Citroen SM, uskomaton auto.

Kävin Saksassa ja pääsin ajamaan vähänajetulla 70-luvun Citroen SM autolla. Yllätyin kun se pesee vieläkin ajo-ominaisuuksillaan uudet Mersut ja Bemarit, ehdotomasti paras auto mitä olen koskaan ajanut. Terveisin automyyjä Tampereelta.
18742
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

mikä on tämän aloituksen pointti?

Äänestä

Mikä aloituksen pointti oikein on?!?!?!?

Äänestä

Ei kait tuossa mitään ihmepointtia ole. Vanha fakta vaan. Jokainen saksalaisen auton omistaja tietää, että ranskalainen on aina osanut rakentaa autoja huippuunsa viedyillä ajo-ominaisuuksilla.

Äänestä
  • Kyllä Citroen on aina Citroen, muutamia olen omistanut joskaan ei SM.ää mutta kaipaan kyllä sitä aikaa !!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä Citroen on aina Citroen, muutamia olen omistanut joskaan ei SM.ää mutta kaipaan kyllä sitä aikaa !!

    Rätticitikka on huippu, voi kuljettaa kanamunakorit kynnöspellolla rikkomatta munia, siitä mallia kaikille autoille. Tosin olisi hyvä että itse autokin pysyisi kunnossa.

    Äänestä

Muistan ne. Nitä makaili maha maassa pitkin katuja. Jousitus ei nostsnut risana ylös...

Äänestä
  • Pitkin katuja?

    Suomeen tuotiin uutena kai kaksi yksilöä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pitkin katuja?

    Suomeen tuotiin uutena kai kaksi yksilöä.

    Tavikset eivät edes ymmärrä millainen on Citoen SM. Siinä taisi olla sama moottori kuin Maseratissa ja oli todellinen loistoauto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tavikset eivät edes ymmärrä millainen on Citoen SM. Siinä taisi olla sama moottori kuin Maseratissa ja oli todellinen loistoauto.

    Joo, SM:n lanseerauksen aikaan Citroën omisti Maseratin ja SM:ssä käytettiin samaa Maseratin suunnittelemaa V6-moottoria kuin Merakissa. Osassa Merakeja oli myös sama kojelauta kuin SM:ssä.

    Tuollainenhan olisi mainio harrasteauto. Itsellä ei vaan aika ja tilat riitä enää useampaan kulkineeseen, eikä oikein nykyisiinkään.

    Äänestä

  • ID citikka lepäili,mutta kun käynnistettiin nousi kuin kissa pyörilleen. Sitä ihmettelin pikkupoikana kun isä aamulla lähti töihin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ID citikka lepäili,mutta kun käynnistettiin nousi kuin kissa pyörilleen. Sitä ihmettelin pikkupoikana kun isä aamulla lähti töihin.

    Citikat ruostuneet pois, ei paljoa näy liikenteessä. Tietysti korjauksetkin liian kalliita.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Citikat ruostuneet pois, ei paljoa näy liikenteessä. Tietysti korjauksetkin liian kalliita.

    70-luvun autoista on saattanut jo muutama muunkin merkkinen poistua liikenteestä.

    Äänestä

En pidä aloitusta lainkaan omituisena tai ihmeellisenä.
Kysymys on vain siitä, että hyviä autoja osattiin siis tehdä jo aika
aikaisessa vaiheessa.
Toki SM oli kallis, eikä siitä tullut edistyksellisenID/DS:n seuraajaa.
Tässä on verrattava, minkälaisia muita autoja oli tarjolla vaikka vuonna
1975?!
Kooltaan ja kuljetuskapasiteetiltaan sopivia olisivat esim. kaksilitraiset
Bemarit, Mersut, sekä halvemmasta päästä Peugeot 504, VW 411/412
ja Renault 16.
Samankokoisia japanilaisia ei ollut paljon, joku Crown - joo, mutta aivan
karvalakki tähän Citikkaan verrattuna.
UK:sta Rover.
Olen kyllä voinut unohtaa jonkun.
Itselläni oli parisen vuotta tämä vuoden autoksi aikanaan valittu R16!
Upeat ajo-ominaisuudet jo silloin.

Äänestä
  • Rahalla saanut siihenkin aikaan paljon erilaisia,kaikilla ei tietenkään ole ollut maahantuojaa Suomessa.

    Äänestä

  • "Toki SM oli kallis, eikä siitä tullut edistyksellisenID/DS:n seuraajaa."

    Eihän siitä edes ajateltu tulevan noiden seuraajaa.

    Äänestä

Taitaa Xantia Activalla olla edelleen paras vakioauton kaarrenopeusennätys.

Äänestä
  • Näköjään, en olisi uskonut.
    https://monamicitroen.blog/2017/03/08/xantia-activa-edelleen-hirvenvaistotestin-ykkonen/

    Saakohan tuon kallistuksen vaimennuksen pois päältä kuten kuvissa? Ihmettelin joskus jotain Xantiaa kun sattui useamman kerran ajamaan edessä, perä nousi älyttömösti jarrutuksessa ja keula kiihdytyksessä, mutkiin en nähnyt ajavan.

    Kaikki erikoisemmat autot olisi mielenkiintoisia ajaa ja monet omistaakin, kateeksi käy joku Jay Leno.

    Äänestä

En oleSaksassa ajanut Suomessa kylläkin, soiva peli.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kävin Saksassa ja pääsin ajamaan vähänajetulla 70-luvun Citroen SM autolla. Yllätyin kun se pesee vieläkin ajo-ominaisuuksillaan uudet Mersut ja Bemarit, ehdotomasti paras auto mitä olen koskaan ajanut. Terveisin automyyjä Tampereelta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu