https://www.is.fi/autot/art-2000008858908.html
"Bensiinin ja dieselin hinta uhkaa nousta yhä – professori Ylelle: ”Kyllä se varmaan voi alkaa kohta jo kolmosella”
Kesän autolomasta voi tulla tankkausten suhteen kallista huvia."
Varmasti mennään kohta yli 3€/litra bensan hinnoissa.
2€/litra on meikäläiselle jo hinta, että on autoilut vähentyneet.
Onneksi asun kaupungissa, että kaikki on lähellä, eikä tarvi autoa.
Mitään sukuloimis ajoja ei näillä bensan hinnoilla kyllä lähde tekemään.
Viime syksynä serkku kyseli, että milloin tulen kyläilemään.
Ei kyllä kiinnosta lähteä 300km päähän kyläilemään eli ajaa 600km näillä bensanhinnoilla.
30 eurolla tankkasin, hitaasti pyöri litrat, mutta euron pyöri vallan vimmatun nopeaa.
Kun ei ole tuloja, niin ei autollakaan huviajoja ajella ja kyläilyt on huviajoa.
"Bensiinin ja dieselin hinta uhkaa nousta yhä – professori Ylelle: ”Kyllä se varmaan voi alkaa kohta jo kolmosella”
Kesän autolomasta voi tulla tankkausten suhteen kallista huvia."
Varmasti mennään kohta yli 3€/litra bensan hinnoissa.
2€/litra on meikäläiselle jo hinta, että on autoilut vähentyneet.
Onneksi asun kaupungissa, että kaikki on lähellä, eikä tarvi autoa.
Mitään sukuloimis ajoja ei näillä bensan hinnoilla kyllä lähde tekemään.
Viime syksynä serkku kyseli, että milloin tulen kyläilemään.
Ei kyllä kiinnosta lähteä 300km päähän kyläilemään eli ajaa 600km näillä bensanhinnoilla.
30 eurolla tankkasin, hitaasti pyöri litrat, mutta euron pyöri vallan vimmatun nopeaa.
Kun ei ole tuloja, niin ei autollakaan huviajoja ajella ja kyläilyt on huviajoa.
Vastaukset 99
Vanhimmat
Ei kyllä kiinnosta lähteä 300km päähän kyläilemään eli ajaa 600km näillä bensanhinnoilla.
Paljonko se maksaisi?
Noin 6litraa satasella, 2.65 e 98 löpö noin 95e , 100 euroo noin reissu , muut menot päälle , ,,.
Kuus litraa sataselle? Kuka viittii tollasella pikkukopilla ajella matka-ajoa?
Ei liity aiheeseen millään lailla. Kertoo tosin hyvin siitä, miten lapsellista Suomen kansa on.
Käykö kateeksi?
Näin saadaan vaan Suomi konkurssiin.
Tätä se ilmastohössötys teettää ja tekemällä tehty sota.
Juuri näin!
Koronahössötykset siihen päälle.
Se tarkootus, ja kansan kuritus. Jos ei olisi, päättäjät ei olis lähtenyt eu n, ja Yhdysvaltojen mukana Ukrainaa tukemaan.
Kalliiksi tulee taas Päättäjien touhut kansallemme!
Totta, suunniteltu juttu.
Oksettavaa touhua, kansa maksaa .
Juu, syksyllä taas tiedossa sääntöä, kuritusta, maskia ja pakkopiikkiä....
Monissa muissa maissa päättäjät ottaa suolavettä, tai pelkän merkinnän tietoihinsa, ei piikin piikkiä. Miksiköhän?
Mitenköhän meillä, epäilyttää..
Mitä sitä omalla autolla edes tekee? ellei maalla asu lehmien seassa.
Alkoholistina korttisi ei pysyisi pitkään kuivana, vaikka joku kottero sinulla sattuisi olemaankin.
Eikö se normaalisti olekin kostea poliisihan sen kuivumaan nostaa joten eiköhän oteta ryyppy.
Kippis vaan!
