Taksialalla edelleen persaukiset välityskeskuksien orjapojat, jotka kutsuvat itseään isänniksi, etsivät kuljettajia ajamaan velkakärryjään muutaman lantin provikalla.
Kuinka kovakalloisia välityskeskuksien orjapojut oikein ovat, kun eivät tajua hinnoittelun olevan virheellinen.
Kuinka kovakalloisia välityskeskuksien orjapojut oikein ovat, kun eivät tajua hinnoittelun olevan virheellinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Malliesimerkki huutavasta työntekijäpulasta,ilmaiseksi pitäisi lähteä tolppaa vahtimaan. Toisekseen jos provikalla ei minimipalkka toteudu on se maksettavi .Eli jos työkkäri vaatii hakemaan taksikuskin hommia,pyytää tes palkkaa ,niin eipä tarvi lähteä.
Harmittaako kun et saa lainaa että ostaisit oman taksin, vai ootko niin tyhmä ettet pääse yrittäjäkurssista läpi?
Vuosikausia kiljuit että ala vapaaksi jolloin rengit saa oman taksin, nytkö sitten ei yrittäjyys kelpaakkaan? Taidat olla semmoinen ammattivikisijä jolle ei koskaan ole hyvin asiat.
Taksiyrittäjät eivät osaa tehdä kunnollista kustannuslaskentaa, josta johtuu ettei liiketoiminta ole kestävällä pohjalla. Samasta syystä heillä ei ole varaa maksaa palkkoja.
Vai olisiko niin, että iso osa taksiyrittäjistä osaa tehdä kustannuslaskentaa josta ovat vetäneet johtopäätöksen, että ulkopuolisen työvoiman käyttö ei ole kannattavaa . Tästä syystä he eivät palkkaa kuljettajia, ainakaan kiinteällä kk palkalla tai tuntipalkalla.
Useaman auton omistavat yritykset ovat eri asia, silloin pitää olla vakituisia kuljetettavia ja palkanmaksukin onnistuu.
Taksiyrittäjä on vastaavassa asemassa kuin Foodoran tai Woltin lähetit. Välityskeskukseen soittamalla tai mobiilisovelluksilla sekä verkkosivustoilta voi tilata haluamansa kuljetuksen. Taksilähetti hoitaa kuljetuksen. Hinnan ja asiakkaiden jakamisen määrää välitysyhtiö.
On selvää, ettei lähetillä (taksiyrittäjällä) ole varaa palkata lähettejä hoitamaan omaa työtään, koska hinta määrätään välitysyhtiön toimesta. Oikeastaan kyse on työsuhteesta välitysyhtiöön.
Samaa mieltä. Kun hyvä kustannuslaskeelma on tehty, taksiyritys pystyy maksamaan kuljettajille kunnon palkan. Eli vähintään 3.500 €/kk.
Ja hyvä yritys hankkii omat asiakkaansa eikä ole välityskeskusten orja. Esimerkiksi palvelutaloista saa hyviä asiakkaita. Puhelahjat pitää yrittäjällä olla sellaiset, että hän puhuu vanhuksia taksinsa kyytiin maksajiksi silloinkin, kun vanhuksella ei ole tarvetta mihinkään matkustaa.
Vakiotaksioikeuksia on hyvällä taksilla paljon. Vakiotaksioikeus onkin melkein kuin lupa painaa rahaa. Alla esimerkki Savonlinnasta. Luonnollisesti alla esitetystä parannettu liiketoimintamalli, jossa jäljet on paremmin peitelty, jotteivat virkakyöstit herää nuuskimaan:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008273377.html?cs=email
Linkittämäsi tapaus osoittaa, ettei taksiyrittäjällä ole ollut mitään käsitystä normaalista liiketoiminnan tulotasosta. Helmikuun 2013 ja joulukuun 2016 välisenä aikana hän oli saanut laskutettua tyhjää vaivaiset 83 000 euroa, joka ei vastaa samassa ajanjaksossa edes tavallisen duunarin saamaa bruttopalkkaa. Tavallisessa työssä palkka olisi ollut neljän vuoden aikana vähintään 120 000€. Tapaus osoittaa, että taksiyrittäjä ei osaa tehdä edes rikoksia riittävällä katteella ja ottaa tuomionkin "liian halvalla".
Neljän vuoden rikosputkessa rikoshyödyn arvon pitäisi olla vähintään yli miljoona euroa. Kyseisessä tapauksessa rikoksien eteen on jouduttu ajamaan vielä laskutetut matkat, joten oikea kustannuslaskelma rikoshyödylle olisi noin kaksi miljoonaa huomioiden, että voi joutua vuodeksi tai pariksi vankilaan. Taksiyrittäjät eivät osaa hinnoitella edes petoksia. Surkeaa menoa.
Mihin perustuu väittämäsi k.o. Savonlinnalaisen taksin liikevaihdosta?
