"CNN:n mukaan AvtoVAZ on joutunut suunnittelemaan uusiksi useita automallejaan nopealla aikataululla. Kotimaisia osia hyödyntävät mallit tulevat myyntiin vähitellen lähikuukausien aikana".
https://www.verkkouutiset.fi/a/uusiin-ladoihin-ei-enaa-tule-abs-jarruja/
Venäläinen Auto Business Review -lehti kertoo uusien autojen olevan käytännössä yksinkertaisempia versioita nykyisistä ajoneuvoista. Jarrujen kaltaiset ”ylimääräiset ominaisuudet” on jouduttu karsimaan.
Lehden mukaan uudet mallit ovat ”brutaaleja autoja menneisyydestä”.
https://www.verkkouutiset.fi/a/uusiin-ladoihin-ei-enaa-tule-abs-jarruja/
Venäläinen Auto Business Review -lehti kertoo uusien autojen olevan käytännössä yksinkertaisempia versioita nykyisistä ajoneuvoista. Jarrujen kaltaiset ”ylimääräiset ominaisuudet” on jouduttu karsimaan.
Lehden mukaan uudet mallit ovat ”brutaaleja autoja menneisyydestä”.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Putinin ABSien eli abdominalsien ihailu ajaa saman asian!
Jarrut ovat vain hidaste. Eipä Putte hidaste Ukrainaankaan menolla ?
Jarruttaminen toteutuu luultavasti kineettisen energian talteenotto periaatteella, joka olisi edistyksellisintä teknologiaa mitä koskaan on automaailmassa vielä tähän asti käytetty.
Kaikkea ne venäläiset keksii, ja ennenkaikkea OSAA.
Eihän ne edes osaa käyttää jarruja venäjällä katso road rage russia videoita
Eli ilman ABS jarruja tulee malleja. Ihan hyvin sellaisilla pärjää, eihän ennen autoissa sellaisia hienouksia ollut muutenkaan. Minulla vasta yhdessä autossa ollut ABSit.
Tavan jarruilla pitää hieman pumppailla jarrutusta jotta voi ohjata suuntaa samalla. Jarrut pohjassa menee muuten kuin pulkka suoraan.
Pitää paikkansa. 1980 luvulla "Kansan hyvinvoinnin edistämisen puolue", eli KHEP (eduskunnassa tarvitaan aina keppiä peliin) edisti aikakaudellaan että jätetään LADAT venäläisille, ja tuodaan Venäjältä eli silloiselta Neuvostoliitolta vastakauppoina öljyä ja bensiiniä, koska vastakauppoja oli tehtävä, ja LADAT olivat ainoat verovapaat kulkineet koska vastakauppoja oli pakko saada.
Öljylle ja bensiinille olisi aikakaudellaan tietenkin tarvittu kulutusta, ja kulutus olisi aikaansaatu tuomalla AMERIKKALAISIA autoja, joissa oli vakiona ilmastoinnit, keskuslukitukset, ABS jarrut, ja turvallisuus huippuluokkaa.
Kansa olisi samalla saanut tarvitsemaansa hyvinvointia saamalla ajettavakseen todellisia autoja kaiken maailman kulkuneuvojen asemesta.
Harmi että kyseinen puolue ei saanut enempää menestystä.
Amerikkalaiset autot ovat edelleen ainoita todellisia autoja. Jopa Mersut ovat vain ruostekasoja ja laaduttomia sekä kalliita korjattavia, jotka tarvitsevat aivan liikaa korjaamista koko ajan.
Amerikkalainen auto on aina tehty "ikiliikkujaksi".
Vaikka edelleen omistaisi vanhankin amerikkalaisen auton, on se aina laadukkaampi kuin yksikään itä-auto.
(Kaikki Detroitista itään ovat itä-autoja)
ABS jarruista ei ole ollut mitään hyötyä, sen sijaa helvetinmoinen riesa ja rahanmenoa.
Tulee olemaan mielenkiintoista katsella seuraavina talvina venäläisiä kojetaulukameravideoita, kuinka liukkaalla poljetaan uudenkarhealla autolla.
...edellyttäen tietysti, että saavat uusiin autoihinsa kojetaulukamerat. ; )
vai amerikkalainen auto suunniteltu ikiliikkujaksi,,,,150 000 km ja saa viedä romulaan, moottori lopussa samoin vaihteisto,,ikiliikkuja on mb 124,,,,
Chevrolet VAN, diesel V8. Alkuun voit ajaa sen miljoona kilometriä, ja kun teet kone glassauksen, ajat toiset miljoona kilometriä.
Minulla oli 10 v. Chrysler Saratoga tomaatilla ja mukava peli luotettava.
Mitä tarkoittaa koneglassaus?????????????
Sähköt ei kestä jenkeissä, sensorit, ecu-boksit jne. laatu muutenkin kuraa, ei käyttöautoksi.
Eroaa siltä osin peruskorjauksesta, että uusitaan koneeseen vain kuluneet osat. Peruskorjauksessa uusitaan kaikki.
cevy,,,anna mun nauraa,,,,,
Toyota mies jolla ei ole varaa autoihin?
Paljonkos se Toyotasi kestää kilometrejä ennen kuin tarvitsee täyden peruskorjaus -koneremontin?
Vanha amatson Volvo ja ei kun matka jatkuu.
no nämä dies, cevyt on täyttä kuraa 150 000 km ajoon on pitänyt uusia suihkupumppu, kynä suuttimet, startti, laturi ,alipainepumppu, vaihdelaatikko,,ja moottiri hajoaa viimeistään ennen 200 00 km,, nämä on rakennettu että näillä ajetaan se 100 000 km jonkajälkeen paalataan,,,,us autot täyttä pa,,aa,,,
Et ole tehnyt määräaikais huoltoja ja vaihtanut nesteitä ja öljyjä ajallaan.
Tärkeintä että ydinaseita löytyy.
Ei taida pitää paikkaansa tuo juttu. Voihan niitä osia tehdä kuka tahansa, kun ei tarvitse mistään lisenssisopimuksista välittää. Kiinalaiset tekevät paljon tällä periaatteella.
Lada lujaa laatua
niin nyt kyse made in usa autosta,,,,
Venäjällä Ladalla täysillä päin seinää ja armeijalla täysillä päin javelinia. Varsinaiset kokoontumisajot tiedossa.
no kyllä lada on varmempi kuin usa romu,jota saa jatkuvasti korjata,,,
Venäläiset mitään jarruja tarvi autoissa, lattiaan vaan reikä ja jalalla jarruttaa.
Ihan sama ei niitä paskoja osta edes paikalliset.
Onhan niissä uutuutena kääntyvät etupyörät.
Ladoihin tulee aisat johon hevosen voi valjastaa