Ajaa.
vanha bensa auto kulkee bensalla missä on puolet vettä, toimii on tullut koeiltua ajossa,
Onneksi olkoon! Olisi kannattanut tulla julkisuuteen tuon kokeilun kanssa. Veikkaan, että Oxfordissa olisi lähtenyt helikopteri hakemaan sinua aivan heti.
Joten, ota vaan sitä keppanaa. Kyllä se siitä
voi kokeilla kuka vaan kunhan auto yli 20 vuotta vanha missä ole tietokoneita valvomassa,auto käyntiin ja ilmanputsarin kansi auki ja pullosta tiputtelee vettä samalla auton käydessä, vanhan ajan autokorjaajat käytti myös vettä koneen karstan poistoon,
voit koeilla vesibensaa jos auto on tietokone vapaa vanha auto,
Siellä se vihreä kelan elätti katujen tukko,yrittä vitsiä vääntää. Tiedoksi sinullekkin .Vesi tankissa, ni matka tyssää siihen.
Jos talvella ajelee liian tyhjällä tankilla, sinne tiivistyy vettä ja auto köhäsee ja sammuu. Kokemuksella!
moottorissa vesi on happea ja vetyä, eikä vettä,
Köyhät kyykkyyn!
Terv. Suomen Eduskunta
Ja hallitus ja presidentti.
Miks saatana nää kuljetusfirmat lyö hommaa jumiin eduskunta lehmien olis pakko tehdä jotain kun tulis pula kaikesta mikä vittu siinä on että täälä vaan alistutaan kaikkeen paskaan se on helppo kusipäitten päättää nostaa hintoja kun itse ei tarvi maksaa työmatkoista eikä se tuntuis niitten palkoissa vaikka tarviskin miks suomalaiset on niin lampaita .
valtiovarainministeriön laskelmien perusteella nykytasoon verrattuna polttoaineen hintojen tulisi nousta peräti 185 prosenttia, jotta kulutus puolittuisi.
Jos nykyisenä hintatasona käytetään 1,5 euron litrahintaa, käytännössä kulutuksen puolittaminen tarkoittaisi 4,30 euron litrahintaa.
Toki kulutus puolittuu kun työssäkäynti tulee niin kalliiksi, että on kannattavampaa olla työtön. Ei ihmiset tee työtä hyväntekeväisyyden takia, vaan saadakseen rahaa tilille. Ja jos työstä ei rahaa saa niin siitä kannattaa ottaa loparit. Paskat työnantajista.
Ja muuten, osa työntekijöistä on jo eronnut bensan hinnan takia. Tai tarkemmin, pakottanut työnantajan erottamaan itsensä, sillä silloin ei tule karenssia.
Järkevä taktiikka onkin, että järjestää potkut itselleen ja sitten myy auton.
Laskelma tarkoittaa että on varaa vielä nostaa reilusti hintoja. Ihmisten kurjuudesta viisveisataan.
Laskelmat rules!!
Kyllä käyt työssä, vaikka se ei ksnnata. Työtön et voi olla.
Työkkärivalvol, ei kiinnosta kannattaako työsi.
Jos on kerännyt riittävästi säästöjä niin noista työkkärivalvojista ei tarvitse piitata.
Kympillä saa sitä sitten muhkeat vähänyli kolmelitraa. Elämme outoja aikoja.
Eiköhän taas joukolla kauhistella Ukrainan sotaa?
Bensan hinta kiinnostaa minua enemmän kuin Ukrainan sota. En viitsi seurata Ukrainan sotaa ollenkaan, mutta bensan hintaa seuraan.
Sama täällä.
Ukrainan on sotansa sovittava itse. Ei meidän kuulu heidän sopimattomuuden vuoksi kärsiä!
Syksyllä laskeskellaan miten kävi kaikille yrittäjille jotka viimein oli iloisia kesäkaudesta koronan jälkeen. Mm. moniko karavaanarialue kuukahtaa ? Miten bisnekset pyörii vesiliikenteen tankkauspaikoilla ja sitä rataa
Öljyyhtiöt ja jakeluverkosto kriisin ja sodan voittajina! Eikä kilpuvirasto tee mitään.
Mineraaliöljy-yhtiöt täyttävät taskunsa vielä enemmän kriisissä" ja toisaalta ahkerat ihmiset joutuvat keskustelemaan perheidensä kanssa siitä, peruutetaanko kesäloma vai miten rahoitetaan seuraava bensatankki."
Olen avoin voittojen leikkaamiselle äärimmäisten kriisivoittojen poistamiseksi: Sota- ja kriisivoittojen verotus on väline, joka on pöydällä ja joka on mielestäni erittäin harkitsemisen arvoinen. Tällainen vero on jo käytössä Isossa-Britanniassa ja Italiassa, ja myös Euroopan komissio kannattaa sitä. Tietenkin meidän täytyy käsitellä sitä nimenoman Suomessa, mutta virasto sallii ryöstän. Korruptio??
Öljy-yhtiöt ovat kasvattaneet voittojaan massiivisesti viime kuukausina mutta maissa, joissa polttoainevero on alennettu, hinnat pysyvätkin korkeina! Nyt odotellaan, tuleeko hallitusten päättämät ja juuri voimaan tullut polttoainealennus kuluttajille - vai jääkö se yrityksiin. Tällä hetkellä bensiinistä ja dieselistä ei ole pulaa mutta mineraaliöljy-yhtiöt spekuloivat.
Mitäs Persut? Eikö Mersulla ajo enää maitakaan?
Ihan turhia hommia mitkään matkailut ja kyläilyt. Oma koti kullan kallis. Kannattaa nauttia siitä niin kauan kuin voi. Tiedä vaikka kohta paljon suurempaa muutosta edessä. Ja turhanpäiväiset työt joissa käydään pitkien etäisyyksien päästä on jo aikakin totisesti lopettaa silkkana järjettömyytenä. Sillä bensaan menneellä rahallahan söisi monta päivää, ja mitään lisäarvoa maailmaan ei näistä leikkihommista tule. Hieman ryhtiä vaan elämään, jokainen on vastuussa omasta henkisestä ja ruumillisesta hyvinvoinnistaan. Sitä ei voida sälyttää yhteiskunnan aikuisten "päivätarhojen" kontolle. Valistus on nousemista itse aiheutetusta alaikäisyyden tilasta, vai miten se meni.
Niin, voihan sitä jäädä ikuisesti työttömäksi. Joskus vain ainoat oman alan työt ovat kaukana, joten jos ne työt lopettaa niin sitten jäädään työttömäksi.
Eli sinun ehdotuksesi on, että kannattaa jäädä tarkoituksella työttömäksi. Nimittäin monille vaihtoehtoina on, että työtä tehdään pitkien etäisyyksien päässä tai ei tehdä työtä ollenkaan. Sinun ajatuksella Suomeen tulisi jättimäinen työttömyys, paljon pahempi kuin 90-luvulla.
Hieman ryhtiä elämään ja heittäydytään kaikki pitkäaikaistyöttömiksi. Tarpeellista työtä ei ole olemassakaan.
"Hieman ryhtiä vaan elämään, jokainen on vastuussa omasta henkisestä ja ruumillisesta hyvinvoinnistaan."
Ja tuosta voi huolehtia paremmin, kun ei tee minuuttiakaan töitä vuodessa.
Kyllä, omavarainen omilla jaloillaan seisova ja omilla aivoillaan ajatteleva ihminen on sentään eri maata kuin nämä hömppätöitä tekevät yhteiskunnan elätit. Tehdään tarkoituksella niin avuttomia, että voidaan tuputtaa paskaa ruokaa, kiinasälää ja huuhaakursseja. Työ ei ole itsetarkoitus.
Omavarainen ihminen ei tee töitä ollenkaan.
Juuri näin.
Vaihtoehdoiksi jää elää Hesan keskustassa ja kulkea ratikalla töihin ja toivoa että joku viitsii vielä kasvattaa ruokaa lähikauppaan.
Tai muuttaa maalle ja kasvattaa oman lehmän (maitoa) , oman possulan (lihaa) ja vaihtaa kanamuniaan naapurin vilja-aitan jauhoihin.
