Bensa on aivan liian halpaa. Kun keskiverto haluaa ostaa räkänokilleen jäätelön niin keskiverto ajelee pikkupätkän autollaan kioskille ja takaisin. Tämä vie rahallisesti kuin korkeintaan muutaman kymmenen senttiä keskiverron rahaa.
Täämä on väärin. Tuon jäätelöhakureissun pitäisi maksaa keskiverrolle ainakin nyt sen pari kolme euroa, jotta hän ei turhaan ajelisi jäätelönhakureissulla.
Siksi bensan hinta on nostettava ainakin 5- 10 euroon/ litralta, ja SILTIKIN se on vielä halpaa keskiverron jäätelönhakureissuihin tai tekosyihin "Suomessa tarvii autoa".
Täämä on väärin. Tuon jäätelöhakureissun pitäisi maksaa keskiverrolle ainakin nyt sen pari kolme euroa, jotta hän ei turhaan ajelisi jäätelönhakureissulla.
Siksi bensan hinta on nostettava ainakin 5- 10 euroon/ litralta, ja SILTIKIN se on vielä halpaa keskiverron jäätelönhakureissuihin tai tekosyihin "Suomessa tarvii autoa".
Vastaukset 257
Vanhimmat
Räkänokat voi käskeä käymään itte jäätelönsä sähköskuuteillaan.
Kunnat voisivat kutsua sähköpyöriä ja yhteiskäyttöautoja vuokraavat firmat alueelleen.
Yksi hyvä kulkumuoto on katettu sähkömopo, sillä ajokortiton mummokin pystyy ajamaan, ja saa suojaa sateelta. Niihin saa myös talvirenkaat.
Penskat kävelkööt kioskille. Tupakkaan ja alkoholituotteisiin roima hinnankorotus. Sitä suomalaiset käyttävät eniten sitä viinaa.
Meil kyl käy se jäätelöauto ihan pihalla asti, ettei tarvi parkkipaikalla autoa siirrellä 3 metriä.
mut aloittasjan mallinmukaan jätelöauto joutuisi nostamaan hintojaan 2 - 3 eurolla puketti jätelöä mikä veisi asiakaskuntaa ja ollaan taqas pisteessä NOLLA johon ratkaisuna työttömille päiväraha maksetaan rakkaan Venäjän mallin mukaisesti mikä on tervetuulut uudistus meidän hyllyvä suuri pyllyiselle kolmattasektoria kasvattaville päättäjille jonka olemassa oloa otetaan turvaamaan lisääntyvältä rikollisiluudelta loputtomalla lisävelkarahallla lisää poliisinvirkoja eikä auta vaikka jättää jäätelön syömättä sen takaa hyllyväpyllyinen kolmassektorimme.
Hallitus on nostanut jäätelön hintaa
Aika kallista jäätelöä jäätelöauto saa.
Mielestä saa kymmenes Ossalla enemmän jädee
a asiakas
Autottomalle lisävero, yhteskuntaa tukemattomasta elämäntavasta.
Autoilun verot on haittaveroa. Autoilijat aijeuttavat suurta haittaa ja menoja yhteislunnalle.
Kuljetusyritykset pitävät maata pystyssä.
Autoilijat tuovat verorahaa hallituksen mielestä valtiolle. Sitä enemmän mitä enemmän veroja on. Toisaalta vielä enemmän kertyisi valtion pussiin rahaa jos maassa olisi mahdollisimman paljon yrityksiä voimissaan. Nyt punikkien touhu lopettaa näitä yrityksiä koska polttoaineveroa ei haluta missään nimessä laskea. Hullua ilmastoöyhötystä.
Eivät yritykset tuo valtiolle mitään. Yritysten tehtävä on vältellä veronmaksua. Ainoat maksajat ovat siinä ketjussa yritysten asiakkaat myytävän hyödykkeen hintaan sisältyvän arvonlisäveron muodossa.
Saa Bay ilmaiset bensat ja verottomat autot
Kansaja sinä maksat veroissasinyritysten luksuselämän
Työssäkäyvät työläiset suomen pystyssä pitäähän kustantaa veroillaan kaikien yritysten ja talonpoikain luksuselömön.
Eihän kukaan muu maksa veroja loppupelissä.
Alvinkin maksaa asiakas jonka yrittäjä tilittää verottajalle ja yrittäjä kuvittelee maksavansa veroja.äyritykset ajaa verottomilla utoillan ja bensoilaan jopamoomamtkansakin.
Palkan saajat maksaa kaikista täyden veron aina ja kustantaa yrittäjien luksus elämän.
Kun se ei riitä otetaan lisäämulkomaanvelkaa ja kokoomus tyytymätön vaikka saa itse nekin rahat
30€ 11 litraa viinakusta ei ole halpahinta.
Täyttä ryöstöä.
Lähetä valitus ryöstöstä Putinille, ja ole iloinen ettei veli venäläinen tule teille viemään vessanpönttöä.
Öljyn hinta ei ole edes 2008 tasolla. Eikä EU ole vielä edes kieltänyt öljytoimituksia Venäjältä.
Oletko pitkäänkin ajellut öljyllä?
Pakko kun vesi ei pala.
Ajatko Brentillä, WTI:llä vai Uralsilla?
Putinihan pitää maassaan bensanhinnan maltillisena. Toista se on tässä roisto eeuussa.
Ja sitten kun hävitään tuleva sota. Ajetaan häkäpöntöillä ja juodaan kahvinkorviketta. En malttanut olla lisäämättä.
Kyllä petullakin nälkä lähtee.
Meillä päin vetokankalla vielä pärisee aamusta iltaan rallit .
Ei bensa liian kallista ole
Joku ei taaskan ymmärrä että polttoaineiden hinnat näkyvät ruoka hyllyillä.
Ylipainoisille diiselipersuille tekee hyvää liikunta. Samalla laihtuu ja ruoan tarve vähenee. Lopulta käteen jää enemmän rahaa ja parempi yleiskunto.
Ja mitenkäs kaikki ruoat ja muut tavarat kuskataan kauppoihin kansan ostettavaksi ? Kyllä taitaa olla useimmiten dieselrekkoja joilla tavarat kuljetetaan. Mutta joo, nostetaan vain polttoaineen hinta moninkertaiseksi, niin myös tavaroiden kuljetuskustannukset nousevat vastaavasti ja kauppojen täytyy nostaa hintoja pysyäkseen voitollisina.
Mitä siitä, jos jauhopaketti maksaa 20 egeä ja kahvipaketti satasen, kyllä kansalaiset laihtuvat reippaasti, kun ei ole enää varaa mihinkään...
Yhdessä rekassa liikkuu kerralla enemmänkin kuin yksi maitopurkki. Vaikka polttoaineen hinta tuplaantuu, niin tuoteyksikön hintaan sillä ei ole juuri vaikutusta. Tuotantoketjussa on paljon isompiakin kulueriä, kuten palkat.
Ja vaikka ruoan hinta kaksinkertaistuisi, niin ei se vaikuta suomalaisen elämään juurikaan. Enemmän vaikuttaa se, että polttoaineen kallistuttua ei enää viitsi mennä autolla puolen kilometrin päähän kauppaan hakemaan liikaa ruokaa, vaan tulee käytyä polkupyörällä vain repullinen.
Suomalaisilla on kyllä varaa vähentää syömistä reilustkin. Ylipaino on yhä paheneva kansanterveysongelma.
Polttoaineen hintaa ei "nosteta", vaan se nousee kansainvälisten ongelmien, lähinnä Ukrainan sodan takia.
Silti kannatan Venäjän boikotointia, mieluummin kuin näen että hyökkäävät naapurimaihin tappamaan, ryöstämään ja raiskaamaan pikkuvauvoja.
