Tänäänkin aamulla vimmeiseen schuko latauspisteeseen kaartoi täyssähköauto lataamaan vain ilmeisestikkin siksi kun on ilmaista sähköa tarjolla. Täyssähköautollehan riittää yksi kunnon latauskerta viikossa. Koittakaa ymmärtää, että sähköajon mahdollistamiseksi plugarit on ladattava sekä kotona että työpaikalla. Olisi fiksua jättää ne schuko lataustolpat niille jotka oikeasti niitä tarvitsee. Ei se täyssähköauto ehdi paljon latautua siitä schuko pistorasiasta päivän aikana.
Hyvät täyssähköilijät älkää blokatko työpaikkojen latauspisteitä turhaan
Anonyymi
966
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mitäs jos ostaisit sähköauton ja kaartaisit sitten itse viimeiselle schuko lataustolpalle? Ja sitten tietysti perustelisit että ei sinulla ole muutakaan paikkaa ladata ja tarvitset sähköä paluumatkalle?
Latautuuko ladattava hybridi jotenkin paremmin/enemmän schuko paikalla että sillä olisi etuparkkeerausoikeus?
Täyssähköauto+on+kyllä+täysin+poissuljettu+sillä+työnkuvaan+kuuluu+myös+asiakaskäynnit+ja+>50%+on+maantieajoa.
Minä ajelen plugarilla, mutta en lataile sitä kuin kotona ja mökillä. Kun sähkö loppuu, jatkuu matka tavallisena täyshybridinä, eli bensalla. Yllättävän paljon sillä sähköllä pääsee kuitenkin ajamaan.
Ongelma ratkeaa, kun työpaikkalataamisesta tehdään maksullista. Maksun ei tarvitse olla erityisen suuri vaan riittää että se on suunnilleen saman hintaista kuin kotilataus.
Meidän työpaikalla on tuollainen järjestely ja latauspisteet ovat melkein pelkästään plugareiden käytössä. Sähköautot ladataan kotona.
Itseasiassa tuo olisi kerrassaan oiva ratkaisu, maksunhan ei tarvitse olla edes iso kunhan se on vain markkinahintaisen sähkön tasolla.
Niin kun ei plugaria edes tarvitse ladata. Moni lataa vain muutaman kerran kun ostaa auton ja kyllästyy lataamaan.
Mitä järkeä ostaa plugari jos sitä ei lataa?
Moni luulee että sitä tulee ladattua mutta eihän sitä tule. Lataus on kuitenkin hankalaa.
Aika moni oli sitten täyssähkö tai plugin jättää työpaikalla auton latauspaikalle kun akku on jo täysi. Olisi fikusua käydä välillä siirtämässä autoa niin että joku muukin saa ladattua. Niitä latauspaikkoja ei yleensä riitä kuitenkaa kaikille.