Venäläiset hävittäjälentäjät käyttivät viime vuonna kaupallisia gps-navigaattoreita taistelutehtävissä Syyriassa. Tähän kiinnitti huomiota Venäjän ilmavoimien veteraani Viktor Alksnis Facebook-päivityksessään.
Syy oli yksinkertainen. Venäjän sotavoimien omat navigointijärjestelmät ovat epäluotettavia.
Tilaa tästä T&T:n maksuton uutiskirje – Kokoamme kiinnostavimmat artikkelit sähköpostiisi joka päivä.
Myös Ukrainassa tuhottujen venäläisten Suhoi 34 -koneiden ohjaamoista on löytynyt teipillä kiinnitettyjä gps-laitteita, kuten Tekniikka & Talous on kirjoittanut.
Syy oli yksinkertainen. Venäjän sotavoimien omat navigointijärjestelmät ovat epäluotettavia.
Tilaa tästä T&T:n maksuton uutiskirje – Kokoamme kiinnostavimmat artikkelit sähköpostiisi joka päivä.
Myös Ukrainassa tuhottujen venäläisten Suhoi 34 -koneiden ohjaamoista on löytynyt teipillä kiinnitettyjä gps-laitteita, kuten Tekniikka & Talous on kirjoittanut.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Uraaaa jesari on kuraaaaaa!
F35 ei voi lentää sateella kuten Porissa kävi ilmi. Koneen rotiskon kaikki varoitusvalot syttyivät kun oli pienoinen sade.
Nykylaitteet kun ovat miltei pelkkää tietokonetta niin noita sattuu. Tuleehan jo nykyautoissakin välin tilanne jossa kojetaulu loistaa kuin joulukuusi hetken aikaa.
Tuossakin tilanteessa kone olisi ollut lennettävissä, mutta kaikki häiriötilanteet otetaan varman päälle ja kone tarkistetaan kaiken varalta.
Ei sade haittaa. Ilmassa lennetään jatkuvasti pilvien eli sateen läpi, ja korkeuksissa useiden kymmenien asteiden pakkasissa.
Ei satanut, tuullut eikä ilmatorjuntaa ollut.
Ei jatkoon.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/d757e1ac-0082-4fcb-b61b-547d592be90f
VENÄLÄISLENTÄJÄT navigoivat Ukrainan sodassa lentokoneiden ohjaamoihin tehdyillä tilapäisvirityksillä, käy ilmi alasammutun venäläislentäjän kuulusteluissa.
Ukrainan maavoimat ampuivat olalta laukaistavalla ilmatorjuntaohjuksella alas venäläisen Suhoi-25-rynnäkkökoneen 18. kesäkuuta Svitlodarskin lähellä Itä-Ukrainassa Vangiksi jäänyt lentäjä kertoi kuulusteluissa käyttäneensä navigointiin Garminin gps-navigaattoria sekä Pronebo-sovellusta. Hän kertoi sen olevan tarkempi kuin lentokoneen omat varusteet.
Pronebo on kaupallinen sovellus, joka mahdollistaa gps-navigoinnin, reittisuunnittelun, toimittaa säätiedotukset ja kaupallisten lentoasemien tiedot. Garmin on Yhdysvalloissa perustettu, mutta nykyisin Sveitsissä pääkonttoriaan pitävä laitevalmistaja.
Tapahtumista raportoinut ukrainalaistoimittaja Jurij Butusov pohti, voisiko amerikkalaisilla olla mahdollisuuksia seurata venäläisten liikkeitä, jos nämä käyttävät länsilaitteita.
IS ei linkitä tässä jutussa poikkeuksellisesti lähteisiin, koska ne sisältävät sotavangin henkilöllisyyden sekä hänen ja hänen perheensä valokuvia. Tiedot saattavat rikkoa Geneven sopimusta, jossa muun muassa turvataan sotavankien yksityisyys.
VANGIKSI jäänyt Venäjän ilmavoimien majuri kertoi työskentelevänsä Wagner-palkka-armeijalle. Tieto on otettu kiinnostuksella vastaan sotaa seuraavien Twitter-käyttäjien keskuudessa, sillä tähän asti Wagnerin tiedetään tarjonneen palveluksiaan maavoimien muodossa.
