Dieselautojen hinta on romahtanut todella alas kertoo Iltasanomat

Haluan sellaisen arvottoman dieselauton.
Malliltaan sellainen monikäyttöauto. Ilmastointi saa olla, vaikka kesä onkin ohi.
Kulutuksen tulee olla maantieajossa alle 5 l /100 km
Kertokaa mista voin hakea arvottoman dieselauton.

Tarvitsen sitä etätöissä kulkemisen vuoksi n. 40 000 km / vuosi

Niin, eikö yllätä. No joku sanoi sen jo kuusi vuotta sitten, mutta nyt sinäkin sanot ettei yllätä vaikka kielsit silloin tuon totuuden.

Ei ehkä yllätä, mutta dieseleiden osalta vaihtoauton hintanäkemyksissä on asiakkaan ja liikkeen välillä usein selvästi suurempi ero kuin bensamalleissa. Dieseliä vaihdossa tarjoavan toivoma hyvityshinta ei vaan useinkaan ole realistista tämän hetken kysynnällä ja toteuneilla myyntihintatasoilla. Tosin tässä on myös paljon merkki- ja mallikohtaista vaihtelua.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, eikö yllätä. No joku sanoi sen jo kuusi vuotta sitten, mutta nyt sinäkin sanot ettei yllätä vaikka kielsit silloin tuon totuuden.

Ostin nykyisen diiselini 4 vuotta sitten . Arvonalenemaksi laskin jo silloin 15 000 € . ( koko ostohinta) . Pääomakulut minulla on sen jälkeen ollut 0 € joka vuosi .

Anonyymi kirjoitti:

Ostin nykyisen diiselini 4 vuotta sitten . Arvonalenemaksi laskin jo silloin 15 000 € . ( koko ostohinta) . Pääomakulut minulla on sen jälkeen ollut 0 € joka vuosi .

Ei se ihan tervettä auton arvon alenemaa ole tuo laskukaavasi. Järkevä ihminen toimii ihan eri tavalla kuin nämä diesel rysky ihmiset

Anonyymi kirjoitti:

Ei se ihan tervettä auton arvon alenemaa ole tuo laskukaavasi. Järkevä ihminen toimii ihan eri tavalla kuin nämä diesel rysky ihmiset

Kun ostin veneen , niin laskin koko ostohinnan kulutetuksi rahaksi . 25 000 . Laskutapani terveyttä en ole arvioinut . Näitä kulutushyödykkeitä en pidä sijoituksina .

Sinkkumiehen tai lapsettoman pariskunnan ehdoton ratkaisu ostaa alle 5L/100km syövä diesel farkku ja muuttaa se pakuksi. Saa kaiken tuotua kaupoilta kotiin ilman kotiinkuljetuksia. Selvää säästöä kaikessa.

Anonyymi kirjoitti:

Sinkkumiehen tai lapsettoman pariskunnan ehdoton ratkaisu ostaa alle 5L/100km syövä diesel farkku ja muuttaa se pakuksi. Saa kaiken tuotua kaupoilta kotiin ilman kotiinkuljetuksia. Selvää säästöä kaikessa.

Lue lisää

Kovat muutos- ja dieselin kalliit korjauskulut ja veroja ja maksuja 800 euroa vuodessa vaikka ei ajaisi metriäkään.

Anonyymi kirjoitti:

Kovat muutos- ja dieselin kalliit korjauskulut ja veroja ja maksuja 800 euroa vuodessa vaikka ei ajaisi metriäkään.

Vero on pakettiautoksi muutoskatsastettuna omassani 210€/vuosi.

Anonyymi kirjoitti:

Kovat muutos- ja dieselin kalliit korjauskulut ja veroja ja maksuja 800 euroa vuodessa vaikka ei ajaisi metriäkään.

Turha korjata jos kerran ei ajeta.

Ainakin minulla, kaupunkiajossa, dieseli tulisi aika helposti halvemmaksi jo esim. 10 tuhannen km ajoilla. Bensakone kun hörppää sitä bensaa aika reilusti jatkuvassa kiihdyttelyssä. Pannaan tuosta esimerkiksi vaikka Volvon 2.4 bensa vs. diesel. Polttoaineiden hinnat katsottu pari viikkoa sitten polttoaine.netistä, verot ja kulutukset nettiauton myynti-ilmoituksista.

S80/2.4i bensa - Vero 338, kaupunkikulutus 12 l/100km, vuosikulut: 3301 Eur
S80/D5 2.4 diesel - Vero 730, kaupunkikulutus 9,6 l/100km, vuosikulut: 2947 Eur

Säästöä näyttäisi saavan dieselillä aika helposti, varsinkin jos olisi valmis vaihtamaan johonkin pienempään koneeseen. Mainittakoon nyt lopuksi että minulla ei ole Volvoa ainakaan tällä hetkellä vaan 2.2l bensapösö, jolle kyllä polttoaine maistuu jos yhtään reilummin kaasua hipasee.

Anonyymi kirjoitti:

Kovat muutos- ja dieselin kalliit korjauskulut ja veroja ja maksuja 800 euroa vuodessa vaikka ei ajaisi metriäkään.

Kovat korjauskulutko?

Omanmerkkisillä dieseleillä ajetaan 500 000...1000 000 km
Mulla on 330 tkm taulussa ja vuosihuolloilla mennään.
Hihnan vaihtokin vain 180 000 km/10v

3000€ oli omalla disel rellulla pyynti, 2 tonnilla lähti matkaan. 2010/160tkm.