https://poliisi.fi/-/vakava-henkiloauton-ja-mopoauton-valinen-kolari-eurassa
Mopoauto kaatuu 45 km/h nopeudessa aiheuttaen kuoleman ja vakavan loukkaantumisen mopoauton "kyydissä" oleville.
On ehdotettu 60 km/h nopeuden sallimista. Miten siinä nopeudessa kestää rakenteet vaikkapa kaatumista.
https://www.adressit.com/mopoautojen_ja_mopojen_rakennenopeudeksi_60_kmh
Mopoauto kaatuu 45 km/h nopeudessa aiheuttaen kuoleman ja vakavan loukkaantumisen mopoauton "kyydissä" oleville.
On ehdotettu 60 km/h nopeuden sallimista. Miten siinä nopeudessa kestää rakenteet vaikkapa kaatumista.
https://www.adressit.com/mopoautojen_ja_mopojen_rakennenopeudeksi_60_kmh
Vastaukset 25
Vanhimmat
Liikenteessä tulee ruumiita.
Kyllä tulee nykytekniikalla aina jonkinverran.
Muutama vuosikymmen sitten suomessa kuoli liikenteessä monikertainen määrä ihmisiä nykypäivään verrattuna. Mopoautot ovat paluuta noille ajoille riskiensä suhteen.
Kännissä kolaroidaan ja ihmisiä kuolee.
Ja hallitus vaan käkättää...
70 luvulla meillä oli poliisit jo päiväkodeissa opettamassa lapsia liikennekäyttäytymisestä sekä kouluissa nuoria.
Olivat virkahaalarit päällä opettamassa, oli pakko koska kuolemia tuli niin paljon silloin, JOKA PÄIVÄ!
70 luvun alussa kuoli 2 lasta ja 2 aikuista vuoden jokaisena päivänä, siis päivittäin pelkästään liikenteessä.
Se oli niin tavallista että kaikkia ei edes uutisoitu.
Pieni ilmoitus oli vain lehden nurkassa lasten kuolemista.
Itsekin jäin auton alle 1976, mutta lensin kaaressa lumipenkkaan.Kengät lensivät kauas jaloista ja taju lähti kun paiskauduin kadun toiselle puolelle puun ohi aivan vastaantulevan bussin edestä.
2 ystäävääni kuolivat. nuoria poikia molemmat.
Muistakaa nyt ainakin katsella sivuille autoistanne ja pyöristänne.Olen nähnyt että ei paljoa ylimääräisiä sivuille katsella.Jotkut näpräävät kännykkääkin samalla.
Olet kertaamassa taas https://keskustelu.suomi24.fi/t/17453708/nuorten-ja-lasten-liikenneonnettomuudet---ennen-ja-nyt
Jalankulkija kyllä kuulee jo äänestä ja pärinästä kun mopoauto saapuu.
Musiikki jumputtaa autossa ja kuski räplää ajon aikana kännykkää.
Mopoautot ovat liikkuvia diskoja.
Paitsi jos on kuulokkeet korvilla ja katse kännykän näytöllä.
Ostakaa Fat mobilet, sellaisia on jenkeissä miltei kaikilla jo.Liikkuminen ei muuten enää onnistu.Muut niitä kiertävät ja välttelevät.
Pyöräillessä on varsinkin kadunkulmissa varottava persepitkällä kaahaavia speedopyöräiljöitä ettei jää alle.
Näille kondomipukupyöräilijöille kun saisi päähän, ettei yleiset kadut ole kilparatoja.
spandex-asu estää näkemisen ja kuulemisen
Voitaisiin säätää kaikille nyt 60 - 100 rajoitetuille teille 60-kympin rajoitus. Sama rajoitus sitten kaikkiiin moottoroituihin välineisiin ja kaikki ovat tyytyväisiä.
Mopoauto menee kolarissa säpäleiksi.
Kuntaas
Lappilainen auto palaa poroksi hajottuaan.
Sielunvaellus
Sosiaalitätin auto kieltää koko kolarin ja olleensa siellä jos on oma vika.
RATTIJUOPPO saatana tappoi syyttömän, ei kukaan maininnut.
Joo, juominenhan on yksityisasia , sanoo juopporetku usein.
terveiset taas Koskenkorvalta!
Pärekorit ei kestä.
I can't drive 55.
https://www.youtube.com/watch?v=RvV3nn_de2k
Ranskalaisia romuja ei olisi koskaan pitänyt tuoda maahan, riesaksi!⚠️⚠️⚠️
Marinistinen hallitus himoverottaa kansan köyhyyteen eikä ole varaa ostaa kunnon autoja.
Ei kannata kaataa mopoautoa!!
Ei kannata ajaa toisten autojen päälle!!
Suomessa yritettiin muutama vuosi sitten siirtyä siihen että mopoautiksi olisi saanut rekisteröidä pienempiä henkilöautoja rajoittimilla varustettuna.
Nämä olisi olleet huomattavasti turvallisempia kuin nykyiset mopoautot.
Ruotsissa väännetään volvoista, mersuista yms eepatraktoreita jotka vastaavat meidän mopoautoja.
Ei voi välttyä ajatukselta, että kuolemantapaus johtuu osaltaan mopoauton turvattomuudesta. Toki tietenkin autoiilija näyttää syylliseltä, mutta jos nopeudessa 50 km/h ajoneuvon kaatuminen joihtaa matkustajan kuolemaan, niin voi siinä olla turvaton ajoneuvokin. Onko moopoautoissa turvavöitä?