https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/4bbf302c-8dbb-4bdb-bb39-8eab7be6f5acPyyhkii vetyautot lattialta.0ÄänestäKommentoi
Nyt pitäisi pikaisesti alkaa suomeenkin rakentamaan vetyasemaverkostoa.Suomi on tällä hetkellä Euroopan ainoa maa jossa ei ole vielä vetyasemia.0ÄänestäKommentoi
Ollaan edes yhdessä asiassa järkevämpiä kuin muut maat eikä olla tuhlattu rahaa kuolleeseen tekniikkaan.0ÄänestäKommentoi
Akkusähköauto on vain huono välivaihe siirryttäessä vetyautoihin.https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/574fabd9-8b40-45d7-b7e8-b56a17123bc70ÄänestäKommentoi
Anonyymi kirjoitti:Akkusähköauto on vain huono välivaihe siirryttäessä vetyautoihin.https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/574fabd9-8b40-45d7-b7e8-b56a17123bc7Lue lisääVäärä palsta jälleen.0ÄänestäKommentoi
Kempower Oy on ehdotonta huippua teholähteiden soveltamisen hallinnassa.Näen tässä vahvaa ylivoimaa.Empiirinen osaaminen.Vahva ostopaperi.0ÄänestäKommentoi
Vastaukset 7
Vanhimmat
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/4bbf302c-8dbb-4bdb-bb39-8eab7be6f5ac
Pyyhkii vetyautot lattialta.
Nyt pitäisi pikaisesti alkaa suomeenkin rakentamaan vetyasemaverkostoa.
Suomi on tällä hetkellä Euroopan ainoa maa jossa ei ole vielä vetyasemia.
Ollaan edes yhdessä asiassa järkevämpiä kuin muut maat eikä olla tuhlattu rahaa kuolleeseen tekniikkaan.
Akkusähköauto on vain huono välivaihe siirryttäessä vetyautoihin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/574fabd9-8b40-45d7-b7e8-b56a17123bc7
Väärä palsta jälleen.
Kempower Oy on ehdotonta huippua teholähteiden soveltamisen hallinnassa.
Näen tässä vahvaa ylivoimaa.
Empiirinen osaaminen.
Vahva ostopaperi.
Ehdottomasti.