Ostin 2 v. sitten vm. 2016 olevan vaihtoauton. Opel Mokka. Nyt keväällä vaihdoin ko. autoon sen mukana vaihdossa tullet kesärenkaat vanteineen. Heti syttyi rengaspaineen varoitusvalo ja ilmoitus, jossa vaadittiin rengaspaineiden
valvontajärjestelmän aktivointia. Ohjekirja ympäripyöreä tästä ; käänny korjaamon puoleen. Niin tein ja aukeni renkaiden uusi maailma =rahastus. Auton TMPS:sta oli kahdesta patterit loppu. Piti ostaa uudet TMPS ja asennuttaa ja aktivoida ne korjaamolla. Ja rahaa paloi... (40 euroa kpl työ 80 euroa = 240 EUROA) Ja aivan TURHASTA...
Kun vaihdan seuraavan auton, tiedän mitä en osta ja kenelle en turhaan rahojani jakele
valvontajärjestelmän aktivointia. Ohjekirja ympäripyöreä tästä ; käänny korjaamon puoleen. Niin tein ja aukeni renkaiden uusi maailma =rahastus. Auton TMPS:sta oli kahdesta patterit loppu. Piti ostaa uudet TMPS ja asennuttaa ja aktivoida ne korjaamolla. Ja rahaa paloi... (40 euroa kpl työ 80 euroa = 240 EUROA) Ja aivan TURHASTA...
Kun vaihdan seuraavan auton, tiedän mitä en osta ja kenelle en turhaan rahojani jakele
Vastaukset 25
Vanhimmat
Järjestejmän käyttö ei ole pakollista. Sen saa kytkeä myös pois toiminnasta.
Ja mitenhän sen kytkee pois. Varoitusvalo jää ilmeisesti iäksi muistuttamaan si isilmäisyydestä ?
"Ja mitenhän sen kytkee pois. Varoitusvalo jää ilmeisesti iäksi muistuttamaan si isilmäisyydestä ?"
Kannattaa kysyä"merkkihuollosta".
Omassa maksoi neljäkymppiä, kun poistettiin tuo toiminto.
Olisi edes vaihdettavissa pelkät patterit, mutta kun sekin on estetty, niitä ei voi rikkomatta koko anturia saada vaihdetuksi. Tässä on taas semmoinen kohde, jossa rahanahneus on voittanut järjen ja näiden patterien loputtua joutuu uusimaan koko anturin, mikä tuhlaa luonnonvaroja. Pelkkä patteri olisi halpa ja helppo uusia, eikä muuten toimivaa anturia tarvitsisi heittää roskiin, mutta ei...
Tällaisten kertakäyttötuotteiden valmistus pitäisi kieltää ensin, ennenkuin aletaan syyllistää kuluttajia "kulutusjuhlista" ja tuhlaamisesta saatana!!!
Mutta eihän sitä kielletä kun poliitikot ja yritykset on liittoutuneet keskenään tavallisia ihmisiä vastaan!!!!
Hyvin sanottu !
Tätä se valitettavasti on...vielä.....
Järjettömän kalista, tarvikkeina noitakin saa halvalla ja voi itse asentaa ja vaihtaa, autonvalmistajat rahastaa huolloilla. Jos vaihdattaisi kaikkiin renkaisiin 5 vuoden välein, tekisi n. 100€/vuosi, tuntuu isommalta jos joutuu vaihtamaan kaikki samana vuonna.
Valtio ja autofirmat yhdessä tuumin keinotekoisesti tekevät autoilusta ylivoimaisen kallista tavalliselle kansalaiselle :/
Onpas se joillain hankalaa. Minulla riittää, että pistää renkaiden paineet kohdalleen ja resetoi paineiden seurannan. Ajaa muutaman sataa metriä ja siinä se. Auto tietää nyt taas mikä rengas on missäkin nurkassa ja näyttää kunkin renkaan paineen.
Kun vaihtaa talvirenkaat kesäisiin ja samalla tarkastaa rengaspaineet kohdalleen niin kestävät useita kuukausia annetuissa arvoissa ilman mitään monimutkaisia laitteita, mitkä vielä vikaantuvat useasti.
Vaikuttaako katsastukseen jos tpms valo palaa?
Ei
Paristot niissä antureissa kestävät noin 5 vuotta. Edellisessä autossani mentiin jo kuudetta vuotta, ja aina vaan toimi. Tpms on ihan hyvä systeemi, koska se varoittaa, jos rengas alkaa tyhjentyä ajon aikana. Sillä voi säästyä isolta vahingolta. Jos anturit pitää uusia 5-6 vuoden välein, ei se niin kallista ole.
Kyllä sen huomaa ajaessa jos rengas on vaarallisen vajaa, pieni paineenlasku ei haittaa mitään. Pitäisihän niitä renkaita seurata muutenkin, vaihtaessa tarkastaa paineet ja vaikka kerran välillä yleensä riittää, jos tyhjenee nopeasti niin sitten pitäisi korjata. 500€ vuoden sisällä jos kaikkin renkaisiin joutuu vaihtamaan on minusta aivan liikaa.
Pieni paineenlasku saattaa kuluttaa renkaan nopeasti ja vaikuttaa turvallisuuteen.
Nuo anturit kestää vähintään 5-6 vuotta.
Noissa on mukavakin puoli, ei tarvitse käydä tarkastamassa paineita turhan takia kun näyttö kertoo paineet.
Pieni paineenlasku ei juuri haittaa taajama-ajoa (paitsi kuluttaa renkaan ennen aikojaan), mutta motarilla tai ääritilanteissa, kuten hirven väistöliike 80-100km/h asialla on paljonkin merkitystä. Löysä rengas aiheuttaa melko kusisen tilanteen em tilanteissa. Ja tuosta paineen laskun huomaamisesta olen kyllä eri mieltä, kun kun seuraa kuinka tyhjillä kumeilla ihmiset joskus ajelevat.
Vaarallisempaa on kun et tarkasta paljonko pintaa jäljellä tai kuluttaako vaikka auarauskulmat toispuoleisesti. Mieluummin katson muutaman kerran vuodessa itse paineet ja säästän satasen vuodessa. Ei tarvitse yleensä mitatakaan kun näkee päältä onko vajaa tai huomaa ajaessa. Pieni paineenlasku ei haittaa, omassakin ylä- ja alarajan ero 0.4 baria. Talven aikana oli laskenut 0.7 ja huomasi heti.
Niille ei auta rengaspaineetkaan jos eivät sen vertaa huomaa.
Et maksanut turhasta, vaan tärkeän turvajärjestelmän kunnostuksesta joka lisää liikenneturvallisuutta ja ja oikein käytettynä lisää renkaiden kestoa.
Juu, autokorkaamon omistajalla on nyt varaa ostaa uudet renkaat autoonsa.
Minulla ainakin tpms järjestelmä on antanut pelkkiä vääriä hälytyksiä ja onpa se paskasysteemi vilkkunut joskus häiriötilassakin. Noin epävarma systeemi ei lisää minkäänlaista turvallisuutta, pelkkä byrokraattien vaatima vekotin, joka ei toimi oikeassa elämässä, kuten ei muutkaan poliitikkojen keksinnöt.
Hondassa hyvä toimii pyörimistunnistuksen mukaan ja ilmoitta kyllä kun paine vähenee.. ei oo tuomoisia härpäkkeitä
Hondalla on fiksua ja kestävää tekniikkaa. Ilmoittaako jos yksi rengas muita selvästi kuluneempi?
niin on minun kia riossa vm 2022 1,2 ....