Viherpiiperrys maksaa kalliisti bensa- ja dieselautoilijoille.

IL vertailussa asia todistetaan.
Vanha Keskiverto Diesel Hybridi Sähkö
Kulutus / 100 km 10 l 6,7 l 5,5 l 4,0 l 20 kWh
10 000 km 2 500 € 1 675 € 1 430 € 1 000 € 300 €
15000 km 3 750 € 2 513 € 2 145 € 1 500 € 450 €
20000 km 5 000 € 3 350 € 2 860 € 2 000 € 600 €
30000 km 7 500 € 5 025 € 4 290 € 3 000 € 900 €
40000 km 10 000 € 6 700 € 5 720 € 4 000 € 1 200 €
50000 km 12 500 € 8 375 € 7 150 € 5 000 € 1 500

Siinä missä 20 000 km ajava bensaautoilija ajaessa yli 10 v vanhaa autoa maksaa polttoaineesta vuodessa 5000 €, diesel autoilija 2860 €, sähköautoilija 600 €. Eli sähköautoilija ei maksa kuluttamistaan teistä, niiden ylläpidosta jne euron euroa.

Viherpiipertäjien sähköauto ei tunnu kuluttavan teitä, eikä niitä varten teitä taideta edes tarvita rakentaa mitään infraa. Sen sijaan bensa- ja dieselautojen korkeaa polttoaine sekä käytöverotusta on aina perusteltu tien verkon ylläpitokustannuksilla. Nyky hallituksen mielestä sähköauton omustajat on vapapautettu ko kustannuksiat. Miksi ja kuka ne maksaa tulevaisuudessa sähköautojen yleistyessä, tavallinen tallaaja autoton kansalainen, tupakoitsijat, yritykset? Hallituksen viherpiiperrys ei kestä päivänvaloa.
3076
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

Hallitus ei my bensaa
Kapitalismissa kauppiaat päättää myymiennä tuotteiden hinnan

Sosialimissa Neuvostoliitossa bensan hinnan päättää hallitus

Suomessa rikaat kauppiaat nostaa ruuanjintaa ei hallitus vai myykö hallitus bensaa ja ruokaa ja. Vuokraaki asuntoja omistaakomhalliysu pankit

Äänestä

Hallitus määrää veroista ja nimenomaan kuetn polttoaine-,alkoholi-, tupakka- jne veroista. Helmikuussa 2022 bensiinin kuluttajahinnasta noin 55 prosenttia muodostui erilaisista veroista ja dieselpolttonesteen hinnasta hieman alle puolet. Sen lisäksi tulee ajoneuvvero jne.

Sen sijaan sähköautoilijat eivät maksa muuta kuin alv. Ilmeisesti sähköautot leijaavat kuin levitoivat cityvihreät ja niin ollen eivät tarvitse teitä. Siipiporukka on aina siipiporukkaa vaikka kuinka viherpesisi.

Äänestä
  • Eli sun mielestä hallituksen pitäsi maksaa sulle että ajat autolla vai mitä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eli sun mielestä hallituksen pitäsi maksaa sulle että ajat autolla vai mitä?

    Voi tyhmä demu! Hallituksen ei pidä ryöstää verolla,nuija!

    Äänestä

Hallitus kusettaa veroilla!

Äänestä

Miettikää nyt todella. Joku pienituloinen on pakotettu ajamaan ja työssä käymään vanhalla paljon polttoainetta kuluttavalla ajoneuvolla ja maksaa siitä 5000 vuodessa. Samalla joku hyvä tuloinen piipertäjä jeesustelee ja ajaa samoja katuja ja teitä muuatmalla satasella vuodessa. Kaiken lisäksi hän saa tai ainakin tukea ostaessaan sähköauton. Eihän tuossa ole mitään kohtuutta kansalaisten tasaarvoisen kohtelun kanssa.

Josain vaiheessa kehitettiin myös petroli auto, kun petroli oli halpaa. Silloinen hallitus nosti petroliauton käyttöhinnan niin korkeaksi, ettei sitä kananttanut käyttää. Tasa- arvoisen kohtelun vuoksi sähköauton käyttömaksu tuee olla 3000 € vuodessa.

Nyky hallitus on vijherrasistinen ja köyhäin vastainen piipertävä tekopyhä kasuama, joka on ratsastanut koronalla ja nyt Uktraina sodalla. mitään hyvää se ei ole saanut aikaan.

Äänestä

Ai. Sipilän olis laskenut bensan hintaa
Mistä verotulot yritystukiin ja maataloustukiin jos ei veroteta kansaa

Eihän yritykset maksa veroja kait kansa sen tietää

Äänestä

Albålbin maksaa asiakas ei yrittäjä

Äänestä

Niin vaan ja lisää yritystukee kansan varoitara

Äänestä

Oho, joutuuko rikas keskiluokka kävelemään?

Äänestä

Syylliset,jotka äänesti ä vihervasut valtaan töpeksimään!

Äänestä

Ootteko kuullu, että bensa- ja dieselautojen valmistaminen lopetetaan?
Mitäs sitten tehään?

Äänestä
  • Vanhoihin rotteloihin on saatava bensaa niin kauan kuin ne kasassa pysyy.

