ja tyhjä, ei ollut ennen. Kaupallisia tilojakin on tyhjinä vuosikaudet. Mutta minäpä kerron. Syy on h-autoliikenteen haittaaminen mm. kävelykadut ja nyt viimeinen niitti on tämä ratikka ja Hämeenkadun tuho.
Miksi Tampereen keskusta on nyt niin autio
Anonyymi
58126
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Tyhmänä luulen,että autoilijoilla ole rahaa. Viimeaikojen uutiset polttoaineiden vähäisestä noususta on romahduttanut keskivertoautoilijoiden talouden. Rahakkaat autoilijat täyttävät keskustaa, niillä joilla on ostovoimaa.
Tyhmät kuulemma eivät itse tajua olevansa tyhmiä. Hyvä että löytyi poikkeus.
Vahvistit sen, mutta ei enää rautalankaa tyhmälle.
Rahakkaat autoilijat eivät keskustaan tule.
Siitä on tehty niin hankalaa, katuparkkeja on vuosikausia nakerrettu pois. Jos pysäköintiä olisi kehitetty autoilijaystävälliseksi, tai säilytetty edes 1990-luvun taso, siellä voisi poiketa syömässä, kauppahallissa jne.
Nyt kaupungilla ei käytännössä ole enää joukkoliikennettäkään, jotta autolija pääsisi vaikkapa nyssellä keskustaan. Kesäkuun alussa poistettiin mahdollisuus maksaa rahalla, eikä satunnaiskäyttäjän kannata lippuja ostaa mistään kioskeista, pankkikortilla maksaminen on pois suljettu, autoilijana kun ei tiedä hevonvattuakaan mistään maksuvyöhykkeistä, eikä halua tietääkään.
Keskustassa pysäköinti on hyvin helppoa. Lisäksi sinne pääsee joukkoliikenteellä erittäin hyvin.
Mitä sinä punaviherhippiäinen KÄYTÄNNÖN autoasiosta tiedät, kun et ole koskaan omistanut autoa.
Jos et osaa pysäköidä, niin ongelma on vain ja ainoastaan sinun.
Jos et tiedä autoista ja pysäköinnistä mitään käytännön tasolla, miksi esiinnyt asiantuntijana muita neuvoen?
Eli koska osaan pysäköidä ja sinä et, niin se tarkoittaa, etten tiedä autoista ja pysäköinnistä mitään käytännön tasolla.
Juu.
On hieman eri asia pysäköidä kommunistifillari, kuin auto.
No kai edes se sinulta onnistuu?
Kun ei kolikoilla toimivaa pysäköintimittaria löytynyt, niin jatkoin Lielahteen markettiin ja kahville. Enpä taas vähään aikaan tule käymään, kun pääsen ohitustietä tai rantatunnelin kautta muualle, Tampere on tuppukylä, hämeenkatu on täynnä juottoloita. juoppoja ja narkkareita. Ehkä se on se pormestarin hehkuttama vetovoima, 47 terassia hämeenkadulla ja narkkarit, sekä jääkiekko. Siinä kaikki, ei riittänyt viistokadun poisto, eikä liikenteen ajosuunnan vaihto. Syytän kokoomusta,sdp:tä ja vihreitä haitanteosta ja liikenteen estämisestä. Helsingissä ratikka kulkee samaa tietä autojen kanssa, eikä ketään haittaa ja on ainakin kolme kertaa isompi kaupunki ja liikenne sujuu. jtk
Juuri näin, itse olen siinä onnellisessa asemassa että kun on harvoin asiaa kaupungille niin toistaiseksi yksi bussilinja kulkee Satakunnankatua joten ei ole mitään asiaa Hämeenkadulle antaa ratikan kolistella ihan rauhassa.
Ei se kovin usein ole erityisen vilkas sunnuntaina puolilta öin. Paitsi silloin, kun Suomi on juuri voittanut jääkiekon maailmanmestaruuden.
Mikä siellä nyt on sellainen kauppa että sinne pitäisi lähteä? Eihän siellä ole mitään minkä takia sinne pitäisi lähteä.
Nostamaan rahaa pankista ja maksamaan laskuja pankkiautomaatille.
Ei keskustasta saa mitään tarpeellista. Siellä on miltei vain netti'tilauslokeroita eri paikoissa. Peltomarketteihin kauemmas pitää lähteä tai tilata jostain.
Siellä on asuntoja, työpaikkoja, kauppoja ja ravintoloita. Oikein viihtyisä ja mukava alue.
ajat muuttuu , kaikki suuntaa hervantaan 🤣🤣🤣
ei kun teesoomalle ?
Tesomalle ei muuta kukaan, rikollisia etupäässä, mamuja ja huijareita,sinne ja kalkkuun on pesiytynyt pahin roskasakki.
Keskustojen autioituminen on globaali ilmiö, ajat muuttuu !
Tampereella sitä pitää oikein vauhdittaa.
Mikään ei ole ikuista !
Miksi ajaisin keskustaan, kun kerta saa ilmaisen parkin automarketin vierestä ja siellä on lähes samat palvelut ja samoja kauppoja kuin keskustassakin.
Tule ratikalla.
ratikassa kantaa ostoskasseja 🤣
Käytä lähikauppaa,niin mekin tehdään.
Ostoskärry, osta sellainen ja käy lähikaupassa. Vaivatonta, vieläpä helppoa.
Ei ratikka kulje täällä.
Käy lähikaupassa, se on hyvä ja halpa ratkaisu. Egologinenkin.
Ego????
Itsekeskeinen,itsekäs. Et auta maan taloutta ajelemalla siksakkia ympäri maakuntaa. Kulutus on talouden ydin.
"Peitefirmat" valtaavat kaupunkien keskustat ja kantaväestö kavahtaa vierasta kulttuuria.
Keskustasta saa tuoretuotteina enää kannabista.
Älä osta, tiedäthän sen vahingoittavan lisää aivojsi,terveyttäsi.
Soita AA.
Aikansa kutakin..nyt keskustat autioituvat ympäri maailman !
Tulee uusia keskustoja.
Eivät autioidu muualla kuin jenkeissä ja Tampereella. Tampereelle ei olisi pitänyt sallia rakentaa laisinkaan noita jättimäisiä peltomarketteja.
Peltomarketit kuolevat pois. Ne on köyhien ostoparatiiseja. Aikansa kuvia. Paluu kyläkeskeiseen elömään,pienine keskustoineen palaa takaisin.
Päinvastoin, marketit kehittyvät koko ajan lisää ja vetävät ympärilleen muuta liiketoimintaa.
Käy huviksesi katsomassa millainen yrityskeskittymä on rakentunut ideaparkin ympärille, voit ostaa sieltä kaivinkoneen, auton, tai verhot kämppään. jne.
Niinhän sitä luulisi. Odottavat vain puskutraktoria. 30 v ja kaputt.
Pienet kunnat ympärillä ovat menettäneet oman idyllinsä. Kuntakeskukset taantuvat. Nukkumakyliä. Tulevaisuudessa odtari muuttavat muotoasn,niistä tehdään kylämäisiä ostoparasiitteja. Asunnot,asukkaat ja liiketilat rintarinnan. Paluu kyläyhteisömäiseen asumiseen.
Ei ne kuntien idyllit mihinkään katoa peltomarkettien takia, päinvastoin.
Kuntien keskukset tuhotaan rakentamalla rumia uudisrakennuksia (kehittämällä niitä), uusimpana villityksenä massiivinen pysäköintitalo, usein vielä jonkun keskiaikaisen kivikirkon läheisyyteen, esim Lempäälä, kangasala jne.