Missä EU, siellä ongelma. Tästähän kaikki johtuu.
Hyvin on aivopesu kohdallasi onnistunut. Jos sinulle sanotaan "hyppää" niin hyppäätkö?
Diabetes onkin tullut maksamaan miljardeja/v. Juuri tuli telkusta kuinka aussit vetävät diabeteksen alas LAIHDUTTAMALLA ja oikeilla elämäntavoilla, vaikka lääkkeetön tapa piti olla utopiaa. Lääkefirmat&lobatut lekurit on vaarallinen yhdistelmä.
Polttoaineen hinta nousee siitä syystä, että hallitus ei suostu ostamaan halvempaa raakaöljyä.
Valtio täyttää ja ylläpitää raakaöljyn varmuusvarastoja huoltovarmuusmaksuista saatavilla verotuloilla. Sen enempää "hallitus" ei osallistu energiakauppaan.
Suomessa on muuten suuremmat öljyn varmuusvarastot kuin useissa muissa länsimaissa, eli puolen vuoden tarve.
Pensan hintaa on suhteutettava Euroopan viherilmastoon, noin jo 8 euron litrahinnalla alkaa Euroopan saastuneet ilmavyyöhykkeet puhdistamaan.
Jos tyhmä autoilija persu ei tätä ymmärrä , on parempi jäädä kotiin lämmittelemään.
😇🤣🤣😂😂🤗
Vihreys on syöpä. Levittää kätensä muiden lompakolle, ja kuppaa kelaa.
Bensan myyjät siis risat kauppiaat nostaa bensan hintaa jotta omat kateetbei yhtään laske.
Oletteko tyhmiä
Mysösmrukankauppaay nostaa vanhojennhyllyssäkin olevien tavaran hintaa kun niiden kuljetus kustannus hyllyssä on noussut
Hallitsi ei osta öljy vaan öljy yhtiö?
Hallitus ei myy unessa eikä leikkaa vaan hameet rikaat kauppiaat joiden yriyystuetkin maksaa yksinntyössäkäyvät palkansaajat
Vainetyeiö!tajuu mitään köyhä maksamia äänestää kokoomusta rikaiden etujärjestö uskotte köyhiintyössäkäyvii
Kokoajanhan sitä nostetaan. Onko jäänyt huomaamatta?
Et taida omistaa autoa? Etkä käy töissä 60km:n päässä? Taidat olla viherpiiperö?
Miksi pitäisi käydä töissä 60 kilometrin päässä? Vielä enemmän voisi uhriutua, kun kävisi töissä vaikka 600 kilometrin päässä. Sekin on Marinin syytä, eikö vaan?
Ainahan voi muuttaa järkevän matkan päähän työmaasta.
Osuit oikeaan. Marinin syytä Osasyyllisiä löytyy samalta mäeltä loput 199.
60km on se yleisin matka mikä pääkaupunkiseudullakin tulee, koska työpaikat ja asunnot eivät vaan ole toistensa lähellä. Maaseudulla tietty vielä enemmän. Kaikilla kun ei ole mahdollisuutta eliitin "etätöihin".
Teltassako meinasit asua? Teollisuusalueella kun ei leirityminen ole sallittua.
Kävisit edes töissä.
Miksi kävisin? Mulle riittää palkan ilmaantuminen säännöllisesti tilille.
Korkkaa seuraava keppana
Illemmalla saunan jälkeen korkkaan saksalaisen erikoisoluen. Mutta miten se liittyy aiheeseen – muutoin kuin että palkansaajalla on varaa ostaa myös olutta?
Eliitin etätöihin,pöljä olet.Kyllä ne on töitä mitkä muutkin työt,toimistotyöt voidaan välillä tehdä etänä. Toiset painaa pitkää päivää, asuntovelkaa lyhentävät,lapset kasvaa, eläminen on tarkkaa rahan suhteen. Arvostan kaikkia niitä ihmisiä ketkä antavat panoksensa yhteiskunnalle pirullisen verolain kourissa. Tuolla bubeis sa ei luuserit ryyppäis , sos maahanmuuttajat virnuilisi hienoissa kuteissaab ym. Jos ei Toiset tee työtä ja maksa verojaan.
Minä kävelen työpaikalta kotiin.
Ja ainahan voitaisiin perustaa suuria työpaikkoja aivan asumalähiöiden viereen. Vai kuinka?
Työntekijät seuraavat työpaikkoja. Keskittäminen on merkki tyhmyydestä. Tyhmiä on etenkin oikeistolaisissa porvareissa. Suomessakin kävi hassusti, kun pankinjohtajat alkoivat "viljelemään" maata. Ruokaa ei saada, mutta rahaa virtaa vielä hetken aikaa pankinjohtajille, jonka jälkeen kansalaiset jäävät näkemään nälkää.
Pitää ihmetellä, että kuka kannattaa kokoomusta, persuja, jeesus-puoluetta, vihreitä, hallista ynnä anoa? Joku voisi perustella joskus, minkä vuoksi niin tekee. Järjellistä syytä ei ainakaan kukaan ole vielä koskaan kertonut.
Sinussa sitä näyttää riittävän sitä "talvisota henkeä".
Eipä ole tuolta kantilta asiaa koskaan tullut mietittyä. Teen vaan mitä on pyydetty ja saan siitä vastineeksi palkkaa. Ehkä se sitten on "talvisota henkeä", kun elättää itsensä ja maksaa veroja kuten keskiverto työikäinen?
Eliitin etätöitä. Työ on aina fyysistä, kait senverran olet fysiikan tunneilla oppinut kouluja käydessäsi.
Metsurit tekivät etäällä töitä jo toistasataa vuotta sitten. Olivat etätöiden pioneereja.
Nykyiset "metsurit" eivät ilman polttoaineita osaa tehdä mitään. Osa jopa istuu puku päällä koneen ohjaamossa.
Miksi työpaikan pitäisi olla suuri?
Nyt alkanut viherhallituksen ajama talouslama näyttää kenellä on Sisua selviytyä alkaneesta viherhelvetistä.
On jo nyt selvää, että moni jää jalkoihin. Mutta eipä sillä suurempaa merkitystä ole.
Sitten kaikki mahdollisesti jäljelle jääneet ovat toverillisesti, globaalin vihreitä.
😘🤠
Metsurit ovat pahimpia vihreän arvon tuhojia, bensoineen ja metsää tuhoavalla asenteellaan.
Töissä käydään siellä, missä on töitä!
Ei kilometrejä voi kytätä.
Ei ole järkevää muuttaa jatkuvasti. Muuttuvat tuökohteet nääs😅
Sipilän aikana kaikimparemmin
Rikaat sai enemmän yritystukee ja. Köyhät maksoi ilmaistyöllämrikalle kauppiaille ennätystuloksen
Tuleeko ikävämsipilän ilmaistöitä
Sanna sentään anataa kansallekkinnjoyain ja aina ensimmäisenä käsi ei ole palkansaajan taskussa kuten sipilällämoli aina
Lääkkeiden hinnatkin sipilänostinja sakotkin nosti
Musitaiaamainamettä SDP on järjestänyt nykyisen 8 tunnin ja 5 päiväntyöbiikon ene käytiin lauantainakin. Töissä.
Lisäksi kesälomat on sdp. N. Ansiota jalomarahat jotka kokomus haluu poistaa ne. Paikallisella sopimiselaan.
Kokomuksen mielestään on tuottaa työtä kun nostaa yritystukee ja sillä pyörittää firmaa.
Yritystuki on samaa sosiaalitahaa kauinmtyöttömyyskorvaukset .jota maksetaan köyhille
Kokoomus ei hyväksy köyhälle etuutta mutaa haluaa itse yritykille tuhat kertausta sosiaalitahaa joka vuosi
Ja vaikka yritys on voitoolinen
Taas joku pyöräilevä sossupummi kateuttaan kirjoittelee.
