Sähköpotkulaudat näyttävät olevan "vapaata riistaa" kun ne jätetään kuin, juosten kustuna, joka paikkaan tielle/ kulkureitille lojumaan.
Näyttää siltä, että niitä saa potkia kulkiessaan tieltä, ajaa sitten pyörällä tai muulla kulkupelillä. Oikeastaan niissä pitäisikin olla jokin"palkinto ääni" kun saa osuman/kaadon.
Mutta, ajankuluksi tuonkin voisi tietysti nimetä ja hyväksi potkuosaamiseksi. Vaikka ei jalkapallo olekkaan. Hauskaa näyttää kuiteskin joillakin olevan niiden kanssa ja naurua piisaa.
Näyttää siltä, että niitä saa potkia kulkiessaan tieltä, ajaa sitten pyörällä tai muulla kulkupelillä. Oikeastaan niissä pitäisikin olla jokin"palkinto ääni" kun saa osuman/kaadon.
Mutta, ajankuluksi tuonkin voisi tietysti nimetä ja hyväksi potkuosaamiseksi. Vaikka ei jalkapallo olekkaan. Hauskaa näyttää kuiteskin joillakin olevan niiden kanssa ja naurua piisaa.
Vastaukset 77
Vanhimmat
Kommunistien unelma. Yhteiskäyttövempaimet. Millään ei ole mitään väliä. Joku muu korjaa. Joku muu maksaa. Joku muu huolehtii. Joku muu näkee vaivaa. Kommunisti vain käyttää ja paskoo.
miks täällä vedetään joku puolue kanta lähes joka asiaan.? kertooko se siitä ettei ymmärretä juurikaan mitään yhteiskunnallisista asioista vai yrittävätkö jotkun/useat kaupungin henkilöt olla jollakin tapaa vitsikkäitä poliittisesti?
Sähköpotkulaudat ovatkin kovinta kommunismia ikinä :D
No mitä voi lapsellisislta pohjalaisilta odottaa? Ollaan persuja tai pää on jostain satukirjasta nimeltään Raamattu täysin sekaisin. Tämä Sjoki- palsta on täyttä mielenvikaisten horinaa.
Kyllä. Yleensä se pää on perseessä. Kaikki, jotka liikkuvat minnekään muuten kuin autolla ja ovat muita kuin perussuomalaisia, luokitellaan kommunisteiksi tai köyhiksi.
Viherhipit niitä potkii. Huumesakkia ovat nii niitä saa varoa.
Pariisissa järjestetään äänestys potkulaudoista. Vain idiootti on keksinyt tollasen ajopelin. Joka kerta huudan hiphurraa kun joku ajaa turvalleen ja sitten valittaa. Ehdoton kielto.
Ensin yksi kaupunki, sitten muita perässä. Suomessa varmaan tämäkin hyvä asia tehdään viimeisten joukossa. Rajoituksia tosin on odotettavissa jo täksi kesäksi, jos oikein olen ymmärtänyt. Törppöjen vuoksi saadaan siis lisää rajoituksia yhteiskuntaan ennen kuin meno kokonaan kielletään, tai se loppuu johonkin uuteen viilitykseen.
Tuotapa itekkin ajatellut monta kertaa. Aina kun näen Tierin kaadettuna ojan pohjalle tai nurin potkittuna pitkin pyörätietä ajattelen kuinka kommunismi ei vaan toimi. Yhteiskäyttöpeleistä ei pidetä huolta ja ne paskotaan pitkin poikin. Kukaan ei välitä koska se ei ole oma. Yhteisomistajuus eli kommunismi ei vain toimi.
No se on sitä persujen öyhötystä ja mölinää.
"Kommunistien unelma" 🤣😁😂Miksi se oma typeryys pitää päästä esittelemään kaikelle kansalle joka käänteessä? Vain täydellinen idiootti saa yhdistettyä potkulaudat ja kommunismin.
Hei ää..iö! Eiköhän se ole kunnon kapitalisti joka on keksinyt tämän skuuttien vuokraamisen.
Ja sulla on huumeista kokemusta ja olet kokemusasiantuntija?
Ja jälleen se suomalainen perusratkaisu kaikkiin ongelmiin; kielletään se? Mitä jos kielletään kaikki??
Meinaat ihan tosissasi pölhö että se on kommunisti joka on keksinyt itselleen bisneksen skuuttien vuokraamisesta? Hävettää puolestasi persuhaisuli....
Osataanko edes liikennesääntöjä?
Aja oikein – sähköpotkulaudallakin
https://www.liikenneturva.fi/kampanjat/ajaoikein/
Tässä on vielä Sähköisellä liikkumisvälineellä -opas.
https://www.liikenneturva.fi/app/uploads/2021/07/sahkoisella_liikkumisvalineella_liikenteessa_opas2021_netti.pdf
Voisi laittaa, kun Pokemoni etsinnässä, aina kun löytyy saa Bonuksen vauhdilla kaadosta tai Pulssapisteitä.
Kliffaa ja hauskaa pitää olla vaikka väkisin nykyaikana, kaikki pitää naurattaa.
Ota kuva, kun näet sähköpotkulaudan päällä kaksi henkilöä. Poliisille.
Minä haluaisin nähdä kuinka nuolla sähköpotkulaudoilla kaadutaan oikein makeesti : ()
Voisin vaikka antaa RAikuvat ablodit ja naurun hörötykset, olisi se niin hauskaa.
Vielä vaikka vois taputtaa selkään ja sanoa: Hyvin meni, tees toisenkin kerran!
Mullon oma sähköpotkulauta. Kommunistit ajeloo nualla vuakravehkeillä ja jättää ku pökäleen puostansa mihin sattuu. Minä sen sijaan olen omistaja isolla O:lla, ja omistan sähköpotkilautani, ja määrään milloin sillä ajellaan, eikä sillä aja kukaan muu kuin minä. Minä suurenmoinen mahtavuus, parempi kuin kukaan muuu tässä maailmassa. Olen yksinkertaisesti paras ihminen maan päällä. Ja kaikki kaupungit ja systeemit on olemassa minua varten. Olen mahtavin!
kyllä oli juntteja kirjoituksia,kuvastaa hyvin kolarien määrää
Mitä viher vassareilta nyt muuta voi odottaa. Juntti hippejä koko kylä täynnä.
Pitäisi olla äänentoistolaitteisto kaikissa sähköpotkulaudoissa, ja subwoofer tottakai.
Silloin olisi helppo laittaa sähköpotkulauta kiljaisemaan kivusta aina kun se kaatuu, myös.
Juu, ja Bassot renkaisiin, että kuljettaja varmasti kuullaan ja nähdään, sitähän tuossa-ajossa haetaan.
Sun pitää vaan tottua tähän junttivihreeseen siirtymään.
Saksassa taas sähköpotkulautoja saa käyttää vain, jos on moottoripyöräajokortti. Madridissa rikkeistä saa 200 euron sakon. Monessa maassa käyttäjää sakotetaan, jos hän ei parkkeeraa potkulautaa oikealle paikalle, sähköpotkulaudoille osoitetuille parkkipaikoille. Britanniassa lain mukaan yksityisten sähköpotkulautojen käyttö on kielletty julkisilla teillä ja jalkakäytävillä.
Lainsäädäntö on meilläkin kiristymässä sähköpotkulautojen käytön holtittomuuden vuoksi, siis nuorten miesten ääliömäisyyden ansiosta.
Kaupunki vois laittaa firman/t keräämään dataa mille paikoille sähkölautoja yleensä jätetään, ja kaupunki tiedon perusteella pyrkii rakentamaan näille kohdin kevlin levennyksen, joihin laudat tulee parkkeerata, siististi.
Kohta tulee näihinkin rajoituksia. sitä vaan mietin kuka loukkaantuneet hoitaa kun hoitajia enää ei ole tällaisiin itseaiheutettuihin vaivoihin .
Kaupunki vois sitä ja kaupunki vois tätä! Ja veronmaksaja kiltisti maksaa potkulautayhtiöiden bisneksen haitat
Julkisen puolen hoitajia mielestäni ei edes voi velvoittaa liikennesäännöistä piittaamattomiksi tunnettujen tomppelien hoitamiseen. Menkööt yksityiselle ja maksakoot kulut itse. Jos itse ei välitä itsestään, miksi muiden pitäisi maksaa tällaisen tyypin laskut. Kännipäissä itsensä telonneen vakuutuskaan ei korvaa mitään.
Mäki poijjaan bisnes Vaasasta, 600 niitä vaan pyörii nurkilla. Saa sitte Solarsoundiin taas kännisä rääsätä Mäkipoijjaan potkulaudalla ... aaaiii aiiii, saako Solar sound bonuksen jokasesta vuokrapotkurista??? Onko tuo edes oikeen laillista tuollanen bisnes ? :)))))
Kateus siellä voittaa kiimankin. Pakko olla laitonta, kun ei itse ymmärrä. Tai pääse osalliseksi
Miksei niissä ole samanlaista systeemiä kuin ostoskärryissä , parineuron kettinki lukitus saisi laudat oikeisiin paikkoihin..
Oletko oikeasti pistänyt ostoskärryyn rahaa?
Sormenjälkitunnistus. Rikkeistä tieto poliisille.
Sähköpotkulaudoille pitäs ens kesänä määritellä parkit ja valita sellaiset paikat, joissa on valvonta kamerat. Vähemmän ilkivaltaa. Myös vuokraajan käytös skuutin hylätessään jäisi todennettavaksi .
Mallia voisi ottaa Norjasta ja Helsingistä. Huonosta pysäköinnistä sakko,promilleraja, yöaikaan nopeusrajoitus,keinojahan keksitään koko ajan lisää. Tänä kesänä kannattaa jokaasen käyttää sitä kännykkäkameraansa,kun väärinkäytöksiä näköö.
https://yle.fi/a/3-12373100
Muutos yleisessä lainsäädännössä olisi paras ratkaisu. Suomessa osaltaan tiukan alkoholipolitiikan takia ajatellaan, että yhteiskunta on vastuussa myös silloin, kun tyyppi on juonut itsensä humalaan. Vastuu on kuitenkin yksilöllä itsellään. Humalatila pitäisi nähdä rangaistusta koventavana asiana, eikä suinkaan keventävänä.
Skuutilla ajo humalassa pitäisi olla tankojuoppoutta eli humalassa ajosta saisi riittävän sakon esimerkiksi porrastetusti. Ensimmäisellä kerralla 200 e, toisella 250e jne. Kolmannen jälkeen nimi kirjattaisiin johonkin raskauttavampaan viranomaisrekisteriin ainakin kolmen vuoden ajaksi. Digiaikana käytäntö olisi täysin mahdollinen.
200 euron sakko on skuuttijuopoille uuden lain myötä tulossa jo ennen juhannusta.
200 euron humalassa skuuttaajan sakko on nyt toteutunut.
Kolmesta kärystä auton kortti hyllylle tai ajokortin myöntämiseen vuoden viivästys. Liikenteessä ajoneuvolla ajoa se on virallisesti nyt myös skuuttaajalla.
Muistan lukeneeni ennusteen, että nykyiset Suomen liikennevalotolpat jossain vaiheessa valjastetaan valvontakameroilla. Se aika voi olla tuloillaan. Valmiushan siihen on.
Niilläkö kartoitetaan potkulautojen sijainti? Toivottavasti tästä ei tehdä kiinan kaltaista kontrollivaltiota.
Sama juttu voi tulla eteen, jos pääteitä sähköistetään sähkööautojen lataamiseen. Samalla voidaan vaikuttaa nopeuksiin.
Seuraavan lomamatkan varaan Pariisiin. Siellä on nyt sähköpotkulaudat kielletty kokonaan.
Ai lomailet potkulautojen mukaan 8-) Epäilen, että todellisuudessa et matkusta Kauhavaa kauemmaksi.
En ole koskaan edes pysähtynyt kauhavan kohoralla. Lomailen mukavuudenhaluisesti. Sähköpotkulaudoilla kiitäjät eivät sitä olotilaa anna.
Pariisissa äänestettiin potkulautojen poistamisesta kaupungista, en ole vielä nähnyt tulosta.
Kaupungissa jatkuvissa mielenosoituksissa kapinoijat keräsivät kaikki potkulaudat kasoihin ja sytyttivät palamaan. Oli palomiehille mahdoton tehtävä, saivat palon sammumaan, mutta vähän ajan päästä syttyivät uudestaan. Eivät voineet, kuin rajoittaa, ettei levinnyt rakennuksiin.
Pennuthan noilla kurvailee ja ei päätä häntää menossa ja varmaan tietävät liikennesäännöt
Ei niitä kauan enää ole.
Nyt, kun tuli vakuutusmaksut, jotka maksaa käyttäjä. Hinnat ovat nouseet valtaviksi.
Pian firmat kerää omansa pois, vedoten"vanhanaikaisia" ja tulee tavalliset potkulaudat tilalle. Toivottavasti ovat isopyöräisiä, niin niillä pääseekin kulkemaan, myös hietikolla ja mukulakivikadulla.
Pitäs olla jokin sivusto johon voisi ladata kuvan, kun kaksi tai kolme ihmistä ajaa saman skuutin päällä. Skuutilla saa ajaa vain yksi henkilö kerrallaan.
Skuutin päällä saa olla vain yksi henkilö. Skuutilla ei saa ajaa jalkakäytävällä.
Jos skuutti on "Jalankulkua avustava tai korvaava sähköinen liikkumisväline", niin sen käyttäjä lasketaan jalankulkijaksi. Jos skuutti taas on "Kevyt sähköajoneuvo", niin sillä pitää ajaa pyöräilijän liikennesäännöillä.
"Jalankulkua avustavassa laitteessa tehoa saa olla maksimissaan 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h. Liikkumisvälineet rinnastetaan liikenteessä jalankulkijoihin, mutta nopeus on sovitettava tilanteen mukaan."
"Kevyissä sähköajoneuvoissa tehoa saa olla maksimissaan 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 25 km/h. Kevyitä sähköajoneuvoja käytetään polkupyöräilijän liikennesäännöillä, eli oikea paikka näillä laitteilla liikkumiseen on pääsääntöisesti pyörätie. Tosin kävelyvauhtia liikuttaessa itsestään tasapainottuvilla laitteilla saa käyttää myös jalkakäytävää."
Lähde:
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvalineet
^ Lisäys: Nuo mainitut maksiminopeudet ovat siis laitteen rakenteellinen nopeus, jonka on määritellyt laitteen valmistaja tai maahantuoja.
Käyttäjän tekemät asiat ja/tai muutokset eivät vaikuta asiaan, kuten ei myöskään käyttäjän ajama nopeus. Jos laitteen rakenteellinen nopeus on 25 km/h, niin sillä ei saa ajaa jalkakäytävällä, vaikka sillä ajaisi miten hiljaa tahansa tai laitteesta rajoittaisi nopeuden hiljaiseksi.
Mitä te täällä skuuteista ruikutatte. Liikenteessä kuoloo yleensä ihan muita.
TOUKOKUUSSA liikenneonnettomuuksissa menetti henkensä 13 ihmistä, käy ilmi Tilastokeskuksen ennakkotietoihin perustuvasta tilastosta. Viime vuoden toukokuussa liikennekuolemia tapahtui tilaston mukaan kolme vähemmän.
Kuolemantapauksia kävi eniten moottoriajoneuvoilla liikkuneille. Tilaston mukaan toukokuussa kuolleista neljä liikkui autolla, neljä moottoripyörällä ja yksi mopolla.
Liikenneonnettomuuksissa kuoli toukokuussa lisäksi yksi jalankulkija. Tilaston mukaan loput liikenteessä kuolleista olivat muita tienkäyttäjiä. Heistä kaksi liikkui traktorilla ja yksi traktorimönkijällä.
Tieliikenteen tärkeimmät periaatteet ovat velvollisuus liikennesääntöjen noudattamiseen, tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus sekä varovaisuusvelvollisuus. Jos noita periaatteita noudatettaisiin aina 100%, niin onnettomuuksia tapahtuisi erittäin vähän. Tieliikennelain 3 § 4 § ja 5 § määräävät asiat.
3 § (17.12.2020/1040)
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Vaaran ja vahingon välttämiseksi tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta.
Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata.
4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
5 §
Turvallinen ajoneuvon ja raitiovaunun ajaminen (17.12.2020/1040)
Ajoneuvon ja raitiovaunun nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.
Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa. (17.12.2020/1040)
Seinäjoella suurin ongelma ovat ne kuskit, jotka eivät kykene ajoneuvoaan sopeuttamaan muun liikenteen nopeuteen. Tällainen kuljettaja ei hallitse ajamistaan, ajotaidoissa vikaa tai sitten vaa on liian vähän kokemusta. Kortti on ehkä myönnetty sellaiselle, joka ei vielä ole kehityksessään ikäistensä tasolla. Monesti on tullut mieleen, että on varmaan myös kuskeja, jotka eivät hahmota liikennemerkkejä tai eivät vaan ole niitä koskaan opetellutkaan. Lukihäiriöisiä kuulema eepeellä on erityisen paljon. Siitäkö osin johtuu tämä kehno ajokulttuuri?
Toiset ongelmatapaukset ovat sitten niitä itsestään liikaa luulevia. Myös rikkaus muuttaa ihmisiä.
Rikkaus (aivan kuten valta) muuttaa ihmistä. Mitä rikkaampi ihmisestä tulee, tai muita rikkaammaksi itsensä tuntee, sitä itsekeskeisemmäksi ja itsekkäämmäksi ihminen muuttuu. Rikkaat ja hyväosaiset ovat myös köyhiä taipuvaisempia epäeettiseen ajatteluun, kuten esim. että ahneus on hyvästä. Rikkaat rikkovat liikennesääntöjä huomattavasti useammin, kuin vähävaraiset tai keskituloiset. Tutkittu juttu.
Kokemus on, että rikastumisen myötä muuttuu tarkemmaksi, koska kalliimpi omaisuus koetaan arvokkaampana.
Skuuteille tuloos rajootuksia. Hallitus esitti torstaina 0,5 promillen rajaa kevyillä sähköajoneuvoilla kuten sähköpotkulaudoilla liikkumiselle. Promilleraja koskisi myös moottorilla varustettuja sähköpyöriä. Liikenteenvalvojille annettaisiin myös valtuudet puhalluttaa näillä välineillä liikkuvia toukokuun alusta lähtien. Kuntien ja kaupunkien olisi mahdollista ohjata lupaehdoilla muun muassa vuokrattavien ajoneuvojen käyttöaikoja, pysäköintiä ja ajonopeuksia. Lakiesityksessä halutaan lisäksi korottaa mikroliikenteen liikennevirhemaksuja.
Ehkä skuuttien vuokraukseenkin tätä kautta tulisi rajoitteita esim alkometriin puhaltaminen ennen kuin skuutin sais liikkeelle. Jatkossa nimittäin... sähköpotkulautojen tai muiden mikroliikkumisvälineiden ammattimainen vuokralle tarjoaminen edellyttäisi kunnan myöntämää mikroliikennelupaa. Eli kunta voisi luvan tarvittaessa myös peruuttaa.
1.5. tuloos rajoittavaa lainsäädäntöä sähköskuuteille, mahdollinen ikävaatimus, ainakin promilleraja. Kypärää pitäs käyttää. Sääntöjä mietitään liittyen myös käyttöaikoihin, ajonopeuksiin, pysäköintiin. Ikäraja toivottavasti tuloo, koska kakaraskuuteista on paljon haittaa, läheltäpiti tilanteita, onnettomuuksia, kaahaamista, ajoa jalkakäytävällä. Tänäänkin leheres juttua yhdestä törmäyksestä Seinäjoen keskustassa. Vanhempien pitäs käsittää, että alakouluikääset ovat liian nuoria ajamaan sähköskuuteilla.