Keskukset olivato kuolleet, ei ollut enää liuketoimintaa joka tekisi karukuvasta viihtyisän. Kuntien on muutettava kaupoakeskuksen aluelle tai kuoltava. Kunnat tekevät viimeisen vastaiskun, tuho tai voitto.
Ihmiset eivät vain pääse asumaan siihen palvelujen keskelle.
Miksi pitää asua palvelujen keskellä, sehän on idioottimaista ja rauhatonta. Riittää että palvelut on helposti saatavilla.
Niitä kutsutaan kaupungeiksi. Ollut jo vuosituhansia. Kauppapaikan ympärille rakentuu asutus, johon kauppapaikat sulatuvat. Muodostuu kaupunkiyhteisö.
Kauppa vaatii hehtaareja tilaa, sitä ei ole keskustoissa.
Kesäkatu alkoholisteille.
https://www.aamulehti.fi/moro/art-2000008883184.html
Muutama päivä sitten käyty ja kadulla ollut aikaansa viettämässä muita kuin alkoholistien älytöntä meteliä pitävä joukkio.
Alkoholisteja on Suomessa arviolta 400 000.
Heistä työssäkäyviä on noin 300 000 eli yli kymmenen prosenttia maan 2,4 miljoonasta työssäkäyvästä aikuisesta.
95 prosenttia Alkoholisteista on hyviintoimeentulevia juoppoja.
9.8prosenttia on laitoshoidossa.
0,2 prosenttia ryyppää kadulla.
Vapaa-ajattelijat siirtyneet baariin.
Lentävänniemen asukkaat pakkokuljetetaan ratikalla kuolleeseen keskustaan ohi Lielahden kattavien ostoskeskittymän palveluiden. Tulevaisuudessa Lielahden kauppakeskitymässä asioivat joutuvat raahaamaan ostoksiaan ensin bussipysäkille bussiin ja siitä ratikkapysäkille .. Tämä juurikin pakottaa ihmisiä siirtymään yksityisautoiluun, kuten on jo tapahtunut Itä-Tampereen suunnalla syöttökuljetuksen katkettua Kaupinkampukselle ratikkapysäkille. Toisaalta keskustaan suoraan liikennöivät bussit ovat aina täysiä.
Niinpä, uudet Tamperelaiset kyllä pääsee.
Muuttoliike kaupungin ja taajamien välillä kulkee sykleittäin. 30-40 vuotta on pitkä aika, jota jälkipolvet vasta voivat tarkastella.
1980 luvulla muuttoliike oli kohti maaseudun idyllisyyttä,lähiöihin, lähikuntiin hyvinkin voimakasta. Rakennettiin satelliitti kaupunginosia,unohtaen julkinenliikenne. USA oli esikuvana. Ainakin 1 auto joka asuinyksikköön. Huonosti kävi.
Tämänhetken trendi on tiivistä rakentamista, jolloin julkinenliikenne on keskiössä.
Julkisen liikenteen suosio on laskenut jatkuvasti. Ihmiset haluaa yksityisyyttä ja omaa rauhaa. Sitä voi saada vain ok-talolla ja omalla autolla.
Sitten vasn ostamaan, mutta ei autottomien kukkarolle. Mani toolks.
Miksi mennä keskustaan ?
Mitä siellä nyt muka on niin erikoista enään että kannattaa mennä ?
Helpompi mennä Partolaan , Ideaparkiin , Lielahteen ilmaisille p.paikoille ja samalla saaa kaikki ostokset tuotua autolla kivasti kotiin .
Varmaan mahtava tunne kuskata vaikka tarjousvichykoria ratikalla -bussilla eli vaihdoilla kotiin , oikein naurattaa , kyllä isojen kauppakeskusten kauppiaat laskevat autoilijoiden varaan myyntinsä sanokoot viherpiipertäjät mitä tahansa .
Autolla vaikka sen vichykorinkin roudaaminen hoituu vaivatta , repikää siitä .