Ihmiset eivät saa dieselautojaan kaupaksi

Anonyymi

22

970

Äänestä

    Vastaukset 22

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Kolme vaihtoehtoa.
      -jatkaa ajamista
      -laittaa takapihalle seisomaan
      -myy, hinnalla millä hyvänsä.

      En oikein keksi mitä muuta vaihtoehtoja olisi

      • Anonyymi

        Alle 4,5 litraa/100km . Valinta selvä , jatkan ajamista diiselillä .

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Alle 4,5 litraa/100km . Valinta selvä , jatkan ajamista diiselillä .

        Jos perse kestää dieselin hinnan. Paljon ajavan kannattaa laittaa sähköauto.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos perse kestää dieselin hinnan. Paljon ajavan kannattaa laittaa sähköauto.

        Mitä sähköautoa suosittelisit paljon ajavalle tuosta dieselien hintaluokasta (15 k€)?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos perse kestää dieselin hinnan. Paljon ajavan kannattaa laittaa sähköauto.

        Dieseliä saa vielä monelta huoltoasemalta vaikka bensapumput olisi jo poistettu (raskas liikenne tarvitsee).

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Dieseliä saa vielä monelta huoltoasemalta vaikka bensapumput olisi jo poistettu (raskas liikenne tarvitsee).

        Aloituksessa oli kyse dieseli autoista joita ei saa enään myydyksi.

        Eli

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aloituksessa oli kyse dieseli autoista joita ei saa enään myydyksi.

        Eli

        Eikä ostettua kun hintapyynnöt on kovia liikkeissä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos perse kestää dieselin hinnan. Paljon ajavan kannattaa laittaa sähköauto.

        Joo, sellaisen paljon ajavan, joka ajaa lyhyitä matkoja paljon asutuskeskuksissa tai niiden välittömässä läheisyydessä ja joilla on kotilatausmahdollisuus. Näille sähköauto on passeli. Viimeistä kohtaa lukuunottamatta taitaa valtaosa kuulua juuri näihin.

        Mihin muuten se sähköauto pitäisi laittaa? Paljon ajava tarvitsee autoa ajoon eikä se laittamista johonkin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos perse kestää dieselin hinnan. Paljon ajavan kannattaa laittaa sähköauto.

        Kun perse kestää diiselin hinnan aivan helposti , niin sähköauton ostoa ei kannata miettiä vielä vuosiin . Varmaan seuraavakin autoni on diisel .

    • Anonyymi

      Kyseessä on siis hinnan romahdus suomeksi.
      Se on kun niissä on diesel vero ja polttoaine on liian kallista.

      Jos vaikka viime syksynä on auto maksanut 15000e niin nyt ei maksa tai voi maksaa mutta kukaan ei maksa enään,3000euroakin voi olla nyt niin ettei sitä enään huolisi kovin moni kun tietää että käsiin jää.

      • Anonyymi

        Miksi sitten kannattaisi myydä? Dieseleissä on erinomainen ja kestävä tekniikka ja varsinkin uudemmilla ajaa helposti jopa 20 vuotta.
        Vain polttoaine on kallista, mutta jos sen kestää, niin mitään järkisyytä ei ole vaihtaa monen kymppitonnin hintaiseen sähköautoon ainakaan taloudellisessa mielessä. Yleensä dieselautot ovat vieläpä suurikokoisia laatuautoja ja citymaastureita. Jos vähänkin vastaavanlaista sähköautoa haluaa, niin hintaa tulee reippaat 50.000 tai yleensä reilusti enemmän.

        Sähköautojen hinnat tulevat laskemaan reippaasti, tai jo laskevatkin, joten jos nyt omistaa uudehkon dieselauton ja polttoaineen hinta ei ole esteenä, niin kannattaa odottaa jos puhtaasti talousmielessä asiaa ajattelee.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi sitten kannattaisi myydä? Dieseleissä on erinomainen ja kestävä tekniikka ja varsinkin uudemmilla ajaa helposti jopa 20 vuotta.
        Vain polttoaine on kallista, mutta jos sen kestää, niin mitään järkisyytä ei ole vaihtaa monen kymppitonnin hintaiseen sähköautoon ainakaan taloudellisessa mielessä. Yleensä dieselautot ovat vieläpä suurikokoisia laatuautoja ja citymaastureita. Jos vähänkin vastaavanlaista sähköautoa haluaa, niin hintaa tulee reippaat 50.000 tai yleensä reilusti enemmän.

        Sähköautojen hinnat tulevat laskemaan reippaasti, tai jo laskevatkin, joten jos nyt omistaa uudehkon dieselauton ja polttoaineen hinta ei ole esteenä, niin kannattaa odottaa jos puhtaasti talousmielessä asiaa ajattelee.

        Tietysti jos autolla on käyttöä niin eihän se hinnan alenema realisoidu.

