Kova autokuume päällä ja menopeli pitäisi löytyä.
Myönnän että Alfa Romeo -hulluus on saanut lievän otteen minusta vaikken sellaista koskaan olekaan omistanut, saati ajanutkaan. Unelmana on 156nen, mutta aivan vielä en pysty sellaista hankkimaan, joten johonkin muuhun on turvauduttava.
Tuossa selailin autoliikkeiden sivuja ja sattu silmään Alfa 75 2.0 vm 89, ajettu hieman yli 200tkm ja hinnaksi oli lyöty hieman alle 18t vanhaa valuuttaa. Tuntuu aika kalliilta, vai mitä mieltä? Muutenkin kokemukset ja mielipiteet kiinnostaa.
En tiedä uskaltaisinko tuollaista ottaa, pitäisikö unohtaa Alfa ja tyytyä tavalliseen vielä siksi aikaa kunnes on mahdollisuus 156:een?
Toisekseen, olen aivan noviisi auton ostossa, kysyisin samalla että onko minulla mitään muuta mahdollisuutta auton rahoitukseen kuin autoliikkeen tarjoama maksujärjestely, koska en halua ottaa lainaa, johon täytyy kysyä takaajia mukaan? Miten autolainat yleensä otetaan, millaiset lainat on parhaita ja miten se menee?
Sori pitkä vuodatus, mutta oli tässä hieman Alfa-asiaakin ja olen huomannut että tämä palsta on asiallisin autokeskustelu, ja olen kuitenkin Alfahenkinen hullu minäkin. Kiitos jokaiselle vastanneelle.
Myönnän että Alfa Romeo -hulluus on saanut lievän otteen minusta vaikken sellaista koskaan olekaan omistanut, saati ajanutkaan. Unelmana on 156nen, mutta aivan vielä en pysty sellaista hankkimaan, joten johonkin muuhun on turvauduttava.
Tuossa selailin autoliikkeiden sivuja ja sattu silmään Alfa 75 2.0 vm 89, ajettu hieman yli 200tkm ja hinnaksi oli lyöty hieman alle 18t vanhaa valuuttaa. Tuntuu aika kalliilta, vai mitä mieltä? Muutenkin kokemukset ja mielipiteet kiinnostaa.
En tiedä uskaltaisinko tuollaista ottaa, pitäisikö unohtaa Alfa ja tyytyä tavalliseen vielä siksi aikaa kunnes on mahdollisuus 156:een?
Toisekseen, olen aivan noviisi auton ostossa, kysyisin samalla että onko minulla mitään muuta mahdollisuutta auton rahoitukseen kuin autoliikkeen tarjoama maksujärjestely, koska en halua ottaa lainaa, johon täytyy kysyä takaajia mukaan? Miten autolainat yleensä otetaan, millaiset lainat on parhaita ja miten se menee?
Sori pitkä vuodatus, mutta oli tässä hieman Alfa-asiaakin ja olen huomannut että tämä palsta on asiallisin autokeskustelu, ja olen kuitenkin Alfahenkinen hullu minäkin. Kiitos jokaiselle vastanneelle.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tuloa meidän hullujen joukkoon :) Ei tää niin vaarallinen tauti ole vie vaan miehen/naisen mennessään samallalailla niin kuin kalakärpänen iskee, mut on tää Alfa hulluus välillä kivaakin :)
Tarkkaan kannattaa käydä läpi ennen osto ja tuohan on Alfan viimeinen takaveto.
Ainaski kardaanin kumit ja polttoainetankki kannattaa katsoa jos joutuu kaikki vaihtaa tulee mukava lisälasku, ja yleensä nuo normaalit mitä käytettystä autosta pitääkin.
kohteet. Polttoainetankki vuotaa melkoisen suurella todennäköisyydellä, tai sitten se tekee sen vasta ensi kesänä (jos sitä ei ole vaihdettu). Hintaa sillä on 1500 mk. Kardaanin kuminivelet ovat varmaan myös lopussa, jos niitä ei ole vaihdettu. Kappale hinta taisi olla jotain 400 mk, mutta suuremmaksi sen tekee vaihtotyö, jos et sitä itse osaa tehdä. Oli melko ikävää työtä. Takalamppujen alta, ihan korin nurkasta löytyy ruostetta, tai sitten se on jo paikattu. Tähän asti näkemistäni yksilöistä kaikissa on ollut samaa vikaa. Sähkölaitteet ovat toimineet rakkaassani lähes moitteettomasti, mutta varoitusvalot rokkaavat ihan miten sattuu. Se vähän hävettää, mutta yksin ajettaessa en siihen edes kiinnitä huomiota.
Itsellänikin on tarkoitus hankkia 156 2,5 lähitulevaisuudessa, mutta en silti koe 75: ta korvikkeeksi, sen verran hienosta autosta on kysymys. En missään nimessä aio laittaa vanhaa vaihtoon, kun sen aika tulee. Jos kyseessä on tavallinen kaasutinversio, hinta kieltämättä kuulostaa hieman kovalta. Kunto on kuitenkin paljon ratkaisevampi tekijä, kuin hinta. "Pikku" remonttiin kuluu helposti 5000 wanhaa markkaa. Esimerkiksi hyvät talvi-/ kesärenkaat, uudehko kytkin, pakoputki tms. ovat usean tonnin arvoisia. Hyvin pidetty ja ruosteeton (jos niitä enää on olemassakaan) yksilö on arvokas löytö. Ymmärtääkseni suurin osa autoliikkeiden tarjoamista lainoista, on kilpailukykyisiä ja jopa edullisempia kuin pankin vastaavat. Ala ihan huvikseen hieromaan kauppaa ja pysy lujana, sillä hinnassa on takuulla ilmaa vaikka lampaat söisi. Halukas vanhan Alfan ostaja on arvossa pidetty ja haluttu riista autokauppiaiden keskuudessa. Meitä ei ole montaa ja sen onneksi näkee hinnoissa, kiitos siitä kaikille, jotka eivät käytettyä Alfaa osta. Ihan vaan omana mielipiteenä sanoisin (jälleen), että miksi ostaa tehottomampi ja janoisempi kaasutin- versio, kun Ts- koneella oleviakin on tarjolla?
Älä tuhlaa elämääsi odottamiseen paremmasta huomisesta. Osta Alfa, niin kaarrenopeudet ja suupielet kääntyvät nousuun!
Onko tuo siis 2.0 ts ?. Oliko niitä tavallisia vielä -89 myytävänä. Tarkastettavia kohteita nyt ainakin bensatankki , kardaanin rättinivelet, vaihteiston synkronointi (2.vaihde!) takapyörän laakerit, etupään kaikki pallonivelet, vaihteiston kumityynyt, kytkin... ainkin nuo menevät noilla kilometreillä vaihtoon, jos ei vielä vaihdettu niin kohta ovat varmasti työn alla. Niin ja tietysti ruostevauriot. Mutta jos nuo on kunnossa niin eipä tuo hinta niin pahalta kuullosta. Ja jos et tarjoa mitään raatoa vaihdossa niin uskoisin että kauppa kyllä tiputtaa tuosta pyynnöstä hintaa. Autohan on muuten aivan mainio jos nyt lievää suurempaa alitehoisuutta ei lasketa :-) Ja vielä viimoisia aitoja Alfoja. 156 on ihan huijjaus, tosin mahdottoman nättiin pakettiin kääräisty, joten puolensa silläkin.
Ps. itse en kyllä yli 10v käytettyä autoa velaksi ostaisi. Jos laitaa viimoisetkin roposet menopeliin alkaa sen korjaaminen kiukuttaa kummasti koska noin vanhassa on sitäkin puolta varmasti edessä.
Olisi myytävänä Alfa 33 16V -90 mikäli olet kiinnostunut niin laita mailia.
[email protected]
älä vaan osta 75 alfaa. vaan hommaa heti 164... sillä saat sutia...
tai liian vähän tehoa, ku 75 ei sudi! :) Kyllä Ts koneinen 75 liikkuu ihan kivasti, kun osaa kepittää. Sutimaan sitä ei kyllä saa, kiitos 25% lukkoperän ja loistavan painojakauman. 164 on toki myös hieno auto, mutta hieman eri henkinen kuin "röyhkeä" 75.
Kiitokset kaikille mielenkiintoisista ja asiantuntevista vastauksista! Niin tuo malli on tosiaan Ts, eli tarkoittanee twinspark ja ruiskukonetta (?). En ole käynyt katsomassakaan, sattui vaan silmiin kun etsin käytettyjä Alfoja netistä ja tuo sattui vielä olemaan kotipaikkakunnallakin. Pitää varmaankin käydä kysymässä jos saisi käydä vaikka koeajolenkillä.
En minä 75:sta minään kakkosvaihtoehtona pidäkään, kyllä se minun pään kääntää ja olen kuullut ja lukenut monta houkuttelevaa juttua sen ominaisuuksista. 164 ei minua kiinnosta niinkään, siinä ei ole sitä samaa jotain. Ikäähän tuon hintaluokan autoilla jo on niin huoltoihinkin pitää varautua.
Olisiko tiedossa jotain lähdettä esim netissä, josta voisi opiskella noista Alfoista? Kiinnostaisi tekniset tiedot, rakenne yms jutut, kuvat myös tottakai.
http://phantom.urbis.net.il/alfa75/
Terve kaima
Niin jos tuo 75:nen on hyvässä kunnossa, niin ei tuo 18000mk paljolta kuullosta, kuten tuossa sanottiin huonon yksilön korjailemiseen menee sievoinen summa, ja kyllä tuosta hinnasta varmastikkin joustetaan, ostajat kun ovat harvassa.
Alfaa ostaessa kannattaa kyllä käydä katsomassa naapuripaikkakunnankin vaihtoehtoja ja perehtyä kohteena olevaan malliin. Hyvän kuvan tarjonnasta saa kun katsoo autotalli.com:in ja www.delta-auto.fi:stä vaihtoautot. Jos 156:sta tosissasi haaveilet niin 1.8 ja 1.6:set ovat niitä käytettynä edullisimpia malleja. Älä kuitenkaan ota velkaa niin rutkasti ettet pysty ylläpitämään autoasi. Itse maksoin juuri pitkälle toista tonnia autoni korjailuista ja tämä siis nykyrahassa.
Tietenkään en malta tässä yhteydessä olla mainostamatta 155:sta yhtenä vaihtoehtona. Itse pidän omastani kovasti, paitsi siitä että ventiilikoneistoa pyörittää jakohihna. Tosin vanhemmissa malleissa löytyy ketju. Tuo uudenpi malli on kuitenkin ajettavuudeltaan mielestäni parempi.
Niin ja tuossa muutama saitti.
www.alfa75.com
www.alfa155.com