Citroen SM, uskomaton auto.

Anonyymi

Kävin Saksassa ja pääsin ajamaan vähänajetulla 70-luvun Citroen SM autolla. Yllätyin kun se pesee vieläkin ajo-ominaisuuksillaan uudet Mersut ja Bemarit, ehdotomasti paras auto mitä olen koskaan ajanut. Terveisin automyyjä Tampereelta.

18

739

    Vastaukset 18

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      mikä on tämän aloituksen pointti?

    • Anonyymi

      Mikä aloituksen pointti oikein on?!?!?!?

    • Anonyymi

      Ei kait tuossa mitään ihmepointtia ole. Vanha fakta vaan. Jokainen saksalaisen auton omistaja tietää, että ranskalainen on aina osanut rakentaa autoja huippuunsa viedyillä ajo-ominaisuuksilla.

      • Anonyymi

        Kyllä Citroen on aina Citroen, muutamia olen omistanut joskaan ei SM.ää mutta kaipaan kyllä sitä aikaa !!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä Citroen on aina Citroen, muutamia olen omistanut joskaan ei SM.ää mutta kaipaan kyllä sitä aikaa !!

        Rätticitikka on huippu, voi kuljettaa kanamunakorit kynnöspellolla rikkomatta munia, siitä mallia kaikille autoille. Tosin olisi hyvä että itse autokin pysyisi kunnossa.


    • Anonyymi

      Muistan ne. Nitä makaili maha maassa pitkin katuja. Jousitus ei nostsnut risana ylös...

      • Anonyymi

        Pitkin katuja?

        Suomeen tuotiin uutena kai kaksi yksilöä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitkin katuja?

        Suomeen tuotiin uutena kai kaksi yksilöä.

        Tavikset eivät edes ymmärrä millainen on Citoen SM. Siinä taisi olla sama moottori kuin Maseratissa ja oli todellinen loistoauto.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tavikset eivät edes ymmärrä millainen on Citoen SM. Siinä taisi olla sama moottori kuin Maseratissa ja oli todellinen loistoauto.

        Joo, SM:n lanseerauksen aikaan Citroën omisti Maseratin ja SM:ssä käytettiin samaa Maseratin suunnittelemaa V6-moottoria kuin Merakissa. Osassa Merakeja oli myös sama kojelauta kuin SM:ssä.

        Tuollainenhan olisi mainio harrasteauto. Itsellä ei vaan aika ja tilat riitä enää useampaan kulkineeseen, eikä oikein nykyisiinkään.


      • Anonyymi

        ID citikka lepäili,mutta kun käynnistettiin nousi kuin kissa pyörilleen. Sitä ihmettelin pikkupoikana kun isä aamulla lähti töihin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ID citikka lepäili,mutta kun käynnistettiin nousi kuin kissa pyörilleen. Sitä ihmettelin pikkupoikana kun isä aamulla lähti töihin.

        Citikat ruostuneet pois, ei paljoa näy liikenteessä. Tietysti korjauksetkin liian kalliita.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Citikat ruostuneet pois, ei paljoa näy liikenteessä. Tietysti korjauksetkin liian kalliita.

        70-luvun autoista on saattanut jo muutama muunkin merkkinen poistua liikenteestä.


    • En pidä aloitusta lainkaan omituisena tai ihmeellisenä.
      Kysymys on vain siitä, että hyviä autoja osattiin siis tehdä jo aika
      aikaisessa vaiheessa.
      Toki SM oli kallis, eikä siitä tullut edistyksellisenID/DS:n seuraajaa.
      Tässä on verrattava, minkälaisia muita autoja oli tarjolla vaikka vuonna
      1975?!
      Kooltaan ja kuljetuskapasiteetiltaan sopivia olisivat esim. kaksilitraiset
      Bemarit, Mersut, sekä halvemmasta päästä Peugeot 504, VW 411/412
      ja Renault 16.
      Samankokoisia japanilaisia ei ollut paljon, joku Crown - joo, mutta aivan
      karvalakki tähän Citikkaan verrattuna.
      UK:sta Rover.
      Olen kyllä voinut unohtaa jonkun.
      Itselläni oli parisen vuotta tämä vuoden autoksi aikanaan valittu R16!
      Upeat ajo-ominaisuudet jo silloin.

      • Anonyymi

        Rahalla saanut siihenkin aikaan paljon erilaisia,kaikilla ei tietenkään ole ollut maahantuojaa Suomessa.


      • Anonyymi

        "Toki SM oli kallis, eikä siitä tullut edistyksellisenID/DS:n seuraajaa."

        Eihän siitä edes ajateltu tulevan noiden seuraajaa.


    • Anonyymi

      Taitaa Xantia Activalla olla edelleen paras vakioauton kaarrenopeusennätys.

      • Anonyymi

        Näköjään, en olisi uskonut.
        https://monamicitroen.blog/2017/03/08/xantia-activa-edelleen-hirvenvaistotestin-ykkonen/

        Saakohan tuon kallistuksen vaimennuksen pois päältä kuten kuvissa? Ihmettelin joskus jotain Xantiaa kun sattui useamman kerran ajamaan edessä, perä nousi älyttömösti jarrutuksessa ja keula kiihdytyksessä, mutkiin en nähnyt ajavan.

        Kaikki erikoisemmat autot olisi mielenkiintoisia ajaa ja monet omistaakin, kateeksi käy joku Jay Leno.


    • Anonyymi

      En oleSaksassa ajanut Suomessa kylläkin, soiva peli.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä on suurin syy

      Ettet halunnut minua?
      Ikävä
      107
      730
    2. Mikä on ollut

      Ihanin kohtaamisemme?
      Ikävä
      39
      685
    3. Poliisin potkija

      Kukahan oman elämänsä sankari oli potkaissut poliisia? Iltalehdessä oli juttua.
      Haapavesi
      19
      660
    4. Sinä mies olisit

      ollut se kenet haluan. Edelleen pidän sinua kaikkein ihanimpana ja tärkeimpänä. Kukaan muu ei ole niinkuin sinä. Mutta s
      Ikävä
      32
      629
    5. Miksi jätit minut

      Epätietoisuuteen? Tiedän että pelkäsit mitä siitä seuraa jos asiat tulevat mutta silti. Miksen merkinnyt tarpeeksi?
      Ikävä
      38
      557
    6. Kun et ota yhteyttä, tarkoittaako se

      Että olet menny elämässä eteenpäin ja et myös toivo minulta naiselta viestiä enää?
      Ikävä
      63
      526
    7. kehtaisitko esitellä kaivattusi

      läheisillesi? 🤔
      Ikävä
      34
      525
    8. Tykkäisitköhän todellisuudessa jutella

      Minun kanssa kahdestaan, vai onko tämä palstailu enemmän sinun juttu minun suhteen?
      Ikävä
      50
      519
    9. Kaipaatko vielä exää?

      Jos olet ihan rehellinen
      Ikävä
      68
      499
    10. Mitä haluaisit

      Sanoa itsellesi juuri nyt?
      Ikävä
      63
      491
    Aihe