Palkka-armeijan laajamittaisen käytön syyksi arvellaan Venäjän halua piilotella armeijan tappioita. Palkkasotureita ei lasketa osaksi armeijan menetyksiä.
Ukrainan armeijan mukaan vangittu lentäjä kertoi kuukausipalkakseen 205 000 ruplaa. Virallisen kurssin mukaan se on noin 3 500 euroa.
Lentäjä sanoi olevansa toiveikas, että hän voisi palata Venäjälle vankienvaihdossa. Asia ei kuitenkaan ole varma, sillä palkkasotureita ei vaihdeta samaan tapaan kuin vakinaisen armeijan väkeä.
Kyseessä ei ole ensimmäinen kerta, kun venäläiset lentäjät ovat turvautuneet muihin kuin omien ilmavoimiensa navigointilaitteisiin. Defence Blog kertoo venäläisen turvautuneen ulkoisiin gps-paikantimiin jo sodassaan Syyriassa. Venäjän ilmavoimien entinen lentäjä Viktor Alksnis julkaisi viime vuoden heinäkuussa kuvia venäläisestä Su-34-rynnäkkökoneesta, jonka ohjaamossa oli harrastuskäyttöön tarkoitettu Garminin satelliittinavigaattori.
Alksnis huomautti virityksen olevan huomattava turvallisuusriski, sillä keskipakoisvoimat voivat irrottaa navigaattorin ja vahingoittaa lentäjää tai ohjaamon laitteistoja. Hän ihmetteli myös, miksi Venäjä on kehittänyt oman Glonass-satelliittipaikannusjärjestelmänsä, jos sitä ei käytetä.
Myös Venäjän oma aseteknologia perustuu suurissa määrin länsimaiseen teknologiaan. Toukokuussa ukrainalaiset julkaisivat tietoja tuhotuista ja kaapatuista sotakoneista, joiden mikrosirut olivat melkein poikkeuksetta länsimaisia.
"Hän ihmetteli myös, miksi Venäjä on kehittänyt oman Glonass-satelliittipaikannusjärjestelmänsä, jos sitä ei käytetä."
Jos sinulla on gps-laite joka tukee tuota glonass -järjestelmää, niin kokeilepa mihin sinut sijoittaa! (vinkkinä että voi heittää jopa satoja kilometrejä)
Itselläni laite joka voi käyttää gps, galileo ja tuota glonass järjestelmiä.
Glon ass on hakuammuntaa.
Sekin järjestelmä on ruskettunut.
venäjän huippumoderni kone käyttää paperikarttoja ja puhelinsovellutusta operaatioissaan, tuo on naurettavaa,ilmankos sota Ukrainassa on mennyt venäjän osalta vituralleen
"Lentäjä sanoi olevansa toiveikas, että hän voisi palata Venäjälle vankienvaihdossa. Asia ei kuitenkaan ole varma, sillä palkkasotureita ei vaihdeta samaan tapaan kuin vakinaisen armeijan väkeä."
Venäjän Peskov ilmoitti tänään että vangiksi jääneitä palkkasotilaita ei venäjällä kohdella geneven sopimuksen mukaisesti vaan heidät tapetaan .
Vangiksi jäänyt Wagner-palkkasotilas on myös Venäjän ilmavoimien majuri:
https://www.is.fi/digitoday/art-2000008899518.html
Ensin hyökätään rosvolaumana vieraaseen maahan ja kaapataan sieltä puolustavia sotilaita tapettaviksi. Murhaajalauma.
Kaksoisammatissa olevaa väitetään strategisesti aina tilanteen mukaan kumman vaan ammatin edustajaksi, ja kolmantena vaihtoehtona vielä siviilituristiksikin.
Toinen venäläinen ilmatukikone Su-25SM (RF-90958, 23 ) putosi Venäjän alueelle - tällä kertaa Rostovin alueella, 15 km Ukrainan rajalta.
Lentäjä ei selvinnyt hengissä. Tapahtuman syytä ei toistaiseksi tiedetä - mutta mahdollisesti jälleen lentäjän virhe.
Tunnit täynnä Venäjän kalustolla, koneet tippuu ja lentäjät loikkaa.
Laskuvarjot venäläisiä.
Narut varastettu koska pyykkikone pesee paljon pyykkiä kerralla.