Mikä on mielestäsi arvostetuin automerkki sekä valmistusmaa?
Listataan tähän samaan myös vähiten arvostetut?
Sana on vapaa!
Listataan tähän samaan myös vähiten arvostetut?
Sana on vapaa!
Mitä arvostat ja mitä et?
Baijerilainen
462871
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
1. RollsRoyce, UK, ehdottomasti majesteettisin käsite jota ei ole loistossa ylitetty.
vähiten arvostettu on joku kehitysmaavalmiste esim. Mahindra tms Otosan Anadol.
RollsRoyce, UK, vain juppien mielestä.Bentley sama auto mutta todellinen arvostus eri luokkaa kansan keskuudessa. Mahindra tms Otosan Anadol.jossain päin maapalloa arvostetumpi kuin "jokin? Rolls",mistä kukaan ei tiedä yhtään mitään.
ja Rollsin kaasunestejousitus antaa tasaisimman kyydin mikäli autolehtien testeihin on uskominen ja miksipä ei olisi.
vähiten arvostamani eli Toyota ja valmistusmaa Japani. Eniten arvostamani valmistusmaat Saksa, Englanti ja Ranska.
Älä narraa, että unohtui.
Sinä et tuota vihaasi unohda koskaan.
Valitset varmaan kalsarisikin sen muistaen.
onhan se Citroenin tekniikkaa lisenssillä
valmistaa Rollsin kaasunestejousituksen.
Kyllä se on Aston Martin mitä arvostan.
Viimeinen käsityönä tehty auto, harmi että laki meni pilaamaan sen ja joutuivat luopumaan siitä. Mutta vieläkin jokainen peltikin taivutetaan käsin ja jokainen osa sovitetaan millimetrin tarkasti autoon - käsin. Tehtaalta voi tilata sellaisen auton kuin haluaa, jos on vain varaa maksaa. Tietty Aston Martinin pitää näyttää vielä Aston Martinilta. Aston Martinilla ei ole farkkuja, mutta tekivät sellaisen kun rahamies oli valmis maksamaan. Maailman ainut Alkuperäinen Aston Martin DB7 farmarimalli.
Kiitos. Aston Martin minulle.
Löytyy niitä muitakin farmari-Astoneita. Google löysi äkkiseltään Shooting Brake -versiot ainakin seuraavista:
DB5
DB6
DB7
DBS
Virage
Vantage
V8
Vaan eihän noita kovin tavallisiksi voi väittää parhaalla tahdollakaan.
Aston Martin englannista. Siinä vehkeessä on munaa.
Arvostusta herättävät etunenäsää Brittiläiset automerkit, etenkin Jaguar.
Asteikon toisesta ääripäästä löytyvät idän halpahallituotteet.
vanha todella vanha auto selainen musta laatikko, englantilainen ehkä rolssi.
T malli fordikin ihan jees.
Mykyaikana tykkäisin Aston Martin kans, Jaguar, ehkä Lexus voisi käydä myös.
Mersusta en tykkää yhtään, se kun on taksiauto.
Kun saisi 3-5 vanhaa autoa joita sitten kunnostella lopun ikäänsä.
Ei hitto kaikki hyvät urheiluautot jäi nyt listalta pois. Joku Maserati kävis myös.
eikös Aston Martin ole urheiluauto?
ja se valmistetaan Englannissa. Täältä saat lisää tietoa http://www.astonmartin.co.uk
Aston Martinissa ja Maseratissa on paljon samaa.
JAPANILAISISTA TOYOTA.VW-AUDI GROUPISTA SKODA.AUDI.VW. DAIMLER-CHRYSLER CORPORATIONISTA < MERCEDES-BENZ
Kun itsekseni mietin mikä säväyttää niin kyllä RR on yksi.
Ja hieman yllättäen Ferrari, siinä on jotain todella legendaarista vaikka olisi vanhakin.
Jagge, Porsche yms menee keskikastiin, vaikka hyviä pelejä ovatkin. Halvat mallit tekevät enemmän kansanauton. Ferraria ja Rolssia ei ole ikinä saanut halvalla (uutta). Jaguarin legendan maine meni x/s-sarjan myötä vaikka ovatkin myyntimenestyksiä.
Aston martin, Lamborghini, Maserati yms ovat hyviä mutta eivät aivan yllä ylimpään luokkaan, omasta mielestäni.
Eli lopputulos Rolls Royce ja Ferrari.
Arvostan Skodaa hinta/laatusuhde on kunnossa.
hehehhehheh paras hahhahhahah
Ehdottomasti Skoda on paras kaikista.
Yksiselitteisesti kai arvostetuin merkki on Rolls Royce. Kenellekään ei kai ole epäselvää, että sellainen on aina arvoesine.