Joka kunnassa on työttömiä ja silti osa kansasta ryntäilee rahan perässä pitkiäkin matkoja. Työt pitäisi järjestellä uudestaan niin, että jokainen voi olla lähitöissä. Työttömyys on poliittinen tulonjakopäätös, mistä päästään jakamalla työt kaikkien kesken päättäjien tahdon vastaisesti.
Tuo on teoreettisestikin mahdotonta. Monet työt vaativat pitkiä työmatkoja eikä sille voi mitään. Jos saan hyvää palkkaa 70 kilometrin päässä työssä joka vaatii autolla ajamista niin tietenkin ajelen tuon matkan joka päivä. Ja paskat piittaan joiden idioottien ituhippien rääkymisestä.
Ja miksi muka kaikkien pitäisi olla lähitöissä? Jonkun täysin kuvitteellisen ilmastonmuutoksen takiako? Ilmastonmuutosta ei ole olemassa.
"Työt pitäisi järjestellä uudestaan niin, että jokainen voi olla lähitöissä. "
Lähityö tarkoittaa, että työpaikalle on alle 200 kilometriä. Turusta Helsinkiin on vielä lyhyt matka, se on vielä lähityötä.
Kiitä Marin natotrolleja.
Hintojen nousun takana ahneet tahot, jotka haluavat nyt paikata korona ajan menetyksiä.
Ne huomaavat liian myöhään että ahneus romahdutti koko maailman ja alkaa ww3.
Se on sama onko "Varsovan liitto" tai USA liittolaisineen niskan päällä, niin köyhä suomen kansalainen kärsii aina. Herrat ja rouvat ja keinottelijat pitävät peliään, Veikko Vennamon sanoin: Pelin politiikkaa.
Jos tankillinen maksaa nyt 100€ niin ei kai 120€ aivan ylitsepääsemätön ole?
Tankillinen (60L) maksaa 160e.
Tuhat markkaa tankillinen, no joo. On se EU niin hyvä.
Tankkeja on eri kokoisia. 100€ hinta oli vain asian havainnollistamiseksi.
Aika harvassa bensa-autossa on alle 40 litran tankki, joten ei tuo ainakaan tyypillistä bensa-autoa edusta. Jopa monissa pikkuautoissa on yli 50 litran tankki ja isoissa autoissa yli 70 litran tankki. 60 litran tankki lienee lähellä keskiarvoa.
Tietenkin joissain hybrideissä voi olla pienempi tankki, mutta 60 litraa on suunnilleen normaali koko perinteisissä bensa-autoissa.
Mihin me tarvitaan bensaa? Valtion pitäisi velvoittaa kaikki muuttamaan keskustoihin, julkisen liikenteen äärelle.
Ensinnäkään suuri osa ei niihin asuntoihin mahdu. Toiseksi kaikki eivät halua maksaa järkyttävän korkeita hintoja noista pikkuruisista ja surkeista betoniloukuista. Monille kaupungissa asuminen on suoranaista helvettiä. Jopa suuri osa kaupungeissa asuvista vihaa kaupungissa asumisesta ja sen takia Helsingistäkin muutetaan nyt pois enemmän kuin aiemmin. Kukaan järkevä ei Helsingin tapaisessa saastaisessa paskakaupungissa asu.
Samalla valtio voisi antaa jokaiselle muuttajalle satatonnia käteen. Nimittäin itse en suostu ottamaan euroakaan lainaa asunnon takia ja vuokralle en mene. Ja tuo kuulostaa muutenkin mielisairaan fasistin märältä päiväunelta.
No siin on neropatti.
Professori tarkoitti viestin sisäpiirille : " voitte nyt ruveta nostamaan hintaa entisestään".
Näitten proffien on helppo puhua.
Ostin eilen sähköauton joten muutaman kuukauden kuluessa nauran makeasti mittarikentän ohi ajaessa.
Nauratko sen takia, että olet täysin laskukyvytön idiootti? Sähköauto on niin kallis romu, että ei sillä oikeasti säästä mitään.
Kestääkö sillä niin kauan ajaa lähimmän mittarikentän luokse?
Huvittavinta on että huollotkin ovat kalliimmpia kuin bensa-autoissa vaikka juuri huoltojen olemattomuutta ja huoltojen vähäisyyttä aikoinaan juurikin kehuttiin sähköautoissa, kuinkas kävikään?
Renkaat kuluvat myös nopeasti ja renkaatkin ovat kalliimpia kun akusto painaa älyttömästi niin perus kumit ei käy.... jne
Kato ettei kapsaha omaan nilkkaan.
Mikä vitsi, sähköauton kokonaispaino ei ole yhtään se suurempi kuin polttomoottoriautonkaan joten renkaat eivät kulu yhtään nopeammin. Renkaiden, eteenkin vetävien kulumiseen vaikuttaa eniten ajokäyttäytyminen. Mutta sitä sinä idiootti et varmasti ymmärrä.
Toimitusaika on muutamia kuukausia.
Minä olen sähköinsinööri enkä tosiaan ole laskukyvytön. Kysy mitä vaan.
Mitä sähköautossa tulee huoltaa enemmän kuin polttomoottoriautossa, kerrohan.
Katsopa hieman sähköautojen painoja ennen kuin jauhat paskaa. Sähköautot painavat satoja kiloja enemmän kuin polttomoottoriautot. Ja se, että sähköautot kuluttavat renkaita paljon nopeammin on todistettu fakta.
Paskapuhetta.
Esimerkiksi Hyundai Konan hybridi-versio painaa 300 kiloa vähemmän kuin täyssähkö. Ja jos Konasta olisi vielä myynnissä bensaversio niin se painaisi vielä vähemmän. Täyssähköautot painavat yleensä 400-500 kiloa enemmän kuin vastaavat bensa-autot.
Itse ostin täyssähköauton joka painaa täsmälleen saman verran kuin minulla tällä hetkellä käytössä oleva dieselauto. Eri merkki mutta tiloiltaan suunnilleen samankokoinen. Suoritusarvot ovat toki sähköautossa paremmat. Ja kun ottaa huomioon että säästän polttoainekuluissa noin 500 euroa kuukaudessa tämän hetkisillä dieselin ja sähkön hinnoilla, saa toki renkaat kuluakin enemmän, mutta empä usko. Ja verotus pienenee 500 euroa vuodessa. Eli vuosittain säästän yhteensä 6500 €.
Sitten tuo dieselauto on normaalia painavampi, sillä todellisuudessa erot ovat vastaavissa autoissa keskimäärin useita satoja kiloja.
Kaikkein suurinta säästö on, jos ei omista autoa ollenkaan.
Tästä kaikesta suuret kiitokset Suomen hallitukselle sekä sille natokiimakkojoukolle, joka on lähtenyt hallituksen kelkkaan ja hyväksynyt suomalaisten taloutta heikentävät Venäjään kohdistetut pakotteet. Pakotteet, jotka eivät käytännössä ole edes voimassa :-)
Ukrainaa ylistävä yksinkertainen kansanosa ei edes ymmärrä mitä Suomessa tapahtuu. Vielä vähemmän, jos se edes on mahdollista, he ymmärtävät siitä mitä Ukrainassa tapahtuu.
Ideologia ja talous ovat eri asiat. Niitä ei saa missään tapauksessa sekoittaa. Viisas suomi on näin kuitenkin tehnyt. Samaan aikaan pääministeri käy kadulla vilauttamassa perseensä muotoja, jotta yksinkertainen kansa saisi muuta ajateltavaa ja kirjoiteltavaa. Ja Marin onnistui tempussaan!
Metsien hiilinielun romahdus on herättänyt huolta vihreissä ympäristöasiantuntijoissa.
No tavallaan ovat huviajelua, mutta sukulaissuhteet kärsivät ja hallitus on pska.
Bensa ja viina on aina halpaa. Niitä kun ostaa ei rahat mee hukkaan.
suomessakin on siirryttävä kivihiili ja turve energiaan, puun polttoon, kun politiikalla on estetty sähkön, kaasun öljyn tuonti.
