Kun ostaa Suber-Biitä, niin mitkä tarkat mallikoodit pitää olla että saa varmasti Azov Stalinin tehtailla ennen vuotta 1991 tehdyn kappaleen?
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eihän se ole kuin puhelinsoitto puoluetoimistoon, niin saat asian selväksi ja neuvot miten saat tuon vanhan Toyotamallin kierrätetyksi tänne. Avustavat tovereita paperityössä.
Todennäköisesti reitti kulkee Valkovenäjän ja Kiinan kautta. Toinen uittoreitti on Moldova ja Turkki. Kuluja toki tulee, mutta mitäpä ei aatteen vuoksi tekisi.
Kuinka Skoda-asiantuntijana täällä esiintyvä kyykkäri kyselee tuollaisia? Sinunhan se pitäisi tietää!
Kyykkäri on päästään sekin ollut jo vuosikausia sen jutut kuuluu päiväkotitasoon. :D
Päästään sekaisin
Skoda Super-B(eli super Bulp) on alunperin Neuvostoliitossa suunniteltu amfibi, jonka oli tarkoitus kulkea merellä ja maalla, että veden alla. Kuitenkin haperopelti ei tunnetusti kestänyt suolaa joten hanke hylättiin. Kuitenkin runko oli kovasti suomalaiseen, masokistimieleen ja täten Skoda rupesi aluksi vitsina koemyymään tätä mallia Suomeen.
Super-Bulpin keksijä, Fredetoli Mumstov ei koskaan ikävä kyllä päässyt ihailemaan keksintönsä suosiota, sillä hän hukkui keksintönsä prototyypin sisälle vesillelaskun aikana, koska uusi pohjalevy oli jo ruostunut puhki.
Suuren kysynnän takia malli on valikoimassa vielä tänäänkin ja siitä pystyykin huomaamaan erilaisia jäänteitä menneiltä ajoilta, kuten tämä mainitsemasi tasausvesitankit, jotka keräävät veden nykyisiin oviin.
Mikäli aihe kiinnostaa enemmän suosittelen liittymään Skoda-harrastajien vauhdittomillevauhtiajoille tulevana kesänä.
Ei kun Lada Niva ja sen suora jatkumo Toyota bZ4x.
Vai mikä se nyt onkaan, alunperin Toyota Sputnik.
Kiitos historiapläjäyksestä!