleasing-yhtiö LeasePlanin palautuneiden autojen data-aineisto osoittaa, että lataushybridien todellinen kulutus on keskimäärin 3,5 kertaa suurempi kuin valmistajat autoille ilmoittavat.

    Useiden lataushybridien kulutus on ollut jopa yli 4,5-kertainen verrattuna valmistajien ilmoittamaan kulutukseen.

    https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/adada2d1-2aa9-473e-be85-c7a0e3ab9afc
    992
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    Suurin osa noista lienee ollut täysetuautoja. Jos työnantaja maksaa bensan/dieselin niin eipä auton käyttäjällä ole kovin isoa kannustinta ladata autoa omaan piikkiin. Huomioiden että tuolla tutkimuksella on jo ikää niin harva firma on tuolloin tarjonnut myöskään latausmahdollisuuden työpaikalla.

    Iso kulutus siis johtuu puhtaasti käyttäjästä, ei auton tekniikasta.

    Äänestä

    • Jos sähkö riittää max 30-40 km, niin eihän sellaisella oikeassa ajossa mitään tee.

      Äänestä

    • Juurikin näin se menee. Yksitysautoilija sen sijaan ajaa suurimman osan sähköllä.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Jos sähkö riittää max 30-40 km, niin eihän sellaisella oikeassa ajossa mitään tee.

      Riippuu ajoista, monelle sekin riittää työmatkaan.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Jos sähkö riittää max 30-40 km, niin eihän sellaisella oikeassa ajossa mitään tee.

      "Jos sähkö riittää max 30-40 km, niin eihän sellaisella oikeassa ajossa mitään tee."

      Nono ! ajan viikon työajot tuolla km määrällä.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Jos sähkö riittää max 30-40 km, niin eihän sellaisella oikeassa ajossa mitään tee.

      Monella riittää tuo 30-40 km päivittäisiin tarpeisiin. Ja vaikka ajaa enemmänkin, esim. 100 km niin jos siitä matkasta 40 km pääsee sähköllä niin bensan kulutusta tuokin osuus pudottaa jo huomattavasti.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Riippuu ajoista, monelle sekin riittää työmatkaan.

      Ostatko 60000 euron auton 30 km päivittäistä työajoa varten?

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ostatko 60000 euron auton 30 km päivittäistä työajoa varten?

      Eihän plugarit maksa lähelläkään 60000 euroa. Ja kyllä, moni ajaa tuon hintaluokan autolla vaikka käyttö olisi lähinnä lyhyehköjä työmatkoja.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ostatko 60000 euron auton 30 km päivittäistä työajoa varten?

      Miksipä en ostaisi , juuri myt ei ole tarvetta .

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Lataushybridien todellinen kulutus jopa 4,5 kertaa luvattua suurempi - osaa autoista ei oltu ladattu koskaan.

    Autoleasing-yhtiö LeasePlanin palautuneiden autojen data-aineisto osoittaa, että lataushybridien todellinen kulutus on keskimäärin 3,5 kertaa suurempi kuin valmistajat autoille ilmoittavat.

    Useiden lataushybridien kulutus on ollut jopa yli 4,5-kertainen verrattuna valmistajien ilmoittamaan kulutukseen.

    https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/adada2d1-2aa9-473e-be85-c7a0e3ab9afc

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu