Tuen saajat kilpailutetaan. Tuki jakautuu kolmelle vuodelle.
Infratukea yhteensä 13,2 miljoonaa, SÄHKÖLLE, BIOKAASULLE ja VEDYLLE.
Anonyymi
18481
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tuki menee pääosin sähköautoille. Biokaasu kohdentuu Lappiin. Vety on kustannustehotonta ja yksityisen riskirahan puute jättää tuet käyttämättä.
Latureihin laitetaan 5 miljoonaa ja vetyyn 1 miljoonaa. Ja koska laturit ovat suhteellisen halpoja verrattuna vetyyn niin rahalla saa kymmeniä latureita. Miljoona on vetyaseman rahoituksessa pikkusumma, koska yksi vetyasema maksaa useita miljoonia.
Ja tietenkin 3,3 miljoonaa tuon lisäksi joukkoliikenteen latureihin. Joten latureihin menee yhteensä 8,3 miljoonaa ja vetyasemiin 1 miljoona.
Taantuma tulossa sekä vedyn tulevaisuus katkolla.
Harjavallan elektrolyysilaitoksen tulevaisuus on uhattuna.
https://www.kemia-lehti.fi/nyt-se-on-varma-harjavallan-vihrea-vetylaitos-toteutuu/
https://www.rakennuslehti.fi/2022/02/harjavallan-vetylaitoksen-konsultointi-ja-suunnittelupalveluista-tehtiin-sopimukset/
PEM-kennot kallistuu!
Sähkössä hintapainetta.
https://www.statnett.no/en/for-stakeholders-in-the-power-industry/data-from-the-power-system/
Prime Capital AG haluaa loppukäyttäjiä, mutta tekniikka puuttuu:)
https://www-ammoniaenergy-org.translate.goog/organization/prime-capital/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
https://news.cision.com/fi/ox2/r/ox2-teki-prime-capitalin-kanssa-kaupat-tuulivoimapuistosta-ja-ryhtyy-operoimaan-pohjois-suomessa-sij,c3061852
https://www.rakennuslehti.fi/2021/06/cpc-finland-ja-prime-capital-rakentavat-tuulipuiston-kristiinankaupunkiin-noin-200-miljoonan-investointi/
Prime Capital AG ja 50 työntekijää ja 10 miljardin välillinen hallinnointi tekee siitä pienen toimijan.
Tuosta summasta vetytankkauasemien osuus on 9,5 miljoonaa.
Älä valehtele, vetytankkausasemien osuus on 1 miljoona.
Woikoski on purkanut ainoat vetytankkauspisteet (2) Suomessa. Kompressorit ja syöttölaitteet on myyty Ruotsiin.
Muualla osataan tehdä vetytankkaus asemia huomattavasti halvemmalla.
Ehkä kannattais pyytää tarjouksia maailmanlaajusesti.
Akut alkaa vasta kehittyä, kukaan ei 5v päästä käytä nykyisiä.
Tässä on se mullistus mikä on tulossa kaikkiin laitteisiin missä on akkuja.
https://www.youtube.com/watch?v=KQ2Eo6wl5r0
https://www-nrk-no.translate.goog/norge/brastopp-for-salg-av-hydrogenbiler-i-norge-1.15197581?_x_tr_sl=no&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Jos ei ole normitettua tekniikkaa, niin kun lähtee, niin lähtee lujaa.
https://abc7news.com/santa-clara-explosion-in-chemical-fire/5326601/
Vetyräjähdys Kaliforniassa.
https://www.youtube.com/watch?v=igPIGvO7ibM
Vetyräjähdys Koreassa. Elektrolyysiasema ja kompressorit.
Tämä Korean räjähdys oli hirveä esimerkki!
https://svenska-yle-fi.translate.goog/a/7-1361970?_x_tr_sl=sv&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Suomessa ymmärretään riskit!
Siksi vahva EI vedylle autoissa.
Kustannustekjät: Platina sähköautoissa. Platina ja Iridium elektrolyysikennossa.
Sekä sähkön korkea hinta.
Vetysähköauton platinan määrä on peräti 0.1 kg. Puhtaassa sähköautossa platinaa ei ole.
Hienojakoista platinaa on yritetty vähentää, mutta nyt sitä on jo vähennetty rajalle.
Vetysähköauton polttokenno ei kestä!