Mene töihin, ansaitse rahaa ja osta itsellesi auto.
Elämä helpottuu kummasti.
Autosta on vaan surua ja murhetta.
Kyllä tulisi suru puseroon jos näin seitsenkymppisenä pitäisi kävellä kymmenkilometrin päähän lähikauppaan ja taas kävellen sieltä kotiin tarvisi kantaa kaksi muovipussillista elintarvikkeita.
Totta turiset. Itse olen jo 75 vuotias. Tosiaanko nuoret ihmiset eivät enää ymmärrä, että itsekkin tulevat vielä joskus vanhoiksi? Tästä tulee kai taas varmaan muistutus, että maailmasta on poistettu yksi asiaton viesti?
Joku possupunkero ministeri voisi kansalle näyttää esimerkkiä ja käydä käväistä jalkaisin soratietä pitkin kymmenenkilometrin päähän lähikauppaan ja jalkapelillä myös sieltä tietysti takaisin.
Kun olisit parikymppisenä muuttanut tänne Helsinkiin ja ostanut kämpän, niin nyt olisi kaikki palvelut kävelymatkan päässä. Asuntosi arvokin olisi siinä matkan varrella noussut huikeasti, ja voisit viettää luksuselämää käänteisestä asuntolainasta saamillasi tuloilla.
Voiko joku oikeasti olla noin tyhmä, vai esitätkö vain?
Olisit sitten hoitanut raha-asiasi kuntoon ja muuttanut lähemmäksi palveluita. Asuntohan on vain vaihtokelpoinen tavara. Omapahan on ongelmasi ja itse olet ongelmasi aiheuttanut.
Ja joku järkevä voisi muuttaa lähemmäs palveluita jolloin kauppa on satojen metrien päässä. Asuntoa voi aina vaihtaa.
Ja hanki sivutyötä, niin saat autoon pensatkin.
Oletko punikki?
Nimittäin punikeilla on tapana kiusata oma kansa henkihieveriin.
Nauttivat siitä kun oma kansa kärsii jonkun helvetin ilmastomuutosöyhötyksen takia.
Meille riittää persukansan kärsiminem.
T:punikki ja 7 pientä olutta
Siinä kärsii duunaritkin.
Saavat kärsiäkin,koska eivät joudu kärsimään aktiivimallin pakkotyön hakemisesta.
Pakkotyö, älä naurata...Suomessa täytyy hakea 4 työpaikkaan per kk. Ne ketkä tosissaan haluavat työtä ,yrittävät ihan eri vauhdilla työtä hakea.Saat.....nan vikisijät ,olkaa tyytyväisiä että rahaa tulee tekemättä mitään.....
Gällypin viisari näyttää kyllä osoittavan siihen suuntaan, että seuraavaksi meitä kiusaa kokoomus?
Autot kuuluvat kokoomukselle, joten kävelijöiden määrä ainakin lisääntyy.
Aloitta ja hänen kaltaisensa "älyköt" kaivaa ihan tosissaan verta nenästä. Täällä voi isotella vaan yritä samaa tuolla ulkosalla niin muuttaa nenä toiselle poskelle.
Ettet vaan itse kiepsahtelisi katuun odottamaan lopetuslaakia. Kuten ansaitset.
Käytämme vaimon kanssa niin harvakseltaan autoa että edellinen tankillinen riitti yli 6 viikkoa.
Miksi sitten edes omistatte auton, ellette sitä tarvitse? Lahjoita sellaisille, jotka todella tarvitsee. Mullekin kyllä kelpaisi.
Meinaatko että tankki vuotaa, jos on tyhjä 6 viikon käyttämättä olemisen jälkeen?
Meillä riittää tankillinen kesällä noin kuukaudeksi, kun käydään kesämökillä joka viikonloppu. Arkisin ei autoa tarvita, ja talvella auto on seisontavakuutuksessa, kun mökkikin on talviteloilla.
Täytyyhän se olla vähän parempi kuin naapurilla. Luulevat vielä muuten, ettei olisi fyrkkää, eli tuohta.
Enään ei ole fyrkkää, kun kaikki meni autoon.
Taksilla ajaminen tulisi halvemmaksi noilla ajoilla.
No aja sinä sillä taksillasi, jos ei ole varaa omaan autoon.
Vilja ja öljy ei juuri viisauta.
On totta että bensiini on aivan liian halpaa, mutta kysymys on kohdentamisesta. Joillekin ihmisille kasvavat bensanhinnat voivat oikeasti vähentää työssäkäymisen kannattavuutta.
Siksi tällainen "kaikilta pois" tyyppinen hinnankorotus on tolkuton ajatus.
Parempi ratkaisu on sellainen, jossa bensiinin hinta korotetaan oikealle paikalleen. Vaikkapa sellaiseen viiteen euroon litralta. Mutta tätä kompensoidaan niin että työmatkoihin kuluvat kustannukset tilitetään, vaikkapa täysimääräisenä.
Näin turhaan ajelevatkin osallistuvat hintatalkoilla suomalaisen työnteon kannattavuuden korottamiseen.
No joo itsellä ei enää autoa enkä julkisia käytä. Kävellen tulee käytyä kaupassa.
On todettava, elintason laskevan rajusti vihertoimien myötä Suomessa.
Kun kansa on tyhmää ja äänestää samoja puolueita tietysti edelleen, on seurauksena talouslama ja silloin on työttömiä ja nälkäisiä kaduilla laumoittain.
Mutta viherilma saattaa olla puhdasta, että on siinä se autuus.
Mielestäni 10 euroa/litra olisi sopiva hinta. Sillä Sanna pääsisi tavoitteeseensa nopeammin.
Joo, ei mua Eirassa haittaa, kun on fillari.
--
Jussi
Sehän se on kaikille tärkeintä, ettei Eiran Jussia haittaa.
Hommaisitko jo itsellesi työpaikan?
Koskaan en ota kyytiin vihreitä äänestänyttä, oli vaikka sukulainen, joutaa kävellä minun puolesta.... tehkää kaikki samoin
Sehän on heitteille jättö. Ei näes härkäpavun voimalla pienen kulkian jalka kauas jaksa.
Usassa lihavat lylleröt ajavat 300 metrin matkan kauppaan autolla. Sitten ostavat "terveysruokia" jotta lihomista jotenkin hillittäisiin. 😂
Muistakaa äänestää ihan mitä tahansa puoluetta jos haluatte hintaa vielä ylös! Vain äänestämällä voi vaikuttaa.
Kyllä taitaa jäädä äänestämättä mitään puoluetta. Maailmallehan nämä politiikkomme nykyään näyttävät lentävän kyselemään, mitä niitten seuraavaksi tarvisi tehdä, muun maailman hyväksi?
10e/l, loppuu moporallit.
No ei se mopo parialitraa satasella enempi kuluta. Miksi se sitten pitäisi kostaa pensanhinnassa tai dieselin esimerkiksi kauppaan ruuan rahtaajille?
Suuremmin kyllä rahtarit poltoaineiden hinnasta parkuneet. Se kyllä ihmetyttää.
Vain ne hölmikkäät, ketkä eivät ole älynneet neuvotella sopimukseensa polttoaineklausuulia.
Ukrainan sodan pakotteilla, eu on hakannut itseltään nilkat poikki, notta kaadutaan lamaan.
Toveri Putin myy öljynsä ja kaasunsa , joita on rajattomasti, Aasiaan paremmalla hinnalla kuin aikoinaan Eurooppaan, ja voittaa myös Ukrainan sodan.
Senjälkeen Suomessa???
Kärvistelyä.
Kysynnän ja tarjonnan laki määräävät maksimihinnan, joka vaihtelee päivittäin.
Tarjontaa on liikaakin, koska myyntipisteen säiliössä on myymätöntä polttoainetta.
Tarjontaa on liikaa, kysyntään nähden. Ylellä omaan tyyliinsä rauhoitteleva sävy. Esitetty data taas kertoo säännöstelytoimiin viranomaistasolla jo ryhdytyn. Säännöstely johtaa hintojen todella jyrkkään nousuun, jatkuen vielä säännöstelyn joskus loputtuakin. Tasaantuminen ehkä 2-3 vuotta säännöstelyn lakkaamisen jälkeen. Täällä on kirjoiteltu bensiinin 3euron litrahinnasta. Säännöstelytilanteessa hinta asettunee 10-15 euron paikkeille. Oletan säännöstelytilanteen olevan päällä kuluvan vuoden lokakuussa. Makuasia onko syksyllä alkava elintarvikepula ja -säännöstely syy vai seuraus.
Ei bensaa tartte säännöstellä. Öljyä saa mistä tahansa, kun on vaan tarpeeksi $$$.
Ruoan osalta voi olla tiukempaa. Eliitin himoitsemia Hookan bleu jauhopötköjä ei välttämättä riitä kaikille halukkaille.
Bensaan ei säännöstelyä tule eikä hinnat nouse läheskään noin korkealle. Tuskin nousee edes yli 3 euron. Nimittäin ihmiset vähentävät ajoja jo ennen bensan hinnan nousua 3 euroon. Ja muualla maailmassa myös, joten jo se poistaa tarpeen säännöstelylle. Öljyn käyttöä on monille (ei toki kaikille) helppo vähentää. Venäjän öljy on mahdollista korvata ja säännöstelyä ei tarvita.
Ruoka on paljon öljyä suurempi ongelma, koska ihmisten pitää syödä, mutta autolla ajaminen ei ole elämän kannalta välttämätöntä.
Ja sua on vedettävä pataan ja lujaa.
Se on vaan typerää omistaa kottero ja vielä maksaa siitä.
kiva liikkua vapaasti ja viedä lapsia harrastuksii ja matkailla.
Se pitää ottaa huomioon, että tämä vaikuttaisi muuhunkin. Kuljetuskustannukset nousee ja sitä kautta myös ruoka ja muu tavara kallistuu. Tuolla hinnalla ei kannata enää myöskään käydä töissä vaan ostaa asunto kesksutasta jossa on kaikki kaupat lähellä ja lopettaa työnteko ja nostaa vaan työttömyyskorvausta.
Eletään tulojen mukaan, eikä velaksi. Onneksi ruokaa voi kasvattaa itsekin, ja sitä voi hankkia myös luonnosta. Tavaraakin saa, esim. puutavaraa. Mutta sen käyttöön pitää olla maanomistajan lupa. Jokamiehenoikeudet jäävät heinävartisiin kasveihin.
Typerillä vesiscooterreillakin vielä jätkät rällää. Liian halpaa on.
"Typerillä vesiscooterreillakin vielä jätkät rällää. Liian halpaa on."
ja seuraavaksi ikivanhoilla bemareilla.
joskus olis kiva säästää jotta ei tarvi ajaa toisen vanhalla, tai opiskella ja saa työsuhdeauton.
Hyvä aloitus. Bensa on tosiaan liian halpaa, koska paskapojilla on varaa terrorisoida öisin pakoputkivammaisilla mopoillaan.
Vielä rällää räkänokat.
Miksi pitää olla typerä. Onko se vitsikästä.
Se ei tartu muuta kuin itseensä.
Vain typerys ajaa nykyään pakoputkiautolla.
Vain typerys haaskaa rahojaan ylihintaiseen paskaan kuten sähköautoihin.
Oletko pa? Sähköautot ovat juuri sopivan hintaisia.
Pakoputkiautoja käyttää enää lähinnä afrikkalaiset.
Sopiva+hinta+on+alle+5+tonnia+autosta+jonka+toimintamatka+on+yli+500+kilometriä+keskellä+talvea+ja+jota+voi+käyttää+rauhassa+vielä+yli+10+vuotta.+Sähköautot+ovat+edelleen+järkyttävän+kalliita+tuollaisesta+surkeasta+käyttökelvottomasta+paskasta.
Minulla maksoi pelkät renkaat autoon tuon 5 tuhatta euroa.
Alle sadan tonnin autoa ei ilkeä ostaa, koska silloin mene maine naapurustossa.
Menkää ihmiset töihin, niin voitte ostaa nollapäästöisiä autoja, joilla ajaminen on puoli-ilmaista.
Mainiota trollausta. Edes rikkaiden naapurustossa kukaan ei oikeasti piittaa millä ajat ja monet kulkevat oikeasti tavisautoilla. Mitään "mainetta" ei voi menettää, koska tuskin sinulla koskaan mitään mainetta on ollutkaan.
Vedit sitten herneen jo siitäkin, kun minulla on varaa ostaa sellainen auto mikä kiinnostaa. Eipä teille riittäisi käytettyjä kotteroitakaan, jos me muut ei ostettaisi ensin uusia.
Olisi minullakin varaa ostaa vaikka pari Teslaa käteisellä, mutta sähköauto olisi typerä "sijoitus". On paljon järkevämpiäkin kohteita rahoille, joten mieluummin käytän vain muutaman tonnin autoon. Ja muuten, näin tekee monet muutkin varakkaat. Sijoituksissa voi olla vaikka yli miljoona euroa, mutta auton arvo on korkeintaan 5 tonnia, jos autoa edes on.
Valtaosa suomalaisista ei koskaan uutta autoa ole ostanut. Kannattaa muistaa, että uusia autoja myydään vain 100 000 vuodessa, mutta autoja on Suomessa 3 miljoonaa. Eli uusiutumiseen menisi 30 vuotta.
Sähköauto on hyvä sijoitus,,koska niiden kysyntä on tarjontaa suurempi. Sähköauton hintaan tulee muutama tonni lisää heti kun sen ajaa autoliikkeestä ulos.
No minä en ole puolestaan ostanut koskaan käytettyä autoa, koska en halua ajaa toisten perseen hajuisilla autoilla.
Tuo ei tule kestämään kauaa sillä tuotanto kasvaa. Parin vuoden kuluessa sähköautojen hintakehitys on sama kuin autoilla ollut aina. Jos nyt ostaa auton ja käyttää sitä muutaman vuoden niin sen arvo on laskenut reilusti.
Ja muuten, jopa käytettyjen bensa-autojen hinnat ovat viime aikoina noussut. Kaikkien käytettyjen autojen arvot on noussut.
Lisään... Itse uskon kysynnän ja tarjonnan kohtaavan jo ensi vuonna. Sähköautojen myyntien määrän kasvu pysähtyy kuin seinään vuoden sisällä.
Sähköautojen myynnin kasvu päättyy sitten, kun niiden osuus uusista autoista on 100 prosenttia.
Ja uusien autojen kokonaismyynti on nopeassa laskussa, joten tuo saavutetaan nopeasti. Mutta todellisuudessa hidastuminen tapahtuu jo kauan ennen tuota.
Sopii on jo toinen tesla ja kun saa Tesla Model Y Performancen niin se tulee taloon. Kolmas lapsi aikuistuu.
muutamille ei mikään ole kallista, ennen kuin tulee maksuvaikeuksia.
Ei ole vielä tarpeeksi kallista.
https://tekniikanmaailma.fi/polttoaineen-kallistuminen-ei-nakynyt-viela-viikonloppuna-turun-moottoritiella/?shared=1240218-54e2c1f2-500
Aloittajalle vinkiksi että litra palaa keskikokoisella henkilöautolla melko nopeasti kaupunkioloissa. Ellei kioski ole kadun toisella puolen, niin kymmensenttisillä ei pääse.
Jos on töissä niin on järjetöntä hidastella pikkuruisten rahojen takia. Tuolla säästää pari euroa tunnissa mikä ei todellakaan riitä syyksi hidastella, jos kyseessä on työmatka. Säästön pitäisi olla kymmeniä euroja tunnilta, jotta hidastelu kannattaa. Lomapäivinä voi hidastella, mutta ei työpäivinä.
Riippuu moneltako tunnilta maksetaan palkkaa. Jos palkkaa maksetaan vain 7,5 tunnilta on aivan sama kuinka kovaa ajaa.
No, pidän omaa vapaa-aikaani arvokkaampana kuin 2-5 euroa tunnilta. Joten kotiin lähtiessäkään en todellakaan rupea hidastelemaan.
On bensa halpaa vieläkin verrattuna laktoosittoman maidon litrahintaan verrattuna, Valion laktoositon vispikerma esimerkiksi maksaa yli 2€ /2 dl ja 1litran laktoositon jäätelöpakkaus maksaa myös yli 2 euroa.
Kioskilta jos ostaa kahden pallon jäätelötötterön se taitaa maksaa neljälle hengelle yhteensä 10 euroa.
Litra vanilja kermajäätelöä maksaa vähän yli euron. Halpaa on.
Kyllä vaatteetkin on vielä liian halpoja, kun on vara heittää rokikseen, myös ruoka on vielä liian halpaa, kun sitäkin on vara myös heittää roskikseen.
Myös asuminen on liian halpaa, kun on vara asua suuressa omakotitalossa. Sekä sähkö on vielä liian halpaa, kun sitä on vara käyttää tuhlailevasti.
Kaikki nuo yllä mainitut lisäävät ilmastomuutosta, joten niitten käyttöä pitää vähentää, ja vähennystä saadaan kun näitten hyödykkeitten hintaa nostetaan.
Joten kaikki nuo yllämainitut pitää saada kalliimmaksi.
Ja koiria ja kissoja on aivan liikaa. Ne syövät myös luonnolta tilaa kun niiden ruuantuotanto vaatii valtavia maa-aloja ja energiaa. Nyt lähes jokaisella on vähintään yksi rakki tai katti, monilla 3-4. Oikea elintaso- ja somekilpailu menossa noiden osalta...
Persuja on kanssa liikaa. Syövät ja paskovat enemmän kuin kaikki maailman koirat yhteensä. Lisäksi tupruttavat dieseleillään myrkkyjä hengitysilmaan.
Dieselit eivät saatuta yhtään enempää kuin sähköautot. Ja onhan nyt todettu, että renkaista tulee yli 1500 kertaa enemmän hiukkaspäästöjä kuin moottorista.
Ja tuolle kirjoittajalle ajatustoiminta on vieras toiminta. Taitaa arkisetkin asiat tuntua liian vaikealta.
Eipä paljoa lohduta eskimoa,, jonka igIu sulaa dieselpersuilun vuoksi.
Sähköauto ei sulata napajäätiköitä.
Dieselauto+tuottaa+vähemmän+CO2-päästöjä+kuin+bensa-auto.+Ja+lähes+kaikki+ajaa+autolla+jossa+on+joko+bensa-+tai+dieselautoilla.+Täyssähköautolla+ajelee+vain+1%+autoilijoista+eikä+tämä+muutu+kovinkaan+nopeasti.
Vieläkö ne eskimot asuvat igluissa? Maailmassa on noin miljardi polttomoottori kulkuneuvoa, ovatko kaikki polttomoottori kulkuneuvon käyttäjät persuja?
Ei taida tuolla mielipiteen kirjoittajalla olla oikein ymmärrystä maailman menosta.
Joo mutta sähköauto ei tuota päästöjä lainkaan, koska siitä puuttuu saasteputki.
Kaikki ajavat tulevaisuudessa sähköautoilla. Se on faktaa, johon pitää sitkeimpienkin vastustajien tyytyä.
Ei aja vielä ainakaan 40 vuoteen. Lisäksi 40 vuoden päästä saattaa olla polttomoottoriautoja, koska oleellista ei ole moottori vaan polttoaine. Jos polttomoottori on nollapäästöinen, kuten jotkut synteettiset polttoaineet voi olla, niin niitä ei tulla kieltämään.
Olen varma, että tulevaisuudessakin on muitakin kuin sähköautoja.
Lisään... Ja normaaleilla ihmisillä ei ole mitään kiirettä hysteerisesti hankkia ylihintaisia sähköautoja. Voi aivan rauhassa ajella nykyisellä bensa-autolla vielä vaikka 10 vuotta ja sitten harkita asiaa.
Polttomoottori on eilispäivää jo tänään. Moottori on monimutkainen ja vaatii voiteluaineita. Keinotekoinen polttoaine taas vaatii älyttömät määrät pinta-alaa hiiliaihioiden tuotantoon. Hyötysuhde on onneton.
Sähkön saa hyödynnettyä suoraan. Ei aiheuta päästöjä. Sähköauto oli tätä päivää jo eilen.
Normaali ihminen ei tuhoa ympäristöään. Vain ympäristörikolliset tekevät niin.
Suomalaisille ympäristöarvot ovat tärkeitä. Venäläisille ei niinkään.
Sähköauto on siksi suomalaisen valinta. Sitä voi sentään kuljettaa kotimaisella energiallakin.
Suomalaiset+eivät+osta+sähköautoja+ennen+kuin+niiden+hinnasta+leikataan+yli+50%+ja+toimintamatka+keskellä+talveakin+on+500+km.+Ja+käytettyjä+hyviä+sähköautoja+pitää+saada+alle+5+tonnilla.+Ei+ole+mitään+järkeä+haaskata+muutamaa+kymppitonnia+surkeaan+peltiromuun.+Normaalien+suomalaisten+autobudjetti+on+välillä+5+-+10+000+euroa+ja+sillä+pitää+saada+hyviä+sähköautoja.+Myös+isoja+perheautoja+pitkällä+toimintamatkalla.+Sähköauto+ei+ole+mikään+syy+nostaa+autobudjettia+eurollakaan.
Lisään... Ja tulevaisuudessa suomalaiset ajavat paljon nykyistä vanhemmilla autoilla. Nyt keski-ikä on vaivaiset 13 vuotta eli suomalaiset ajavat uudehkoilla autoilla. Tulevaisuudessa suomalaiset ajavat keskimäärin yli 20 vuotta vanhoilla autoilla ja 40-50 vuotta vanhat autotkaan eivät ole harvinaisia.
Sähköauton toimintamatka on noin miljoona kilometriä. SItten akku olla vaihtokunnossa, mutta uudella akulla pääsee taas toisen miljoonan.
Kukaan ympäristöstään välittävä suomalainen ei aja saasteautoilla. Ympäristörikollisuus on välinpitämättömien touhua. Yksikään järkeävä suomalainen ei aja saateautolla enää vuonna 2030.
Joko ajetaan bensa-autolla tai sitten luovutaan autosta kokonaan. Tässä on todelliset valinnat. Sähköauton kaltaista ylihintaista mulkunjatketta ei edes harkita.
"Yksikään+järkeävä+suomalainen+ei+aja+saateautolla+enää+vuonna+2030."
Lisään...+Kannattaa+muistaa,+että+vain+1%+nykyisestä+autokannasta+on+täyssähköautoja+vaikka+niitä+on+myyty+jo+10+vuotta.+On+täysin+mahdotonta,+että+enemmistö+ajaisi+10+vuoden+päästä+sähköautoilla.
Iso osa lopettaa autolla ajamisen kokonaan, koska heillä ei ole varaa polttoaineisiin, eikä sähköautoihin. Ympäristön kannalta se on parempi vaihtoehtoi kuin se, että hekin siirtyisivät käyttämään sähköautoa.
Polkupyörä on hyvä ja vähäpäästöinen kulkuneuvo. Melkein kaikilla kiinalaisillakin on oma polkupyörä, vaikka heitä on sentään miljardi.
Jo 50 vuotta sitten opetettiin koulussa lapsille, että maapallo tuhoutuu siinä vaiheessa, kun kaikilla kiinalaisilla on oma auto.
Autokanta muuttuu Suomessa yhtä vanhaksi kuin nyt on Kuubassa, koska viherhallituksen politiikka on vain ja ainoastaan viherpolitiikkaa, se ei tunne käsitettä demokratia, vaan on yhden asian liike.
Vihreät tavoitteet ovat kovin lapsellisia ja ehdottomia.
Kiinassa 1,4 miljardia ihmistä, Intiassa saman verran. Kiinaankin tullut takaisin kolmen lapsen laki, joten väki tulee kaksinkertaiseksi 40 vuodessa, kuten autokantakin. Kumpikaan niistä valtioista ei ole keskittynyt sähköautoihin, ajelevat vanhoilla koppuroillaan jotka puhaltavat saasteensa suoraan ulos.
Kiina vielä lisäksi saastaa kaiken tehdastuotannollaan, ei taida löytyä poistoilman suodattimia piipuista.
Tosin Kiinassa myydään enemmän sähköautoja kuin missään muussa maailman maassa. Ennusteiden mukaan Kiinassa voidaan myydä yli 5 miljoonaa ladattavaa autoa tänä vuonna, viime vuonna myytiin 3,2 miljoonaa ladattavaa autoa.
pensa kun maksaa 6 eur litra ei tule ku tuttuja vastaan, ite ajan omalla V8 Hummerilla sen 15.000 km vuosi vaikka syö sen 20-24 litraa satkulle. ihan sama.
Kun edelleenkin näkee (viimeksi eilen) kuinka 350m matka (etäisyys tarkistettu googlemapsista) pitää ajaa kaupan pihaan huomattavaa ylinopeutta ajaen..
Niin polttoaineiden hinnat eivät ole vielä mitenkään merkittävällä tasolla.
Voi sinua pikkuista.
Totta. Lisää vaan veroa bensaan ja muihinkin polttoaineisiin. Ruokaan veroa myös reilusti lisää.
Ruokaan veroa myös reilusti lisää.
Käy näin.. https://www.youtube.com/watch?v=r9RpCOroyG4&t=222s
Myös bensan hinnan nousu nostaa ruuan hintaa, koska kauppiaan kuljetuskustanukset nousevat. Huono idea. Ostovoimama sakkaa eikä ihmset osta enää kuin ihan välttämättömät ruuat. Tarpeeksi paljon kun ruuan hintaa nostetaan niin virosta ei haeata enää pelskäästään alkoholia vaan myös ruokaaa.. Niin ja ette voi EU:ssa asettaa mitään tuontirajoituksia vaikka kuinka halauaistte. EU:ssa kaikkien on liikuttava vapaasti.
Sähköauto se vain on tätä päivää. Isoja säästöjä sähköauton omistajilla. Arvokin nousee käytetyillä sähköautoilla. Kysyntä räjähtänyt käsiin.
Tuo arvon nousu on pelkkä väliaikainen ilmiö ja päättyy jo parin vuoden sisällä. Sen jälkeen sähköautojen arvot tippuvat kuten autoilla on aina tapahtunut.
Nykyisillä järkyttävän korkeilla myyntihinnoilla sähköautot ovat lähinnä rikkaiden elitisti-idioottien mulkunjatkeita, joilla rikkaat valehtelevat olevansa muka "ekologisia" (sähköautot eivät ole ekologisia). Ei niitä keskituloiset osta.
Arvon nousu on erittäin lyhytaikainen ilmiö. Jos ostaa 50 tonnin sähköauton nyt ja myy sen 5 vuoden päästä niin sen arvo on romahtanut yli 20 tonnia. Jos huomioi tämän niin sähköautolla ei oikeasti säästä euroakaan. Ja tuon 20 tonnin arvon romahduksen lisäksi vakuutusmaksut ovat paljon tavisautoa korkeammat.
Lisään... Tosiasiassa järkevintä on odottaa 5-10 vuotta, sillä sähköautojen arvot tulevat romahtamaan kun kysyntä saavuttaa tarjonnan. Ja tähän ei montaa vuotta kulu.
Rähjähtää myös saasteet jos sähköauton ostaa
https://www.kansalainen.fi/sahkoauto-saastuttaa-enemman-kuin-diesel/
Olen kuullut että sähköautojen kovin kalliit renkaat helposti alkavat vuotamaan ilmaa, etenkin jos sattuvat olemaan, harvinaista kyllä, yleisellä parkkialueella seišahtaneet......
Kannattaa uhrata elämä asunto- ja autolainan maksamiseen. Lottovoitolla voi sitten käydä jäätelökiskalla kuolaamassa.
Bensaa pitää alkaa pöllimään ja myymään pimeesti!!!
Ja autoihin asentaa 1000000000000000000000000 Kilon TNT: murtohälyytin jos joku bensaa varastaa.
Aloittaja on aivan oikeassa, minäkin jätän auton käymään koskapa moottorin sammuttaminen on kannattamatonta.
Minä jätin kiljueräni käymään. Terv. Persu
Meinaat ajella väkevällä kiljulla, ei kannata koskapa bensa on niin halpaa.
Bensa ei ole vain halpaa, vaan se on jopa liian halpaa.
Ja Suomessa ruokajonojen pituutta voi kasvattaa. Se on vaan hyvä juttu, että korkea energian hinta nostaa lähes kaikkien muitten hintaa, joten pienituloisella ole kohta enää varaa ruokaa, joten näin saadaan ruokajonot pidemmäksi. Hieno ja kannatettava asia.
Ja onhan se niin, että mitä enemmän on Suomessa köyhiä, sitä suurempi on Vasemmistoliiton kannatus. Näin hallituspuolueet saavat pidettyä kannatuksensa korkealla.
Tässähän käy niin että nykyhinnoilla heinäkuun lopulla tai elokuussa totuus iskee bensayhtiön luottokorttilaskun muodossa ja autoilua karsitaan jos pystytään. Se vie aikansa kun porukka hiljalleen hoksaa hintojen nousseen. Yriyksillä tehokkaampi kustannusseuranta eli ne on jo nyt älynneet missä mennään.
Debitillä minä kaikki päivittäiset ostokset hoidan. Ei iske mikään.
Luulen, että valtaosa ei tankkaa autoa luottokortilla vaan ihan debit-puolelta. Muutamalla harvalla saattaa olla bensayhtiön luottokortti, mutta eiköhän suurin osa käytä normaalia pankkikorttia.
Perustaa toiminimen ja ajelee firman piikkiin. Saa alv-vähennykset jne. Toimialana vaikkapa reissaaminen.
Olen myös sitä mieltä että naurettavan halvalla nyt ajetaan.
Vihervaikutuksella bensan oikea litrahinta on 8 e.
Tällä hintatasolla saadaan ilmastonmuutos pysähtymään.
Sähköauton sähkönsyöttö on saatava ilmaiseksi, jotta todellista siirtymää täysraikkaaseen autoiluun toteutuu.
Eurooppa on ensisijaisesti tämän vihersiirtymän keskiössä.
🤗🤗😋😋😁😁😉😉😉
Haist paska, vihersiirtymä on vammasta paskaa ja bensalle hintakatto max 1,5e/l 98:lle.
Sähköautojen tuotanto on rajoitettua, joten niiden myynti ei kasva yhtään vaikka bensan hinta olisikin noin korkea. Ainoa vaikutus tuolla on, että rahat loppuvat ihmisiltä, mutta sähköautoja ei tulisi sen nopeammin kuin nytkään.
Kallis bensiini innostaa ihmisiä vaihtamaan sähköautoihin. Luonto kiittää.
Kallis bensiini ja muukin hintojen nousu tarkoittaa, että ihmisillä ei ole varaa ylihintaisiin mulkunjatkeisiin eli sähköautoihin. Ja korkojen nousu ja muu taantuma tarkoittaa, että euroakaan ei lainaa oteta typeryyksiin kuten autoihin ylipäätään.
Kallis bensiini tarkoittaa, että nykyisillä autoilla ajetaan entistäkin kauemmin ja autokanta on tulevaisuudessa nykyistä paljon vanhempi.
Haista paska, jos on budjettina auton ostoon, max. 1000€, niin sillä mitään vitun sähköautoja ostella.
Juuri näin!
Alentaa kyllä saisvat polttoaine hintoja kun muuallakin niin tehdään.
Nokun muuta tehdäkkään kuin nostetaan. Aika tyhmä täytyy olla jos tuota ei huomaa.
Eilenkin näkyi, kuinka parinsadan metrin päästäkin kaahattiin kaupanpihaan kovalla kiireellä ennen iltayhdeksää (kaljanmyynti loppuu tuolloin). Siinä taas kumi sauhusi.
Eli bensiininhinta on vieläkin aivan merkityksetön.
Osana vihreää siirtymää hevoskärryillä pääkaupunkiseudulla liikenne
Kaikki parkkipaikat tulee hävittää katujen varsilta
Täysin samaa mieltä. Meille pyöräilijöille kaikki kadut käyttöön vaa. Pitäs samalla nostaa bensan hintaa runsaasti et loppuis toi turha päristely ja ilmaston tuhoominen
Vihervasemmiston tehtävä näivettävää kaikki
Persujen jatkuva ulina bensan hinnasta on kuin musiikkia korville.
Kyllä bensan hintaa valittaa valtaosa autolla ajavista.
En minä ainakaan valita. Vielä bensaa on rahalla saanut. Pumppu tosin varoitti, ettei saa tankata kuin maksimissaan 150 eurolla kerrallaan, vaan saa sillä ihan riittävästi lisää rangea muutaman päivän käyttöön.
Polttoaineen hinta pitäs nostaa 3,50e litra tasolle. Silleen saatas ajot vähenee ja ilmasto kiittää. Mulla on kyl varaa maksaa korkeempaaki hintaa.
Yksi peruste nostaa bensiinin hintaa Suomessa on sekin, ettei se ole vielä maailman kalleinta. Suomen pitää olla hallitusohjelman mukaan kokoaan suurempi maailmalla.
Kyllä bensa on edelleen aivan liian halpaa.
Raju hinnan nosto tarvitaan. Muuten räkänokat eivät lopeta hupiajelua.
Bensan hinnan korottamista varten olisi syytä tehdä kansalaisaloite.
Se on juuri näin. Ja keskenkasvuiset rälläävät kakstahtihärpäkkeillä täysin pidäkkeettä. Hintaa vaan ylös.
Hommatkaa sähköauto niin ei tarvitse pikkuasioista nillittää.
Sähköautot ovat lähinnä järkyttävän ylihintaisia mulkunjatkeita. Vain laskukyvytön elitisti-idiootti kuvittelee, että muutaman kymppitonnin kikkelinjatkeen ostamalla säästää. Sähköautot ovat vaihtoehto vain jos hyviä sähköautoja saa alle 5 tonnilla.
Lisäksi sähköautoja ei ole edes kuin pienellä määrälle autoilijoita. Jo nyt uusien sähköautojen jonot ovat usein yli vuoden mittaisia, joissain autoissa yli 2 vuoden pituinen.
Persaukiset idiootit saastuttavat maapalloa öljynpolttimillaan. Ovat kusipäistä kaikkein suurimpia.
Eli+lähes+koko+Suomen+kansa+on+persaukisia+kun+vain+1%+autoilijoista+omistaa+täyssähköauton.
Persaukisia on on 20 vuotta vanhoilla öljyä pohjavesiin vuotavilla romuilla ajelevat kusipäät.
Myykää sitten uudempia autoja alle tonnilla niin sitten nuo vähenevät.
Jos auto ei muka yli 20 vuotta kestä niin nykyautot ovat aika heikkolaatuista ja ylihintaista paskaa. Ja sähköautojen pitäisi kestää vähintään 30 vuotta, sen verran kalliita ne ovat.
Menkää saatana kävelemällä tai polkupyörällä. Ei teillä ole mikään oikeus pilata ympäristöä.
Auto paalataan 12 vuoden kohdalla, jonka jälkeen sen materiaalit kierrätetään uusiin autoihin. Yli 12 vuotta vanhat autot on poistettava kokonaan yleisestä liikenteestä.
Tuo on valehtelevien autokauppiaiden ja autovalmistajien huijausta. Muista, että autovalmistajat ja autokauppiaat ovat ammattihuijareita.
Ja auton valmistus saastuttaa valtavasti, jopa usein enemmän kuin 20 vuoden ajan bensa-autolla ajaminen. Mitä useammin ihmiset vaihtavat autoja sitä enemmän he saastuttavat.
Itse asiassa, ympäristön kannalta olisi, että autoja käytettäisiin nykyistäkin paljon kauemmin. Aivan kuten kaikkia muitakin tavaroita, esimerkiksi kännykän käyttöiän pitäisi olla yli 10 vuotta.
Tuollainen tapa tuhoaisi maapallon. Ylipäätään, mitä enemmän tavaroita ostetaan niin sitä enemmän saastuttaa. Sähköautonkin on vain saastuttava paskakasa ja muun väittäminen on valehtelua.
Yli 12 vuotta vanha auto ei ole turvallinen. Persaukisuus ei anna oikeutta vaarantaa muiden tiellä liikkujien henkeä. Tästä syystä yli 12 vuotta vanhat romut pitää poistaa liikenteestä.
Pakoputkiversiot vieläpä vuotavat öljyä pohjavesiin, ja saastuttavat muutenkin ilmakehää, josta seuraa mm. napajäätiköiden sulaminen ja merenpinnan nousu.
Uusi auto on aina ympäristöteko.
Jos auto oli ostettaessa turvallinen niin se on 12-vuotiaana turvallinen. Ja syypää kolariin on melkein aina ihminen, ei auto.
Uusi auto on aina ympäristörikos, koska sen valmistaminen saastuttaa valtavasti.
Jos+auto+ei+yli+12+vuotta+kestä+niin+myyntihinnoista+pitää+leikata+70%,+koska+silloin+autovalmistajat+tekevät+lähinnä+ylihintaisia+kertakäyttöleluja.
Yli 12 vuotta vanha auto vaarallinen, ja lisäksi ympäristölle haitallinen.
Uusi auto on aina ekoteko, etenkin nykyään, kun voi ostaa nollapäästöisen sähköauton. Se sitten 12 vuoden kuluttua paalataan, ja materiaalit kierrätetään uuteen sähköautoon. Valmistuksessa käytetään vain päästötöntä energiaa.
12 vuotta vanha auto ei ole vaarallinen, tuo on keksitty vale.
Ja vielä ekologisempaa on jos sähköautoa käyttää 30 vuotta. Eikä kierrätys ole mikään maaginen prosessi joka ei saastuta. Myös kierrättäminen saastuttaa.
Ja nykyisten sähköautojen akuissa ei yleensä ole grammaakaan kierrätysmateriaalia. Kierrätys alkaa toimia kunnolla korkeintaan 2040-luvulla, jos silloinkaan.
Kuten sanottu, niin 12 vuotta vanha auto on jo vaarallinen, sekä liikenteessä oleville, kuin myös ympäristölle. Tästä syystä autoja ei suunnitella edes kestämään sen kauempaa.
Onneksi autojen kehityksessä on otettu jo vuosikymmeniä huomioon kierrätettävyys, niin 12 vuotta täyttäneiden autojen materiaalit saadaan kierrrätettyä uusiin turvallilsiin ja ympäristöystävällisiin autoihin.
Paras ekoteko on romuttaa yli 12 vuotta vanha auto ja ostaa uusi auto tilalle.
Tuo 12 vuoden kestävyys on päästä keksitty valhe ja 12 vuotta vanha auto on turvallinen.
Ja edelleen, nykyaikainen auton valmistus tuhoaa valtavasti luontoa. Ja varsinkin sähköautojen valmistus joiden tarvitsemia tehtaita ja kaivoksia varten tuhotaan luontoa valtavasti. Vain kaltaisesi idiootti voi väittää sähköautojen valmistuksen olevan ekologista.
Mitä useammin autoa vaihdetaan sitä enemmän luontoa tuhotaan. Ja jos autovalmistajat olisivat huolissaan ekologisuudesta niin autojen pitäisi olla helppoja kenen tahansa korjata ja kaikki autojen korjausohjeet ovat ilmaiseksi saatavissa kaikille. Näin ei ole koska autovalmistajat eivät piittaa paskaakaan luonnosta vaan ainoastaan rahasta. Siksi he levittävät valhetta siitä, että autot kestävät muka vain 12 vuotta ja jotkut aivokuolleet idiootit tuotakin valetta uskoo.
Ylipäätään sama pätee kaikkeen kulutukseen. Mitä vähemmän tavaraa ostetaan sitä vähemmän saastuttaa. Kännykän vieminen kierrätykseen 2 vuoden välein saastuttaa monta kertaa enemmän kuin kännykän käyttäminen 10 vuotta.
Mainittu 12 vuotta on autovalmistajien itse tekemä määrittely. Sen pidempään autoa ei ole tarkoitus käyttää, koska auto alkaa olla sen jälkeen vaarallinen. Piilossa olevat rakenteet ovat pehmentyneet, vaikka auto päälle päin näyttäisi olevan kunnossa. Pakoputkiautoista alkaa mennä tiivisteet, ja voiteluöljyt karkaavat pohjavesiin. Monta asiaa alkaa olla vanhassa autossa pielessä.
Uusi auto ei rasita samalla tavalla ympäristöä kuin vanha, koska uuden auton tekniikka on kaikkein ympäristöystävällisintä. Myös valmistamiseen käytetyt materiaalit ovat pääasiassa kierrätyksestä lähtöisin. Autojahan on valmistettu historian saatossa lukematon määrä. Mitä nopeammin ihmiset romuttavat vanhoja autojaan, sitä enemmän saadaan raaka-aineita uusien autojen valmistamiseksi.
Optimitilannehan olisi saada vaihdettua silmänräpäyksessä kaikki vanhat ja saastuttavat pakoputkiautot ympäristöystävällisiin sähköautoihin. Luonnollisestikaan se ei onnistu, vaan prosessi kestää vuosikymmeniä, mikä on sääli. Tosi moni auton käyttäjä on tyhmä, eikä vaihda autoaan ajoissa ympäristöystävälliseen.
Tuo 12 vuotta on autovalmistajien suoltamaa valheellista paskaa. Autovalmistajat ovat ammattimaisia valehtelijoita ja vain idiootit uskovat heitä.
Ja tiivisteet ovat muutaman euron vaihdettavia osia, amatöörikin osaa sellaiset vaihtaa. Eli vaihdetaan vain tiivisteet ja ongelma on hoidettu. En minäkään heitä vaatetta yhden reiän takia vaan ompelen reiän umpeen ja jatkan vaatteen käyttöä.
Jotta sähköautoa voisi pitää sitä pitää pystyä käyttämään yli 30 vuotta. Jos sähköauto kestää vaivaiset 12 vuotta niin sähköauto on järkyttävän ylihintainen heikkolaatuinen saastuttava paskakasa. Ja koko väite sähköauton ekologisuudesta olisi valetta.
Ja edelleen, sähköautojen akut EI ole tehty kierrätysmateriaalista.
Tosi moni autoilija on tyhmä ja haaskaa muutaman kymppitonnin ylihintaiseen mulkunjatkeeseen eli uuteen autoon. Autoon rahojen haaskaaminen on typeryyden huippu.
Haavisto lentokoneineen olisi pitänyt pudottaa ja lähtiessä alasi ilmatilasta singolla silloin kun tämä lähti hakemaan terroristeja Al Holin leiriltä. Terroristileiriin olisi pitänyt pudottaa niin iso pommi, etä joka ainut olisi kuollut. Olisi säästänyt luontoa paljon.
Sähkö on myös halpaa , sen hintaa voi nostaa euroon kwh . Loppuu sähkön tuhlaaminen esim, lämmitykseen autoiluun ja valaistukseen .
Meilläkin häiritsevää motoristi ja moporallia ja koneen kierrätystä turhaan
Bensanhintaa ylös
Ei oo polttoaine kallista, päivästä toiseen rajoituksen mukaisesti eli kymmenen yli mittarin näytön ajaen, on joku heti ohittelemaan, kunhan korot on nousseet tuonne 10 prosenttiin, inflaatio syönyt tilin, niin minäkin saan ajaa ihan rauhassa. Juipeilta loppuu massi, ostettu kalliit asunnot ja parit paremmat autot, tippuu nopeasti maan pinnalle kun kaikki menee.
Meillä ostetaan jäätelölaatikot kaupasta, kauppareissulla. Ei lähdetä erikseen hakemaan. Näin myös tutuilla. Aloittajalla ei liene lapsia. Kellään ole aikaa ajella tötteröiden perässä, meilläkin kauppaan yli 10 km.
Kaupasta ostetaan kaikki samalla. Jos ollaan kylään menossa/ jostain muusta syystä liikkeellä. Voidaan poiketa matkanvarrella jätskillä. Mutta, sen vuoksi ei lähetä.
Vasurien autot ne ensimmäisenä jää parkkipaikalle jos tämä hintojen nousu jatkuu. Ottaako vasurit lisää lainaa ja sossu alkaa maksaan vasurien ajot. Tyhmä on SDP:n porukka sillä kaikkihan näivettyy tällä menolla vasurit ei vain tajua sitä, että työpaikat vähenee ja rajulla kädellä tällä talouspolitiikalla. Osaaikainen keinottelu ei auta muuta kuin tilastoja.
Jännä että vain persut siitä huolimatta ulisevat bensan hinnasta :-D
Tuo on valetta, suuri osa suomalaisista valittaa bensan hinnasta, ei vain persut.
En ole kuullut kenenkään muun valittavan bensan hinnasta kuin persujen. Heillähän se oli jopa sote-vaalien teemana.
Sitten olet joko kuuro tai sitten pelkissä eliittipiireissä kulkeva harhainen ääliö.
Edelleenkin näkyy olevan varaa ulvottaa auton moottoria kaupan parkkipaikalla.
Ja basso jytisee niin että kaupankin ikkunat resonoivat.
Kyllä bensiini vielä halpaa on. Siitä ei epäilystäkään.
Olet täysi sekopää.
Oisit nyt sanont et viis viiva kymmenen kertaiseksi, kun sanomaan pääsit.
Nostakaa se niin ylös, että se alkaa hatuttamaan hyvätuloisiakin.
Ilman velvoitetta eli käytännössä verohelpotuksia oltaisiin noin tasolla 2.8 euroa. Tuotanto ei riitä, kulutusta supistettava että hinta laskisi. Kun sekoitevelvoitevero palaa ollaan sitten yli 3 euron.
Kylläpä