    Äänestä

  • Siihen menee yli 50v. Kun häviävät!

    Äänestä

Jos keskiluokalla ei ole varaa autoilla niin kannattais varmaan mennä töihin.

Äänestä
  • Oletko yksinkertainen demuretale?

    Äänestä

  • Ompa puoluetuolla löhöövä demuretku röyhkeä!

    Äänestä

Se on toi ku kaike kaikkias nyky päätöksetekijöil ei olriittävä lain tuntemus jol he tekee päätösiä ei taloudellist osaamista .Se johtaa sihe et kuvitellaa et heil on valta päättää kaikest ja mite tahas ja seuraamukse näkyy si taloudessa miten meitil menee ja mihe meil on tääl varaa. Huonoi päätöksii kaik kallituu ja toimee tulo heikkenee,parempii ni elintaso nouseee.Se on simmottis käytännö puntari noi jälkiseuraamukse,kui on onnistuttu.

Äänestä

Kulkekaa junalla; ei saastuta ja tulee halvemmaksi.

Äänestä
  • Kuinka halpa on rakentaa juna,rata ja liituntäliikenne?

    Äänestä

Kansa meni tyhmyyttään vaalissa viherharhaan.. Nyt saa maksaa?

Äänestä

Ei viherpiiperrys maksa kalliisti vain autoilijoille vaan koko Suomelle ja erityisesti vähävaraisille ja pienituloisille, jotka kärsivät pahiten korkeiden polttoainehintojen kiihdyttämästä kustannusinflaatiosta. Eikä kyse ole vain viherpiiperryksestä vaan puoluepolitiikasta ja liberaalien puolueiden halusta suojella yksinvaltaansa.

Äänestä
  • Tähän vielä pakotteet päälle,Venäjäviha!

    Äänestä

Polttoaineveron alentamisesta on nyt hyvin vaikea kommentoida. Vastareaktioita tuli kun hallitus yritti valehdella kansalle alentamisen vaikutuksista, Nyt hallitus haluaa vaieta koko asian kuoliaaksi. Persut vaativat alennusta, miksi he eivät nyt paina päälle kovemmin? Kaikki tosiasiat ovat polttoaineveron roiman alentamisen puolella. Tämä asia on niin tärkeä koko Suomen taloudelle, että sitä ei saa piilottaa kansalta!

Äänestä
  • Vihersaasta ja vasumulkut tuli ahneeks!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vihersaasta ja vasumulkut tuli ahneeks!

    Aivan, eihän tätä maapalloo kannata tuleville sukupolville säästää, Sademetsät ja turpeet palamaan. Turvenuijat kyllä hoitaa luonnon polttamisen, ja tukiahan
    tulee.

    Äänestä

Mikä kusetus menossa..Koskee eniten köyhää. Ohitukse tuloveroale ei auta. Köyhimmät ei maksa veroja!

Äänestä
  • Totta puhut. Todellinen viherkusetus on käynnissä.

    Äänestä

Nyt on autoilijoiden kapinan todellinen aihe. Autoilijoiden erilainen kohtelu on perustuslain vastaista. Ei voi olla niin, että yksi siiveilevä autoilija joukko ei maksa veroja siinä missä muut pelkästtän viherpiiperryksen vuoksi. Petustuslaissa ei ole pykälää, että ideologian perusteella voi välttyä veroista ja muista velvoitteista ja muut maksavat niiden kulut.

Äänestä

Ennen vaalia peskää viherkuola simistä!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

IL vertailussa asia todistetaan.
Vanha Keskiverto Diesel Hybridi Sähkö
Kulutus / 100 km 10 l 6,7 l 5,5 l 4,0 l 20 kWh
10 000 km 2 500 € 1 675 € 1 430 € 1 000 € 300 €
15000 km 3 750 € 2 513 € 2 145 € 1 500 € 450 €
20000 km 5 000 € 3 350 € 2 860 € 2 000 € 600 €
30000 km 7 500 € 5 025 € 4 290 € 3 000 € 900 €
40000 km 10 000 € 6 700 € 5 720 € 4 000 € 1 200 €
50000 km 12 500 € 8 375 € 7 150 € 5 000 € 1 500

Siinä missä 20 000 km ajava bensaautoilija ajaessa yli 10 v vanhaa autoa maksaa polttoaineesta vuodessa 5000 €, diesel autoilija 2860 €, sähköautoilija 600 €. Eli sähköautoilija ei maksa kuluttamistaan teistä, niiden ylläpidosta jne euron euroa.

Viherpiipertäjien sähköauto ei tunnu kuluttavan teitä, eikä niitä varten teitä taideta edes tarvita rakentaa mitään infraa. Sen sijaan bensa- ja dieselautojen korkeaa polttoaine sekä käytöverotusta on aina perusteltu tien verkon ylläpitokustannuksilla. Nyky hallituksen mielestä sähköauton omustajat on vapapautettu ko kustannuksiat. Miksi ja kuka ne maksaa tulevaisuudessa sähköautojen yleistyessä, tavallinen tallaaja autoton kansalainen, tupakoitsijat, yritykset? Hallituksen viherpiiperrys ei kestä päivänvaloa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu