Viisi vuotta sitten sähköauton ostanut on tehnyt hurjat säästöt käyttövoimakustannuksissa.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/6629baa8-fe5a-424a-a159-efb8e92809c4?ref=ampparit:5544
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/6629baa8-fe5a-424a-a159-efb8e92809c4?ref=ampparit:5544
Vastaukset 35
Vanhimmat
Kyllä sillä tosiaan säästää paljon. Vuodessa säästän noin 5000euroa ajamalla sähköautolla. Kannttaisi muidenkin niin rahaa jäisi kaikkeen muuhunkin. Onko ihmiset tyhmiä kun kaikki ei aja sähköllä?
Meneehän siinä aika monta vuotta ennen kuin tuolla säästöllä kuittaa sähkö ja bensiiniauton hankintahinnan erotuksen.
Itse pistän paljon painoa sähköiselle voimalinjalle Riittävän pitkään ajoin DSG diesel nytkyttimellä mistä voimaa sai sitten joskus. Sähköisessä voima tulee heti ja siksi ajaminen on vaan niin paljon rennompaa.
Täällä itketään että ei voi verrata samanhintaista sähkäriä ja polttista koska varustleu on erilainen ja ettei vastaavasti varustelluissa säästö ole järjellinne.
Kuinka moni ostaa autonsa puhtaasti sen viimeisen euron mukaan? HAH!!
Kyllä tämänkin palstan jannuista suurin osa tekee autovalinnan fiiliksellä vaikka kaikkea muuta väittää.
Minä valitsen fiiliskellä voimalinjan vuoksi ladattavan. Lisäksi sitä ei ole tarvis käydä tankkailemassa vaan riittää kun kotona auto on narun perässä.
Helppoa ja vaivatonta liikkumista. Se on se juttu. Onhan se tietysti myös halvempaa.
Ja se toinen puoli sitä rahaa tulee siitä erittäin mukavassta äänettömästä eli pärinättömästä liikkumisesta, varsinkin kun alla on A, A, A-renkaat
Ei jytise moottori. Ei.
Valtaosa ostaa autonsa järkisyistä eikä pelkästään tunteella. Useimmille vetokoukku tai tavaratila ovat sata kertaa tärkeämpiä asioita kuin voimalinja.
Itse en osta mitään fiiliksellä. En varsinkaan autoa.
Idiootti. Autot ostetaan osamaksulla varsinkin kunnon hintaluokissa joilla ylipäänsä auton saa ja jota autoksi voi kutsua. Valtaosalla joka ostaa vaikka teslan on edellinen auto esim ollut bensa jossa lyhennys 700-800e…ostat sitten sen teslan tai muun sähköauton samalla lyhennyksellä tietenkin. Sitten huomaat kuinka paljon säästyy rahaa polttoaineista. Tietysti jos auto ei merkitse ja ajaa jollain 10 tonnin pommilla niin tottakai on kallista ostaa sähköauto. Mutta tuommoiset 10 tonnin autolla ajavat ovat jo muutenkin tyytyneet kohtaloonsa eikä niitä mahiksia ole kunnon autoihin muutenkaan.
Itse olen aina ostanut osamaksulla autot 10vuoden ajan ja joka vuosi vaihdan. Ilman käsirahaa. Hintaluokka 60-80 tuhatta ollut koko ajan. Autoja on kiva vaihtaa ja päivittää aina kun mielenkiintoisia pelejä ilmenee.
"Valtaosalla joka ostaa vaikka teslan on edellinen auto esim ollut bensa jossa lyhennys 700-800e…ostat sitten sen teslan tai muun sähköauton samalla lyhennyksellä tietenkin."
Tilanteessa jossa polttis maksaa 35 k€ ja vastaavasta sähköautosta pitää maksaa 55-60 k€ tuo yhtälö vaan ei toimi vaan kk-erä kasvaa huomattavasti.
Itse olen pienituloinen ja kuten niin monilla muilla minullakaan ei olisi enää varaa käydä töissä polttoaineella toimivalla autolla. Siksi sähköauto on tilauksessa.
Useimmille vanhalla bensa-autolla ajaminen on paljon halvempaa kuin sähköauton hankkiminen ja sillä ajaminen. Yleensä jopa yli puolet halvempaa.
"Itse olen pienituloinen ja kuten niin monilla muilla minullakaan ei olisi enää varaa käydä töissä polttoaineella toimivalla autolla. Siksi sähköauto on tilauksessa."
Mikäli tuo olisi trollauksen sijaan rehti viesti, niin se tarkoittaisi talousasioiden totaalista ymmärtämättömyyttä.
Mistä pienituloinen ottaa rahat vastaavaa polttaria tuplaten kalliimpaan patteriautoon, velkaantumalla kaulaansa myöten.
Osamaksulla+ostetaan+valtaosa+autoista+yli+20+tuhannen+hintaluokassa.+Ja+yli+40+tuhannen+hintaluokassa+yli+90%+on+osamaksulla+ostettuja.+Vielä+kalliimmissa+ollaan+hyvin+lähellä+100%.+Näin+minäkin+aina+ostan.+En+ole+koskaan+laittanut+käsirahaa+koska+sitä+ei+tarvi.+Velkaantuminen+no+jaa..töissä+kun+käy+niin+niitä+velkoja+saa+maksettua+aina+kuukausittain+niin+mitä+sitten?+Köyhä+ei+velkaa+saa.+Minulla+on+yli+200+tuhannen+vuositulot+bruttona+ja+aina+ostan+velaksi.
Itsellä 10,000 km autoilua vuodessa kulutus 5,5 ltr 100km, tekee 550 litraa vuosi eli 1375 euroa vuosi.
Sähköauto kulutus 25 kwh 100 km, sähkön hinta ilman perusmaksua 22 senttiä kwh. Maksaa 550 euroa vuodessa.
Teoriassa sähköautoilun säästäisi perheen 1 autossa 825 euroa vuosi. Sähkömittarin 3 x 25 A ei riittäne, joten sitä pitää korottaa 3 x35 A, jonka Perusmaksu on 72 euroa kk noin 32 euroa kk kalliimpi kuin nykyisin.
Eli 825 euroa - 386 euroa = 439 euron säästö vuodessa.
"Eli 825 euroa - 386 euroa = 439 euron säästö vuodessa."
Vaatimaton säästö ja sekin sillä olettamalla, että energianhinta ei edelleen kallistu ja ettei s-autolle uusia veroja.
Unohtamatta sitä, että vastaava patteriauto maksanee sen noin 2 x enempi, eli vaatii reippaasti pääomien sitomista.
Sitten myös arvon alenema on aivan omaa luokkaansa ja lisä arvon alenemana se, että jos akkunteknologia kehittyy reippaasti, niin nykyakkuiset eivät ole kovin haluttavia vaihtoautomarkkinoilla.
Patterisaralla on aivan liikaa lobbaus-kiima, eikä patteriauto edes ole planeetan pelastava eko-auto.
Sähkön hinta ei tule ainakaan alenemaan. Sähköauton kannattavuuden laskelmiin saa suurempia kannattavuuksia kun tekee laskelmat pörssisähkön hinnalla kesällä, unohdetaan että talvella hinta nousee pilviin.
Patteriauton arvonalenema…niin se on nyt niin että ostat esim 90 tuhannen bmw:n niin sen hinta onkin yhtäkkiä yli 100 tuhatta. Näin kävi juuri tutulleni joka tilasi 90 tontun IX niin hinta nousi 14 tonnia jo ennenkuiin sitä on toimitettu.
Komponenttipulan ja suuren kysynnän vuoksi hinnankorotukset ovat olleet niin rajuja että kannattaa harkita parikin kertaa sähköauton ostoa juuri nyt.
Muutaman vuoden päästä tuollaisen BMW iX:n saa uutena 70 tonnilla. Saattaa silloin harmittaa sitä joka vie sitä vastaavaa 3-vuotiasta yksilöä vaihtoon josta on uutena maksanut yli 100 tonnia.
Asiantuntijat käyttää sähköauton kustannuksia laskiessaan 15 sentin kwh hintaa. Pelkkä sähkön myyntihinta on 14-20 senttiä kwh plus siirron myyntihinta meillä yli 5 senttiä kwk plus sähkövero 3 senttiä kwh. Tekee helposti 22 senttiä kwh.
Mulla 7,33senttiö/kwh kotona sekä siirto että myynti..joku pieni kk maksu sen lisäks. Ens kesään asti tämä. Koko okt sähköt 170 neliöö ja paria autoa lataillaan niin on alle 150e joka kuussa. Maalämpö.
Paljonko on pelkkä energia? Siirto ja sähkövero on minimissään luokkaa 5 snt joten sähkön hinta täytyy olla poikkeuksellisen halpa jos kaikki yhteensä on 7,33 snt.
Pidemmällä aikajänteellä tuota hintaa ei voi kuitenkaan käyttää kannattavuuslaskelmissa koska hyvin todennäköisesti ensi kesän jälkeen joudut maksamaan pelkästä energiastakin jo enemmän kuin 7,33 snt
2,50 oli huoltoaseman pylväässä. Minun tuota määrää vastaava käyttovoimani maksoi 35 senttiä.
Halvalla mennnään.
Kun ajan sähköautolla sata kilometriä se maksaa minulle 1,80 euroa. Bensalla ajettaessa 14 euroa.
Tuhat km 18 - 140
10 tuh 180 - 1400
100 tuh 1800 - 14000
500 tuh 9000 - 70000
Kas vain missä kohti kannattaa ostaa se 40 tonnin sähköauto???
Ennemmin sitten vaihtaa työpaikan lähemmäs ja ottaa sen palkankorotuksena vaikka 😂😂
Kuin että rahaa kiinni autoon yli 10 tuhatta.
Huomatkaa että omaan autoon, liisarit ja työsuhdeautot ei ole teidän omia vaan lainassa teillä.
Kerran yhdelle sanoin kun tuli vaihtamaan autoaan että anteeksi, kenen autoa vaihdat?
Alkoi siinä sitten myyjää sättimään ja meni ostaa toisen merkkisen auton. Ei sille ois bmw sopinutkaan
"Huomatkaa että omaan autoon, liisarit ja työsuhdeautot ei ole teidän omia vaan lainassa teillä."
Sillä ei ole mitään väliä onko auto oma vai toisen, se on kuitenkin omassa käytössä. Kukaan ei tuota asiaa koskaan huomaa eikä asialla ole merkitystä. Jos työsuhdeauto tulee halvemmaksi kuin oma auto niin sitten kannattaa ottaa työsuhdeauto. Auton omistamisella ei ole mitään merkitystä muuta kuin korkeintaan omalla itsetunnolle. Ei kaikkea tarvitse omistaa.
Lisään... Ja suurimmalla osalla yrityspomoja ja isojen laitosten johtajia on työsuhdeauto. Vaikka he pystyisivät ostamaan uuden auton parin kuukauden tuloilla niin he silti ajavat työsuhdeautoilla. Miksi? Koska se on heille paljon halvempaa ja helpompaa.
Minulla+on+työsuhdeautona+sähköauto.+Vapaa+autoetu+eli+työnantaja+maksaa+kaiken+ja+minä+vain+verotusarvon.
Sinänsä on idioottimaista kerskailla tuollaisilla asioilla. Oikeastaan saat itsesi vain näyttämään narsistisena paskiaisena. Valtaosalla suomalaisia ei ole mitään mahdollisuuksia saada työsuhdeautoa ja vain pikkuruinen osa yrittäjistä ansaitsee lähellekään tuollaisia tuloja. Todellisuudessa yrittäjien tulot on yleensä alle 50ke. Ja sellaisilla tuloilla ei kalliita työsuhdeautoja pahemmin hankita.
Oma veikkaukseni on, että et ole yrittäjä, sinulla ei ole sähköautoa eikä sinulla ole oikeasti suuria tuloja. Kaikki sinun tekstisi vaikuttaa vain typerältä trollaukselta.
Helsingissä saa ihan oman latauspaikan, kun ostaa latauspaikallinen hallipaikan osakkeet noin 40000-50000 eurolla.Ihanan halpaa.
Helsingissä hallipaikka voi maksaa 40000-50000 euroa vaikka ei sähköautoa olisikaan. Helsingissä auton pitäminen on kallista eikä sähköauto tätä paljon muuta. Helsingissä olisi järkevintä olla kokonaan ilman autoa, jos se vain on mahdollista (toki monille ei ole).
Ja+edelleen,+miksi+pitää+aina+ruikuttaa+Helsingistä?+Ensinnäkin+vain+12%+suomalaisista+asuu+Helsingissä.+Ja+helsinkiläisistä+kotitalouksista+noin+puolet+on+autottomia+joten+he+eivät+murehdi+sähköautoista+muutenkaan.+Kolmanneksi+suurella+osalla+auton+omistavista+helsinkiläisistä+on+oma+pysäköintipaikka+ja+monilla+jopa+mahdollisuus+auton+lataamiseen.+Vaikka+monet+helsinkiläiset+kadulle+pysäköikin+niin+kyseessä+on+silti+vähemmistö.
Lisään... Ja oikeastaan silläkään ei ole merkitystä sähköautoa ostavan kannalta, vaikka enemmistö suomalaisista ei sähköautoa pystyisi käyttämään. Autot ostetaan omaa käyttöä varten ja se ostetaan oman käyttötarkoituksen mukaan. Muista ei tarvitse piitata.
Eihän siinä mitään, investoit sellaiset 50-60tkm ja pääset säästämään polttoainekuluissa.
Outo näkemys.
Perussuomalaiset säätivät hallituksessa ollessaan vuonna 2017 tuon biopolttoaineen jakeluvalvoitteen, joka nostaa tuota hintaa hurjasti, Jakeluvelvoitetta vähän pienennettiin niin hinta tipahti noin paljon,