Artikkelissa kerrottiin rikoksellisella menettelyllä saadusta liikevaihdosta. Luonnollisesti k.o. taksilla oli myös muista taksikyydeistä saatua laillista tuottoa. Tai vaihtoehtoisesti tuottoa, jonka rikoksellisesta alkuperästä ei tutkinnassa saatu riittävää näyttöäå. Sen suuruudesta ei artikkelissa puhuta sanaakaan. Siksi ihmettelen edellisen kommentin väittämiä, kun taksin kokonaisliikevaihto ei ole tiedossa.
Ehdollinen tuomio aiheuttaa kuulemma rikollispiireissä lähinnä olan kohautuksen. Eli se tuosta tuomitusta ehdonalaisesta.
”Kyseisessä tapauksessa rikoksien eteen on jouduttu ajamaan vielä laskutetut matkat”…
Mihin väitteesi perustuu?
Jos taksilla on hallussaan asiakkaan maksukortti, on mittari pantu päälle palattaessa edelliseltä kyydiltä, joka olisi muutoin ajettu tyhjänä eli korvauksetta joka tapauksessa. Eli merkittävä osa rikoshyödystä on saatu ajamatta ylimääräisiä kilometrejä.
Taksityötä tehneet tämän ymmärtävät. Toisin on niiden laita, jotka eivät ole tehneet, mutta kritisoivat taksiammattilaisia sillä varmuudella, jollaisen vain täydellinen tietämättömyys alasta saattaa antaa.
Jo vitsin rykäisit. Vai vähintään 3500e/kk. Kyllä hyvälle kuskille sen varmaan voisi maksaa kk palkkana mutta jos työntekijä on firmalle liian kallis niin miten palkkaat. 3500/kk vaatii pirusti tunteja myös kuukausipalkalla että työntekijä on tienannut tuon rahan sivukuluineen takaisin yritykseen. Niin se menee oikeassakin työelämässä: työntekijän pitää tuottaa enemmän kuin mitä palkkakulut ovat. Muutoin tulee kenkää tai konkkaa
Hah, hah, tollo tunari yritti kavaltaa muutaman lantin, eikä onnistunut siinäkään. Palautti vielä rahat ja teki yhteistyötä poliisin kanssa. Joutui tietenkin maksamaan kaikki oikeudenkäyntikulut. Sinne meni äidin eläkkeillä hankittu osamaksu Caddy. Alkoi tunarille tulemaan kuset housuun, kun sellissä joutui istumaan ilman hillomunkkipussia. V**ttu mikä dorka.
No nuo palkat on tietysti vitsejä. Mutta yrittäjä ottaa riskin jos palkkaa provikalla kun ne palkat tulee maksaa joka tapauksessa tessin vähimmäispalkan mukaan. Ei nekään summat ole kuin jotain 13 euroa tunti mutta jos sitäkään pysty maksamaan niin ei varmaan kannata palkata ketään. Ketään ei voi myöskään pakottaa olemaan töissä enempää kuin 7,5 tuntia päivässä.
Firman johtaja on täys tampio, jos hän ei pysty hankkimaan 15000€/auto/kk vakioajoja. Turha leikkiä johtajaa, jos on pelkkä pelle.
3500 euron palkka ei vaadi kuin 70 tuntia työtä eli pari viikkoa, jos tuntikassa on noin 100€/h. Jos on hinnoitellut väärin, niin joutuu ajamaan enemmän. Eli tyhmyydestä kärsii.
No ei onnistu kun pelkkä provisio. Ja se ei ole laillinen.
Pöh taidat hiukan olla kateellinen kärry maksettu harrastuksen vuoksi siellä ollaan
Hienoa! Olet maksanut Skodan, mikä menestyjä.
Älä solvaa, Skoda voi maksaa monta sataa, jopa tonnin!
Ei kannata edes perustaa yritystä, jos se ei kestä edes tavanomaista 7000 euron palkkakulua. Ei silloin ole kyse yritystoiminnasta, vaan harrastuksesta.
Taksiyrittäjät ovat Kelan ja välitysyhtiöiden renkejä. Yrittäjyydestä ne eivät ymmärrä mitään.
Kunta-alan palkkoihin verrattuna taksikuskit ei pääse edes päiväkotien lastenhoitajien palkkatasoon (2409 e/kk)
Säännöllisen työajan mediaaniansiot kuukaudessa 2021
Yleis-, yli- ja erikoislääkärit 6 377 euroa
Yläkoulun ja lukion opettajat 4 089 euroa
Peruskoulun alaluokkien opettajat 3 678 euroa
Sairaanhoitajat 3 210 euroa
Lähihoitajat 2 920 euroa
Lastentarhanopettajat 2 868 euroa
Päiväkotien lastenhoitajat 2 409 euroa
Lähde: Tilastokeskus