Valmistusmaa on myös mielenkiintoinen kysymys: Jos ajatellaan edustusautoja, on oma kannattajakuntansa sekä Brittiläisillä, Amerikkalaisilla että Saksalaisilla autoilla. Yleisesti arvostetuimpia lienevät Brittimerkit: RR, Bentley ja Jaguar ovat vahvoja brändejä.
Myös Mercedes, Audi ja BMW ovat vahvoja nimiä, mutta niiden edustavuutta syö samojen merkkien liiallinen arkisuus.
Jalorotuisilla urheiluautoilla on kaksi kotimaata: Alfa Romeon, Maseratin, Ferrarin ja Lancian asemaa autourheilun historiassa pystyvät hojuttamaan vain ne kymmenet asialla olleet brittifirmat, joista osa on edelleen olemassa, suurin osa ei ja osasta ei ole vielä varmuutta. Joka tapauksessa urheiluautojen kotimaat ovat Italia ja Iso-Britannia.
Arvostetuin maastoautobrändi lienee Land Rover / Range Rover. Kakkosena Jeep ja MB.
Käyttöautot ovat sitten erikseen. Niiden arvostus tuntuu vaihtelevan sen mukaan, mikä kenelläkin on itsellään alla.
Bentleytä edelleen? Se on kanssa suosikkeja. Olen sellaisella tummansinisellä B llä ajellutkin aikoija sitten, tutulla oli.
Entä miten Rover tehdäänkö sitä eikö se tehdas lopetettu joku aika sitten?
Ja tykkään myös Audista vaikkei se nyt rolssille pärjää mutta arkena kuiteskin. Audi on jotenkin modernimpi kuin bemari tai mersu.
merkkiä tai mallia en nyt ala erittelemään mutta yksi asia on aina selvä että sen pitää olla takavetoinen mutta kyllä 4x4 kelpaa
Ei oo muuta sanottavaa. Ylivoimainen ykkönen Suomessa, saa sanoa kateelliset mitä sanoo mutta näin se on.
Kakkosena BMW ja Jaguar.
Kyllä se täälläkin on Alfa Romeon, Maserati Ferrari, Lancia arvostus ylhäällä sekä fiatin varsinkin erikoismallit Abarth ym. (joita ei suomeen taideta tuoda juuri lainkaan). Maserati olisi hieno omistaa joskus!
Vähiten arvostan nykyajan tusinatuotos autoja.
Vanhin ja arvostetuin automerkki.
Menköön jokainen epäilijä käymään mersun museossa nähdäkseen siellä vanhimmat todelliset automaailman klassikot (mikäli sattuu sisään mahtumaan, sillä paikka on yleensä täynnä japanilaisturisteja)
muuten oikein ;)
http://europeancarweb.com/museums/0301ec_mbmuseum/
Piakkoin sinne valmistuu uusi, paljon entistä laajempi museorakennus...
Bentley ja Maybach.
Kaksi omien unelma-autojen yläpuolella olevaa autoa: Maybach 62 ja Bentley Continental R LeMans
En arvosta korealaismerkkejä, enkä "kopioautoja", esim Bajaj-Tempo ja Beijing Jeep.
esim. hyundaita?
Sehän on suorastaan saksalaista osaamista nykypäivänä, iso osa suunnittelijoista varastettu VAGilta, Mersulta ja Bemarilta!
(koskee uusimpia malleja kuten juuri tullut Sonata, Tucson esim)
En osaa suoraan kyllä sanoa miksen arvosta hyundaita, ei varmasti edes ole huono auto. Itellä osa arvostuksesta tulee mielikuvasta, ja mun mielikuva korealaisista ei ole hyvä. Ja jos luit kirjottamani viestin, huomasit, että en arvosta VAG, Mersua ja Bemaria, vaikka helvetin hyviä autoja ovatkin.
Maybach ON mersu. Mersua et arvosta mutta Maybachia kuitenkin vain koska merkki päätti ihan viime tipalla laittaa mersun merkin tilalle maybachin nimen?
Hehe.
Kyllä mä sen tiesin, että Maybach on mersu, näkeehän sen jo kuvistaki. Mutta "perus" mersu tehään sarjatyönä roboteilla pääosin, kun taas Maybach tehään pääasiassa käsin ja vielä tehtaassa jossa on tuotantolinjallaki parkettilattiat. Maybachin ostaja saa myös henkilökohtaisen yhteyhenkilön ongelmatilanteita varten ja tämä henkilö on tavoitettavissa ympäri vuorokauden. Tätäkään palvelua ei mersun ostaja saa.
Mersu tekee myös rahvaiden autoja (lue: autoja joihin minullakin on realistiset mahdollisuudet.
Mm. näiden parin pikku asian takia mersu ei pääse niiden auotjen listalle joita minä arvostan. Tämä ei tarkota sitä, että mersu olisi mielestäni huono auto, päin vastoin sen mielestäni helvetin hyvä auto.
ja vieläpä on omat omistuskokemukset molemmista merkeistä.
Tietysti ajoneuvot eivät ole keskenään verrokkeja millään tavoin muuten, kuin huollon ja korjauksen määrässä...
Kummankin mallin olen uutena ottanut käyttööni.. eli ei käytettyjä kokemuksia
Keskieuroopan alueelta tulee autot, idästä ja lännestä tulee kotterot..
Brittimerkkien arvostus perustuu pelkkään brandi-ajatteluun: paljon melua ilman mitään substanssia. Katsokaa nyt hyvät ihmiset miten tuon maan autoteollisuuden on käynyt, mistäköhän se johtuu? Näillä juntturatakamaan autopalstoilla paljon haukuttu ranskalainen autoteollisuuskin on valovuosien päässä brittitekeleistä... Muistatteko kuinka Range Rover julistettiin 70-luvulla maailman huonoimmaksi autoksi? Olikohan se Teknikens Värld joka oli löytänyt yli sata vikaa täysin uudesa RR:ssä...
WRX tai miksei Mitsubishi evo kasikin. Jossain syrjässä (etelä-suomessa) voi tiet olla aika suureltakin osin asfalttipäälysteisiä, mutta pitkin suomenmaata aika monet pikikset on kyllä sorapintaisia (tai rospuuton aikaan 5-10 senttiä liejua. _Autoja_ ohjataan kaasupolkimella ja jarrulla. Pikitiellä nyt kulkee mikä tahansa rove.
Saabia,audia,bemua,mersua.Häntäpäässä lada,mitsu.
Vauxhall Viva on ehdottomasti paras ja arvostetuin
kautta aikojen toinen on Morris Marina.
OMA arvostukseni kohdistuu toimivaan, käytännölliseen ja suht hyväajettavuuksiseen käyttöautoon. Noita on iso liuta, esim. VW, Pösö, Citikka, Rellu, Tojo, Mazda, Nissan, jne.
Sen sijaan imago- ja leuhkimisautot jätän väliin. Rahaa olisi ostaa vaikkapa 50 te kärry, vaan en halua enkä tarvitse. Tuntisin oloni vieraaksi ja idioottimaiseksi, jos allani olisi joku madallettu imagoauto. Samoin joutuisi olemaan koko ajan negatiivisen huomion kohteena, seikka mitä inhoan.
kuvastanee omaa asennettasi. Itse tulen iloiselle mielelle, kun mahdollisimman paljon erilaisia autoja on liikenteessä.
Sillä 50 te:llä tai paljon vähemmälläkin voi ostaa sellaisiakin autoja, joiden kyydissä voi olla positiivisenkin huomion kohteena. Tai sitten olla täysin huomaamaton. Mutta vain oma mielipiteesi ja tarpeesihan tässäkin on päällimmäisenä vaikuttimena.
Valitaanhan muutkin asiat elämässä (vaatetus, asunto,...) omien mieltymysten mukaan, eikä sen mukaan, mitä mieltä muut ovat. Vai eikö ihmiset muka tee itsenäisiä päätöksiä, kun hankkivat itselleen rojua ympärilleen? Ostetaanko tavarat sukulaisille ja kavereille, eikä itselle.
Kukin luonteensa mukaan, tietenkin. On paljon niitäkin, jotka ostavat arvokkaitakin asioita omien mieltymysten vastaisesti. Niinpä, pienikin poikkeus massasta erottuu helposti piristävänä.
Massasta voi erottua vaikka auto olisi halpa. Ja toisaalta, massaan voi sulautua, vaikka auto olisi todella kallis.
"leuhkimisautot jätän väliin. Rahaa olisi ostaa vaikkapa 50 te kärry"
Ohhoh, jopas on oikein leuhkimiskärryn hinta ;-)
Johan auton arvo alenee vuodessa tuon verran.
"Tavalliset autot"
1. Ranskalaiset merkit kaikki.
Sitten siellä kaukana jossain viimeisenä Ford.
Fordin maahantuoja, asiakaspalvelu ja autot (itsellä ollut focus) kaikki loistavat surkeudellaan. Voipi olla että sattui maanantaikappale, mutta kuitenkin.
"Ylelliset autot"
1. Aston Martin
Huollon ja asiakaspalvelun maanantaikappale? :D
Hyvinkään huolto on kuuleman mukaan hyvin heikkotasoinen että hirvittää. Esim. Hämeenlinnassa parempi.
Suomessa Aston Martinia? Ja mithän maksaa?
Myydäänkö Bentleytä ja mitä maksaa?
ja pysyykö tää A.M. kasassa kun minusta engl. autoteollisuus ei ole kummoinenkaan.
saa suomeen tilaamalla. Sen verta kallis että ei väliä pikku kuluilla.
Niitä jotka puhuvat perustellusti asiaa.
En arvosta niitä jotka puhuvat valmistusmaista eikä autoista ja niiden TODELLISISTA ominaisuuksista.