Saarikko ilmoittaa, että polttoaineiden hintoja ei voida laskea koska valtion tulot vähenisivät. Voi hyvä luoja sentään, tottakai ne vähenisivät jos valtion tulokertymä lasketaan vain polttoaineista ja tämän hetken hinnoista jotka aihetuttaa kipuilua kansalle ja kansantaloudelle.
Mutta jos polttoaineen tulokertymä lasketaankin viimevuoden polttoaineiden keskihinnan mukaan niin nykyinen veroprosentti n. 75% (n. 50% polttoainevero 24% ALV) voitaisiin laskea 34%:iin ja silloin verotuotto olisi samalla tasolla kuin viimevuonna samaan aikaan.
Tuolla logiikalla Saarikko voisi sanoa, että polttoaineenhintoja on korotettava vielä 30% koska valtion tulot tippuvan muutoin.
Mutta mitä Saarikko ja valtionvarainministeriön virkamiehet eivät ymmärrä, niin todellisuudessa valtio tulee menettämään tuloja huomattavasti enemmän jos he pitävät polttoaineen hinnan näin korkealla tasolla. Nimittäin kotimaanmatkailu tulee vähenemään kohisten ja se raha joka pyritti Suomea korona-aikaan tulee valumaan ulkomaille ulkomaanmatkailun kautta. Ja se tekee lisää työttömiä Suomeen, Suomelta jää saamatta sen vuoksi verotuloja varovasti arvioiden n.15 miljardia euroa, joka on huomattavasti enemmän kuin ne muutamat sadat miljoonat jos polttoaineen hintoja laskettaisiin vaikkapa 50 -60 senttiä litralta.
Mutta nuo, maailman helpoimmassa ammatissa olevat virkamiehet, eli valtionvarainministeriön virkamiehet, eivät ymmärrä tuontaivaallista verotuksen vaikutuksista kansantalouteen ja verotuloihin.
Esimerkkinä hallitus, jossa nykyinen presidentti Niinistö toimi valtionvarainministerinä. Tuolloin väännettiin kättä käytetyn auton tuonnista ja sen verotuksesta. Niinistö ilmoitti, että valtio menettää verotuloja satoja miljoonia vuodessa jos Suomi ei saa verottaa ulkomailta tuotavia autoja. No, EU voitti ja autojen verotus lopetettiiin. Seuraavan vuoden lopulla valtionvarainministeriön virkamiehet olivat ihmeissään kun Valtion tulot olivat satoja miljoonia enemmän kuin mitä he olivat budjetoineet eivätkö he ymmärtäneet mistä tämä johtui. Selvitysten jälkeen ylimääräinen tulovirta selvisi. Suomen tulli oli saanut nuo "ylimääräiset" rahat siitä kun ulkomailta tuotavien autojen määrä oli noussut. Eli jos minä saisin päättää, niin erottaisin kaikki valtionvarainministeriön virkamiehet samantien ja ottaisin osaavia henkilöitä tilalle vaikkapa maksamalla 20000 euroa/kk jokaiselle joka tekee näitä laskelmia aivoilla ja laajemmalla ymmärryksellä.
Nykyisin kun valtio tarvitsee rahaa (mitä nykyinen hallitus kippaa rekoittain eteläisille EU-maille) niin VM:n virkamiehet pelaa yksikätistä jossa on vain Polltoaine ja Autoilu-kuvakkeita. Voiko palkkaa saada helpommin. No ei voi.
Mutta jos polttoaineen tulokertymä lasketaankin viimevuoden polttoaineiden keskihinnan mukaan niin nykyinen veroprosentti n. 75% (n. 50% polttoainevero 24% ALV) voitaisiin laskea 34%:iin ja silloin verotuotto olisi samalla tasolla kuin viimevuonna samaan aikaan.
Tuolla logiikalla Saarikko voisi sanoa, että polttoaineenhintoja on korotettava vielä 30% koska valtion tulot tippuvan muutoin.
Mutta mitä Saarikko ja valtionvarainministeriön virkamiehet eivät ymmärrä, niin todellisuudessa valtio tulee menettämään tuloja huomattavasti enemmän jos he pitävät polttoaineen hinnan näin korkealla tasolla. Nimittäin kotimaanmatkailu tulee vähenemään kohisten ja se raha joka pyritti Suomea korona-aikaan tulee valumaan ulkomaille ulkomaanmatkailun kautta. Ja se tekee lisää työttömiä Suomeen, Suomelta jää saamatta sen vuoksi verotuloja varovasti arvioiden n.15 miljardia euroa, joka on huomattavasti enemmän kuin ne muutamat sadat miljoonat jos polttoaineen hintoja laskettaisiin vaikkapa 50 -60 senttiä litralta.
Mutta nuo, maailman helpoimmassa ammatissa olevat virkamiehet, eli valtionvarainministeriön virkamiehet, eivät ymmärrä tuontaivaallista verotuksen vaikutuksista kansantalouteen ja verotuloihin.
Esimerkkinä hallitus, jossa nykyinen presidentti Niinistö toimi valtionvarainministerinä. Tuolloin väännettiin kättä käytetyn auton tuonnista ja sen verotuksesta. Niinistö ilmoitti, että valtio menettää verotuloja satoja miljoonia vuodessa jos Suomi ei saa verottaa ulkomailta tuotavia autoja. No, EU voitti ja autojen verotus lopetettiiin. Seuraavan vuoden lopulla valtionvarainministeriön virkamiehet olivat ihmeissään kun Valtion tulot olivat satoja miljoonia enemmän kuin mitä he olivat budjetoineet eivätkö he ymmärtäneet mistä tämä johtui. Selvitysten jälkeen ylimääräinen tulovirta selvisi. Suomen tulli oli saanut nuo "ylimääräiset" rahat siitä kun ulkomailta tuotavien autojen määrä oli noussut. Eli jos minä saisin päättää, niin erottaisin kaikki valtionvarainministeriön virkamiehet samantien ja ottaisin osaavia henkilöitä tilalle vaikkapa maksamalla 20000 euroa/kk jokaiselle joka tekee näitä laskelmia aivoilla ja laajemmalla ymmärryksellä.
Nykyisin kun valtio tarvitsee rahaa (mitä nykyinen hallitus kippaa rekoittain eteläisille EU-maille) niin VM:n virkamiehet pelaa yksikätistä jossa on vain Polltoaine ja Autoilu-kuvakkeita. Voiko palkkaa saada helpommin. No ei voi.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.