Suomi ei ole edes sähkön suhteen omavarainen!!! Ollaan oltu venäjän tuonnin varassa. - eu-sähkö-pörssin keinottelun uhreina....
Talvella tulee kylmä tänne arktiseen maahan.
Ja meillä on jo nyt euroopan kallein sähkö, kaasu, öljy, diiseli, bensa.....
Kun Likinäköisellä politiikalla Suomea johdetaan edelleen.
SDP hoiti tämänkin päin peetä. SDP tukee etelän velttoja omat köyhät ne on täysin unohtanut.
Päättäjät ja eu haluaa kurittaa kansaamme
Polttoainettahan on kerrottu olevan varastoissa 6 kk edestä, miksi nyt hinnannousu?
Ei myöskään ollut mikään "pakko", luopua Puolueettomuudesta, ja lähteä asein tukemaan sotaa, joka lisää kärsimystä, pidentää sotaa ja lisää uhrimääriä.
Puolueettomana, meidän EI olisi tarvinnut lähteä boikotoimaan Venäjää.
Nyt boikotointi osuu kansan kukkaroon. Me maksamme korkeampia hintoja, koska Päättäjät ,niin tahtoo.
On päätäjien tahtotila rankaista kansaamme korotetuin hinnoin. Ei siihen olisi pakko ollut lähteä, mutta, he tahtoivat riistää rahamme. Pakkohan meidän on työssä käydä, 100 km/ päivä ei taitu polkupyörällä eikä bussilinjat kulje.
Äänestäkää Viisaammin jatkossa!
Kiitos etukäteen🙏
Saarikon hinnat. Vaikka kovasti yritti uutisissa syyttää niistä Puutinia.
Mihis ne rahat valuu?
Ei Venjälle ainakaan.
Saatikkon näkeminen pilaa päivän. Tekee kaikkensa, että kansa maksaa.
Seuratkaa Päättäjien lausuntoja. Tämä tilanne on ennalta suunniteltu. Päättäjiä ei huoleta tilanne yhtään. Ei heitä kiinnosta oman kansan etu, vain lompakkomme!
Kuppaavat rahamme!
Äänestäkää Viisammin!
Suomen kansalla Pitäisi olla Valinnan vapaus. Tankkaavatko he kallista polttoainetta eu n ,Ukrainan ja Yhdysvaltain vuoksi.
Vai edullista Venäjän polttoainetta.
Sotaan ei vaikuta se, että Meitä kuritetaan korkein hinnoin.
Päättäjämme Pettävät taas Kansamme!
https://tekniikanmaailma.fi/polttoaineen-kallistuminen-ei-nakynyt-viela-viikonloppuna-turun-moottoritiella/?shared=1240218-54e2c1f2-500
Vaikka maksaisi vitosen litra, niin ei ilmeisesti ajonopeudet laske. Tyhmä saakin maksaa vaikka itsensä hengiltä. Viisaat sopeutuvat.
Odotan innolla niitä tekosyitä, miksei ajonopeuksia voi laskea.
Ihmisillä on aikataulut eikä haluta viipyä teillä turhaan. Koko ajoaika on hukkaan heitettyä aikaa, joten sitä pyritään minimoimaan. Ja joillekin aika on kirjaimellisesti rahaa ja mitä kauemmin tien päällä on niin sitä enemmän menettää rahaa.
Lisään... Itsekin minimoin mieluummin aikaa kuin polttoaineen kulutusta. Säästön pitäisi olla yli 30 euroa tunnissa, jotta lasken enemmän ajonopeutta.
Lisään... Siis 1-2 litran säästö 100 km kohti tarkoittaa vain alle 5 euron säästöä tuntia kohti. Ei riitä syyksi alentaa nopeutta.
Köyhemmät pysykööt pois liikenteestä.
Mopopojatkin ovat vähentäneet kummasti ajojaan, vuosi sitten päris tässäkin yötä päivää, nyt alkaa olemaan jo harvinaisuus.
Polttoaineiden hinnasta kertoo paljon se, että jos tankkaa 20 euron setelillä autoa, niin se on nopeampi PitStop, kuin Räikkösellä FI-kisassa.