https://iopscience-iop-org.translate.goog/article/10.1149/MA2021-0251893mtgabs/meta?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Tottakai tämä kestää LiFEPO4 katodia paremmin vastaavalla jännitteellä.
Tottakai tämä kestää LiFEPO4 katodia paremmin vastaavalla jännitteellä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä 100 vuotta on hihasta vedetty. Anodin ja elektrolyytin kestävyys tulee vastaan.
Litiumin lisäksi tarvitaan kallista kobolttia ja nikkeliä. Mangaani on halpaa.
LiFePO4 katodi on ylivoimaisen edullista ja omaa täysin riittävän kestävyyden .
Helposti 15 vuotta.
https://www.tivi.fi/uutiset/tesla-kehitti-mullistavan-akun-kestaa-jopa-100-vuotta/8b173577-d7ef-4833-b71c-8039fde5f1c0
Tämä uutinen on syytä korjata. Vie uskottavuutta!
Nimenomaan.
Tuossa mainitaan että akun pitäisi säilyttää koko elinikänsä tasainen 25 asteen lämpötila, muuten akku tuhoutuu hyvinkin lyhyessä ajassa.
Lisäksi akkusähköauto on mm. elinkaaripäästöiltään epäekologinen verrattuna vetyautoon.
Väärin! Akkusähköauto on täysin ylivoimainen!
Energiatehokkuus ja kustannukset ratkaisee.
Nikkeli ja kobolttivapaa litiumakku soveltuu myös kehitysmaihin korvaamaan polttomoottorit. Siksi LiFePO4 toimii hyvin busseissa ja Kiinan Tesloissa.
Vety kokee kuplamuistin kohtalon.
https://www-nytimes-com.translate.goog/1981/09/20/business/the-computer-bubble-that-burst.html?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Pro vetykiihkoilijoissa asuu tyhmyys, tietämättömyys ja alhainen koulutus.
Kobolttiä käytetään tolkuton määrä öljyn jalostuksessa. Sekin voitaisiin hyödyntää akuissa.
https://www-cobaltinstitute-org.translate.goog/essential-cobalt-2/powering-the-green-economy/catalytic-converters/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Koboltti on myös ihmisen terveydelle välttämätöntä. B12 vitamiininin puute on siitä osoitus.
Vegaaneilla se on valitettavan yleistä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/pelottavat-ja-salakavalat-oireet-voivat-aiheuttaa-jopa-peruuttamattomia-vaikutuksia-saathan-tarpeeksi-tata-vitamiinia/7101326
Polyneuropatia on todellinen riski. Näitä tapauksia olen nähnyt.
Tämähän soveltuisi erittäin hyvin akkuvarastoihin. Lisäksi 70'C vaikka aavikolle.
Koboltti on kallista.