Puheet bensiiniautojen sukupuutosta on syytä lopettaa. Vauhtiautoista tunnettu Porsche ja mm. pölyimureita valmistava Siemens ovat kehitelleet synteettisen metanolin CH3OH, josta saadaan jatkojalostettua bensiiniautoihin soveltuva sekoite.
Ekobensa voisi vähentää syntyneen hiilidioksidin laskennallista määrää jopa 90 prosenttia.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/529e8c04-045a-4ddd-8145-c1decebee239
Ekobensa voisi vähentää syntyneen hiilidioksidin laskennallista määrää jopa 90 prosenttia.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/529e8c04-045a-4ddd-8145-c1decebee239
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hinta on aika suolainen. Tavoite itsessään ihan hyvä.
Kemianteollisuudessatuo tuskin on mikään uusi keksintö.
Toisen maailmansodan aikana saksalaiset valmistivat synteettisiä polttoaineita pienissä määrin. Kustannus silloinkin haittapuolena.
Pölynimureita valmistava Siemens..:D -Taitaa olla aika pieni "sivuvirta" tuon jättiläisen toiminnoissa.
Bemarini ilmamassasensori on Siemensin tekemä.
Jotain tällaista olen odottanut. Nestemäisille polttoaineille koko jakeluinfra on valmis aina tankkilaivoista bensa-asemiin. Myös polttomoottorit edustavat vuosikymmenten innovointia ja kehitystä, joten "luontevampi" siirtymä liikenteen päästöttömyyteen olisi synteettiset polttoaineet kuin siirtyminen sähköön. Bensan etu on myös erinomainen energiasisältö per litra ja myös per kilo. Vety on toki parempi per kilo, mutta ei per litra millään järkevällä säiliön täyttöpaineella.
Lisäksi sähkö ei ole ratkaisu läheskään kaikkeen. Esimerkiksi mannertenvälisiä tai muita pitkiä lentoja ei vielä pitkään aikaan hoideta sähköllä käyvillä matkustajakoneilla. Joten synteettisiä polttoaineita tarvitaan.
Ratkaisevaa polttoaineen hinnalle on skaala (tuotantomäärät) ja uusiutuvan sähkön (tuuli- aurinko) hinta. Nyt aurinkopaneelien hinta per teho on puolittunut alle kolmen vuoden välein. Jos kehitys jatkuu aurinkosähköstä tulee paikallisesti "liki ilmaista". Silloin voidaan rakentaa massiivisia polttoainetehtaita vaikkapa Pohjois-Afrikkaan tai miksei myös vaikka Etelä-Euroopan aurinkoisimmille alueille.
Bensiini on hyvä ja vahvaa tavaraa.
Nuotioon kun hulauttaa kannusta,
niin kyllä leimahtaa.
Mä olen kyllä aika skeptinen sen suhteen jos käytetään valtavia määriä jotain luonnonmateriaa niin syntyykö johonkin vaje josta tulee ilmasto ja ympäristö ongelmia, nyt öljyhän porataan maan uumenista ja on syntynyt luonnollisen prosessin kautta. Mutta eiköhän ne fiksut tiedemiehet osaa hommansa. Se synteettinen bensalitra ei varmaan ihan pienestä määrästä vetyä ja hiilidioksiidia puristu, en tiiä.