        Mutta on myös tilanteita että auto on käynyt syystä tai toisesta tarpeettomaksi, tai se ei sovi muuttuneeseen käyttötarkoitukseen. Tuolloin on tympeää pitää rahojaan kiinni metallikasassa jos se ei kelpaa kenellekään edes puoli-ilmaiseksi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tietysti jos autolla on käyttöä niin eihän se hinnan alenema realisoidu.

        Mutta on myös tilanteita että auto on käynyt syystä tai toisesta tarpeettomaksi, tai se ei sovi muuttuneeseen käyttötarkoitukseen. Tuolloin on tympeää pitää rahojaan kiinni metallikasassa jos se ei kelpaa kenellekään edes puoli-ilmaiseksi.

        Erittäin harva auto on taloudellisesti kannattava pitää. Juuri nyt polttomoottoriautot varsinkin.
        Eiköhän useimmat hanki auton nimenomaan käyttöä varten eikä sijoituksena tai naapurikateuden vuoksi.
        Jos sinulla on hyväkuntoinen toimiva auto, niin ei taida montaa poikkeusta olla talousmielessä, että se kannattaisi vaihtaa uuteen. Tämä kyllä koskee yhä edelleen myös polttiksia käyttövoimasta riippumatta.
        Sähköautojen hinnat tulivat jokin aika sitten rajustikin alaspäin, vähän merkistä riippuen. Jos ennen tuota tuli hankkineeksi sellaisen, niin tappiota siinäkin tuli.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Erittäin harva auto on taloudellisesti kannattava pitää. Juuri nyt polttomoottoriautot varsinkin.
        Eiköhän useimmat hanki auton nimenomaan käyttöä varten eikä sijoituksena tai naapurikateuden vuoksi.
        Jos sinulla on hyväkuntoinen toimiva auto, niin ei taida montaa poikkeusta olla talousmielessä, että se kannattaisi vaihtaa uuteen. Tämä kyllä koskee yhä edelleen myös polttiksia käyttövoimasta riippumatta.
        Sähköautojen hinnat tulivat jokin aika sitten rajustikin alaspäin, vähän merkistä riippuen. Jos ennen tuota tuli hankkineeksi sellaisen, niin tappiota siinäkin tuli.

        Taloudellisessa mielessä periaatteessa noin, mutta vuositasolla Suomessa kuitenkin tehdään 600000 käytetyn auton kauppaa, eli joku peruste siihen vaihtoon kuitenkin on.

        Useimmilla on autokaupoilla se vaihtoauto mukana, ja jos se ei kelpaa enää liikkeeseen vaihdossa niin kyllä se aika tehokkaasti torppaa autonvaihtomahdollisuudet noilta osin ja sitten on vähän niin kuin pakko ajaa sillä nykyisellä autolla halusi sitä tai ei.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taloudellisessa mielessä periaatteessa noin, mutta vuositasolla Suomessa kuitenkin tehdään 600000 käytetyn auton kauppaa, eli joku peruste siihen vaihtoon kuitenkin on.

        Useimmilla on autokaupoilla se vaihtoauto mukana, ja jos se ei kelpaa enää liikkeeseen vaihdossa niin kyllä se aika tehokkaasti torppaa autonvaihtomahdollisuudet noilta osin ja sitten on vähän niin kuin pakko ajaa sillä nykyisellä autolla halusi sitä tai ei.

        Niinpä. Useimmissa noissakin tapauksissa vaihdon syy ei ole taloudellinen, vaan jokin muu. Tuossa edellähän perustelut liittyivät taloudellisuuteen, kannattavuuteen ja sen semmoisiin.
        Taloudellisesti ajatellen autonvaihto on harvoin järkevää.

    • Anonyymi

      Jotkut yksinkertaiset metsien miehet ostavat vielä uusia dieseleitä.

    • Anonyymi

      Itsellä diesel astra, ja vaihdossa käytettyyn bensa-, hybridi- tai sähköautoon vaihtoarvo on huono. Mutta vaihdossa vähemmän ajettuun dieseliin, vaihtoarvo on yllättävänkin hyvä. Vuodessa tulee ajettua n 25tkm, ja nyt suunnitteilla on vaihtaa diesel mersuun, a tai c-malliin. C-mallissa kiinnostaisi 220, millä voisi sitten ajaa pidempään, ja sitten voisi vaihtaa sähköautoon.

      • Anonyymi

        Jos vaihdat kalliimpaan niin liike saa sillä kaupalla kuitenkin pienennettyä dieseleissä kiinni olevaa rahaa/riskiä, ja siksi kauppa on liikkeelle paljon houkuttelevampi kuin vaihto esim. bensa-autoon jolloin dieselien varasto vain kasvaa.

