En tie oletteko tästä jo keskustellu.
http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050502.003
Nyt on kumminkin rikottu turbo Saabin ennätys, joka oli aikanaan uskomaton.
Eihän noilla Cdi koneilla mitään tee, mut jollain lailla nekin liikkuu ja kestää.
http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050502.003
Nyt on kumminkin rikottu turbo Saabin ennätys, joka oli aikanaan uskomaton.
Eihän noilla Cdi koneilla mitään tee, mut jollain lailla nekin liikkuu ja kestää.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Laskeskelin hieman kulutusta: Tuolla sanottiin, että 2 h 10 min oli tankkausväli, ja jos auton 65 litran tankki ajetaan tyhjäksi, tarkoittaa se 13,3 l /100 km kulutusta!
Aika hyvä saavutus 225 km/h nopeudelle!
Onko kellään omakohtaisia kokemuksia esim. Saksan autobaanoilta, paljonko dieselit kuluttaa yli 200 km/h nopeuksissa?
muuten kiva tietää se kulutus.
Saabbi vei varmaan aikanaan -86, puolet enenmän menovettä:D
Olikohan se tankin tilavuus sittenkään 65 litraa?
Kun esim. Mersu USA:n sivut kertois (edellisen mallin, rivi-kuutosella varustetun) E320 CDI:n tankin tilavuudeksi 80 litraa. Siten kulutus olis reilut 16 l/100 km. Aika pieni siltikin...
Sitten löytyi netistä, että 1989 Subary Legacyllä rikottiin tuo Saab 9000 turbon ennätys, keskinopeus 100000 km:lla oli 223,345 km/h. Saabbihan kokeili vielä sitten v. 1996 uutta ennätystä 900 turbolla, pääsivätkin 100000 mailia yli 200 km/h nopeudella, mutta eivät ilmeisesti onnistuneet rikkomaan Subarun ennätystä. Lyhyemnpiä, 12 tunnin ennätyksiä tehtailivat kyllä, luokkaa 230 km/h nopeuksilla.
Nopeus taulukon alareunasta kun katsoo lontoonkieltä osaavana niin ennätykset rekisteröidään std autoille moottoritilavuus 2500-3000cc paitsi 50 000 mil ja 100 000km.
lontoon kieltä.
Tarkoitatko Sabin mittelöivän eri kuutiotilaavuudessa, vai mitä?
Mitä sit tarkotat noilla?
paitsi 50 000 mil ja 100 000km.