Hyvä, jos vihdoin skuuttirikoksiin puututaan. Lapset kehittyvät eri tahtiin. Suurin ero, jopa vuosia, kehityksessä on poikien ja tyttöjen välillä. Osalle polkupyörällä liikkuminenkin tuottaa vaikeuksia, puhumattakaan tällaisesta tehokkaammasta ajovälineestä. Tilastoissa korostuvat nuoret pojat, joita Suomessa vammautuu ja kuoloo paljon.
Jos vanhemmat tai huoltajat eivät jostain syystä pysty huolehtimaan lapsensa hyvinvoinnista, on Suomessa yhteiskunnan velvollisuus puuttua perheen tilanteeseen.
2 tai 3 nuorta ajaa aina sähköpotkulaudalla, nyt klo 9.30 3 poikaa samalla laudalla taas kaari keskuksen ja kehä 1 välusellä kevyen liikenteen väylällä, aina 2 tai 3 samalla laudalla..Kannelmäki ja Itis. On se jumma.
Missä päin Seinäjokea on Kannelmäki?
Ennen juhannusta skuuteille tuloo rajoituksia. Yleltä luin. Eduskunta hyväksyi tänään tiistaina lakiehdotukset, joiden myötä sähköpotkulaudalla ajamiselle tulee ikäraja, promilleraja ja kypäräsuositus.
Sähköpotkulaudalla tai kevyellä sähköajoneuvolla ajamisen ikärajaksi tulee 15 vuotta. Myös tällaisen ajoneuvon luovuttaminen alle 15-vuotiaalle tulee lain myötä rangaistavaksi.
Kypäräsuositus on aiemmin koskenut vain pyöräilyä, mutta lakimuutoksen myötä se koskee myös sähköpotkulautailua ja muilla kevyillä sähköajoneuvoilla liikkumista.
Promillerajaksi tulee 0,5 promillea.
Alkaako poliisi pysäytellä ja puhalluttaa sähköskootilla ajelevia? Siinä saa mukavasti ainakin sakkoja jaetuksi kun perjantai-lauantai päivinä ja iltoina kaikki noilla ajelevat on pienessä pöhnässä ja lähtevät vielä kaikenlisäksi karkuun, jolloin voi antaa isomman sakon ja putkareissun. Mitenhän tämä nyt sitten realistisesti toimisi? Nyt on taas idiootit asialla, ei yllätä. Ei tule menemään läpi koska tuota olisi mahdotonta valvoa. Kuinka poliisit voisivat pysäyttää jokaisen vaikkapa 14-vuotiaan sillä periaatteella että "onkohan tuo nyt 15" Puolet niistäkin jotka on 15-vuotiaita on vielä niin hentoja ja pikkusia että koko ajan pitäisi pysäyttää kaikki ja puhalluttaa.
Puuttuva toki voidaan, Helsingissä tätä on käytännössä jo kokeiltukin. Siitä vaan malllia.
Merkittävin muutos Hgissä oli se, että vuokrasähköpotkulaudat ovat olleet pois käytöstä viikonloppuöisin useamman kuukauden ajan. Tarkempi rajoitusaika on puoliltaöin aamuviiteen. Myös nopeusrajoituksia laskettiin.
Nyt tuli lakiin muutos, joka mahdollistaa poliisien toiminnan.
"17 a § (13.6.2025/304)
Kielto kuljettaa moottorilla varustettua polkupyörää tai kevyttä sähköajoneuvoa päihtyneenä
Moottorilla varustettua polkupyörää tai kevyttä sähköajoneuvoa ei saa kuljettaa siten, että kuljettajan veren alkoholipitoisuus ajon aikana tai sen jälkeen on vähintään 0,5 promillea tai että kuljettajalla tällöin on vähintään 0,22 milligrammaa alkoholia litrassa uloshengitysilmaa.
Moottorilla varustettua polkupyörää tai kevyttä sähköajoneuvoa ei saa kuljettaa siten, että kuljettajan veressä on ajon aikana tai sen jälkeen huumausaineen vaikuttavaa ainetta tai sen aineenvaihduntatuotetta. Tämän momentin säännöstä ei kuitenkaan sovelleta, jos mainittu aine tai aineenvaihduntatuote on peräisin lääkevalmisteesta, jota kuljettajalla on ollut oikeus käyttää."
Hyvä myös, että vastaisuudessa sähköpotkulautoja yhteiskäyttöön tarjoavien yritysten tulee jatkossa hakea kunnalta mikroliikennelupa. Tämä tarkoittaa sitä, että kunta tai kaupunki voi asettaa toiminnalle ehtoja.
Noita sijoitellaan ihan miten sattuu ihan niitä "vuokraavan" tahonkin toimesta. Ihan mielelläni nakkaan ojan pohjalle moiset kapistukset jos ovat keskellä tietä. Kävely / pyöräteillä on oltava ensisijaisesti mahdollisuus kävellä ja pyöräillä ilman esteitä.
Olemme voineet jo todistaa miten nämä eivät sovellu suomeen ja tuskin muuallekkaan. Miehet eivät osaa noita käyttää vaan se menee pelleilyksi kuten teini-pojilla mopoilu ja autoilu varhaisaikuisuudessa. Naiset rauhallisempia aina ratin takana ja varmasti näilläkin ajaessa, koska kilpailu henkisyys siinä kuka "keulii pyörällä parhaiten" on heidän mielestään yleensä naurettavaa, pikkupoikien touhua joka pitäisi osata lopettaa viimeistään 10-vanhana.
Ei taida mäkipojalla olla lautoja,ei saunalauttoja....toivottavasti on auto ittellä
Nyt kun tieliikennelakia juuri muutoinkin rukataan, sais skuuteillekin määrätä jonkinlaisen ajokortin. Jatkossa nimittäin ei varhaistettua 17v henkilöautokorttia saa, jos jossakin poliisin 18 rekisterissä tyypillä näkyy ajokielto moposta, traktorista, mönkijästä tms. Sais olla skuuttihölmöilystäkin sama sanktio.
Outoo, miten lasten kehitys aikuisesta eri kulttuureissa ja etnisyyksissä jakautuu tosi huomattavasti. Jossain vietnamissa jne, 12-13 vuotiaat pikkutytöt ajelee skoottereilla keskellä sitä ihan sekamelskaa liikennettä. Suomalaiset penskat on lapsellisia, kehitys hidasta. Geneettistä.
Eräs ulkomailla asunut sukulainen Suomeen palattuaan kommentoi huomiotaan suomalaisten lasten villistä menosta yleisillä paikoilla. Vanhemmat eivät ennakolta valmistele lapsiaan uusiin tilanteisiin, eivät opasta miten esimerkiksi ravintolassa, kirkossa, junassa pitäisi käyttäytyä, mitä saa tehdä ja mitä ei. Kiljua ja hakata saa kurkku suorana. Joskus olen ulkomaan lomareissulla nähnyt lasten ohjatun leikkipaikan ovella lapun, jossa ilmoitettiin, ettei suomalaisia lapsia oteta.
Ekalla kertaa yllätyin ku potkaisin härpäkkeen kumoon pyöräillessä,ne on yllättävän painavia,sittemmin olen keskittynyt potkuun tarkemmin
Sähköiset liikkumisvälineet - mikroliikkuminen 17.6.2025 alkaen
https://www.traficom.fi/fi/autoilijat/vinkkeja-liikenteeseen/sahkoiset-liikkumisvalineet-mikroliikkuminen-1762025-alkaen
Tuolta voi tutustua faktoihin, ettei kaikenlaista huuhaatietoa tarvitse uskoa.
Aina nurin kun reitille sattuu pyörätiellä