    • Anonyymi

      Hyvä hyvä, minä saan sitäkin halvemmalla parhaat käyttikset. Bensoilla ei 500tkm ajella. Erittäin mukava kun köyhäkin saa parilla tonnilla vähän ajetun dieselin nykyään.

    • Anonyymi

      Monia asioita miksi ei mene. Kiinteät kulut hinnasta ja veroista. Jopa urea laitteiston riski ja kulut jos merkkihuollossa rahastetaan.

      Itsekin tottunut ajamaan ja omistamaan edullisia autoja ja niissä on kulut niin pienet että vaikea lyödä yli 10 000eur lisää hankintaan. En saa mitään.

      • Anonyymi

        Vuodessa menee käyttövoimamaksua vähintään 600 euroa ja vuotuista käyttömaksua 200 euroa, vaikka ei ajaisi metriäkään.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vuodessa menee käyttövoimamaksua vähintään 600 euroa ja vuotuista käyttömaksua 200 euroa, vaikka ei ajaisi metriäkään.

        Farkku cliossa kokonaisvero 494€/vuosi, pakuksi muutoskatsastettuna 210€/vuosi.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä on mietteissäsi

      Tänään?
      Ikävä
      67
      778

    2. En olis uskonu

      et kuulut tollaseen porukkaan
      Ikävä
      113
      752

    3. Mikä on hulluinta?

      Mitä ikäväsi kohde on tehnyt?
      Ikävä
      37
      706

    4. Meiltä löytyy kyllä älliä

      Vai mitä oot mieltä...
      Ikävä
      130
      657

    5. En haluaisi sanoa tätä

      Mutta olet sokea sille, mitä sinulla jo on! Jos minä olisin sinä, pyrkisin tekemään kaikkeni kohentaakseni nykyistä pari
      Ikävä
      40
      599

    6. Et taida olla ihan varma

      Päätöksestäsi?
      Ikävä
      67
      589

    7. Vasemmiston aloite

      Pyhäjärvellä, ihan hyvä aloite. Toteutus ja puhdistus pitäisi alkaa ihan omasta pesästä. Näkeehän tuon sokeakin mitä ja
      Pyhäjärvi
      58
      493

    8. Miltä tuntuu

      olla erossa kaivatustasi?
      Ikävä
      27
      475

    9. Koska Sofia kertoo totuuden, että ovat eroneet miljonääri miehen kanssa?

      Eikö olisi hänelle itselleen helpotus, kun voisi kertoa totuuden. Miksi salata asiaa ja pitkittää sitä harmaan tulevaisu
      Kotimaiset julkkisjuorut
      142
      469

    10. Onko suhtautuminen kaivattusi

      Fyysiseen vetovoimaan muuttunut? Jos, mihin suuntaan? Tunnetko enemmän vai vähemmän vetoa häneen fyysisesti kuin silloin
      Ikävä
      35
      468

    11. Miksi vihainen

      Miksi olet vihainen mulle?
      Ikävä
      41
      432

    12. Tunnistan mun rakkaan

      Kirjoituksen heti kun se on täällä. Mä vaan tiedän sen ja tunnen 🤗
      Ikävä
      68
      420

    13. Näyttää siltä ettet edes sinä.

      Kukaan ei uskalla kohdata aitoa ja syvää sielun rakkautta. Hyvin harvat vain. Ihmisten on turha tavoitella sitä oikeaa
      Ikävä
      30
      408

    14. Maajussille morsian: Farmiviikon voittajat ja häviäjät - Itkua ja pettymystä ei salattu

      Maajussille morsian -suosikkisarjassa farmiviikolla selviää, onko ilmassa "sitä jotakin". Rakkauden etsintä on täynnä i
      Maajussille morsian
      0
      405

    15. Hei, alettaisko oleen yhdessä?

      Miltä tuntuisi jos joku ihminen josta tykkäät sanoisi haluavansa yhteen asumaan? Ajattelisitko menettäväsi vapauden, pys
      Sinkut
      65
      388

    16. Jos olen aiheuttanut pahaa, pyydän anteeksi

      Jos olen omalla kirjoittelullani aiheuttanut täällä jollekin pahaa mieltä tai sotkenut asioita, niin pyydän sitä anteeks
      Ikävä
      58
      387

    17. Miten oletkin noin

      osaamaton kaikin tavoin :)
      Ikävä
      35
      383

    18. Kun asiat pitkittyy niin ne mutkistuu

      Mutkaista jo on, ei nämä enää selviä.
      Ikävä
      29
      374

    19. Miks tämä jatkuu näin pitkään?

      Ootko rakastunut?
      Ikävä
      23
      367

    20. Muistelen lämmöllä

      Se oli vaikein päätös, jonka olen joutunut tekemään. En pidä valehtelusta, mutta näin sait päätöksen asioille. Rakasti
      Ikävä
      27
      364
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt