"Suomessa jatketaan autokannan sähköistymistä niin, että uusista henkilöautoista reilu kymmenen prosenttia on sähköautoja ja viidennes lataushybrideitä. Yhteensä ne kattavat kolmanneksen rekisteröinneistä. Dieselmoottoristen henkilöautojen osuus on vajonnut vajaaseen kymmenykseen.
Sähköautoissa merkkikohtaisen ykköspaikan jakavat viiden kuukauden jälkeen Kia ja Tesla, mutta tilanne saattaa tässä kuussa muuttua. Mallikohtaisissa rekisteröinneissä Polestar 2 on alkuvuonna ykkönen ennen Kia EV6:ta ja Škoda Enyaqia."
https://tekniikanmaailma.fi/autokauppa-elpyi-hieman-toukokuussa-toyota-nappasi-kolmoisvoiton/
Sähköautoissa merkkikohtaisen ykköspaikan jakavat viiden kuukauden jälkeen Kia ja Tesla, mutta tilanne saattaa tässä kuussa muuttua. Mallikohtaisissa rekisteröinneissä Polestar 2 on alkuvuonna ykkönen ennen Kia EV6:ta ja Škoda Enyaqia."
https://tekniikanmaailma.fi/autokauppa-elpyi-hieman-toukokuussa-toyota-nappasi-kolmoisvoiton/
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mitä ihmettä täällä aina vaahdotaan sähköautojen hurjasta menestyksestä? Toukokuussa kuitenkin rekisteröitiin kaikkein eniten itselataavia hybridiautoja, ja nehän tietysti kulkevat bensiinillä.
Jos 10 eniten rekisteröidyn automallin joukossa on peräti 5 itselataavaa hybridi-Toyotaa, niin onhan se merkki siitä, että Toyotan konsepti on ainoa oikea. Ihmiset haluavat auton, jolla on kaupunkiajossa sähköauton ajomukavuus, ja maantieajossa polttomoottoriauton pitkä toimintamatka. Kyllä kansa tietää totuuden, vaikka sähköautointoilijat yrittävät ihmisiä harhauttaa katteettomilla lupauksillaan..
Ladattavia autoja ei juuri myyty, mutta itselataavat Toyotat kyllä tekivät kauppansa.
Sähköautohemmoilta loppui nyt paukut?
Onkohan mun 24- vuotias Volvo sähköauto, kun siinä on akku?
On se. Sehän on itselataava, kun siinä on laturikin.
Eipä sinun kannata autoa vaihtaa vielä pitkän aikaan. Kunnollinen akku ja toimiva laturi takaavat huolettoman matkanteon.
Joo ja ihan sähkölläkin voi jonkin verran ajaa, starttimoottorin voimalla. Kyl se ihan itselataavan hybridin tunnusmerkit täyttää.
Olet oikeassa .
Ihan täyttä toiveajattelua. Kansalaiset ostavat kiihtyvällä vauhdilla itselataavia Toyotan valmistamia hybridiautoja, koska ne ovat tässä siirtymävaiheessa parhaita.
Hybridi-Tojotalla minäkin ajelen viinakauppaan.
Toyota on kärsinyt vähiten komponenttipulasta mutta tällä hetkellä myös Toyotan toimitusajat on kasvaneet runsaasti. Nytkin on vuosi jos tilaa uuden RAVin.
Ravistin pitää siis laittaa kiertoon pian luovutuksen jälkeen. Eihän yli 3-vuotiaaseen luottopeliin ole luottamista.
En ole koskaan ymmärtänyt ihmisiä, jotka autokuumeen yllätettyä tilaavat itselleen uuden auton ja joutuvat sitten odottamaan ajopeliä kuukausikaupalla. Kun minulle iskee autokuume tai vanha autoni on hajonnut, niin menen silloin autokauppaan ja etsin sieltä itselleni sopivan auton. Jos passeli ajopeli löytyy valikoimasta, niin saan auton heti mukaani, kunhan kaivan vähän kuvetta. Ei minun tarvitse kauaa autokuumetta sairastaa, sillä maksuvalmiuteni on hyvä.
Jenkeissä vuoden vanhoista RAV4 plugareista pitää maksaa enemmän kuin uusista. Kysyntä on niin kova ja toimitusajat pitkiä että ihmiset ostaa vuoden käytetyn kalliimmalla kuin uuden.
Tehokas peli myös pelkällä sähköllä ajaen ja myös nelivetoinen pelkällä sähköllä.
10 vuoden akkuturva on hyvä jos aikoo pitää vähän pidempään.
Tojopelle ei nyt käsitä, että komponenttipula on pidentänyt uusien autojen toimitusaikoja kaikkialla maailmassa, mikä on nostanut käytettyjen hintoja.
Suomessakin on näkynyt paljon tarioita siitä, että käytetystä on saanut myytäessä enemmän kuin siitä oli maksettu. Näin ihan perus bensavehkeidenkin kohdalla.
BTW, oliko tämä ravistin se auto, joka HS koeajossa kuluttu 7 l/100 km normaalissa PKS työmatkaliikenteessä? Mahtava saavutus hypetykselle!
Itselataavat oli tilattu jo ennen bensan rajua hinnannousua.
Rajustihan tuosähköautojen kauppa näyttää käyvän. Toukokuussakin 10 eniten rekisteröidyn auton listassa oli peräti 5 itselataavalla hybridikoneistolla varustettua Toyotaa.
Toyota tarjoaa sähköautoja siinä muodossa, että perinteinen polttomoottorikansakin ne hyväksyy. Todella viisasta politiikkaa.
Itselataava ei ole sähköauto .
Totta kai itselataava hybridi-Tojota on sähköauto. Minun Tojotassani on jopa sähkövalotkin.
Toyta tuo ensi vuonna markkinoille Ladattavan hybridi-Priuksen jolla voi ajaa sähköllä 160 km.