Tuo on toki autonvalmistajien hölmöyttä ja helppo korjata. Ja tuollaisen estäminen on lapsellisen helppoa.
Ja lisäksi Konassa on latausluukku sijoitettu auton nokkaan, mikä on typerä paikka Suomen olosuhteissa. Useimmissa sähköautoissa latausluukku on yleensä auton takana auton sivussa mihin tulee vähemmän lunta.
0Äänestä
Anonyymi
Sama ongelma voi tapahtua vedynkin kohdalla. Jos tankkausluukku suunnitellaan huonosti niin se voi jäätyä tai sitten tehdä tankkauksen mahdottomaksi. Kyse on siis tankkaus- tai latausluukun suunnittelusta, ei siitä millä auto kulkee.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuo on toki autonvalmistajien hölmöyttä ja helppo korjata. Ja tuollaisen estäminen on lapsellisen helppoa.
Ja lisäksi Konassa on latausluukku sijoitettu auton nokkaan, mikä on typerä paikka Suomen olosuhteissa. Useimmissa sähköautoissa latausluukku on yleensä auton takana auton sivussa mihin tulee vähemmän lunta.
Sama ongelma voi tapahtua vedynkin kohdalla. Jos tankkausluukku suunnitellaan huonosti niin se voi jäätyä tai sitten tehdä tankkauksen mahdottomaksi. Kyse on siis tankkaus- tai latausluukun suunnittelusta, ei siitä millä auto kulkee.