"Vuonna 2018 tuli voimaan taksiuudistus, jossa alan kilpailua vapautettiin. Sen jälkeen asiakkaiden epäluottamus takseihin on lisääntynyt.
Uudistuksen toteutti Juha Sipilän (kesk) hallitus. Pakkanen oli tuolloin eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnassa. Hän vastusti uudistusta.
– Meille, jotka jyrkästi vastustimme uudistusta, sanottiin, että hinnat laskevat ja laatu paranee, kun tulee lisää kilpailua. Kilpailua on tullut lisää, laatu on mitä on ja hinnat heittelevät valtavasti, Pakkanen sanoo.
– Keskustalaisena minua hävettää kulkea Taksiliiton kokouksissa. Tämä on puolueellemme karmea riippakivi edelleen.
Myös Pakkanen äänesti lopulta uudistuksen puolesta. Hän kertoo päätyneensä ratkaisuun sen jälkeen, kun Taksiliitto oli hyväksynyt uudistuksen sisällön."
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008936285.html
Kepulainen idiootti? Ensin vastusti taksiuudistusta ja lopulta kuitenkin äänesti itse vastustamaansa esitystä. Olisiko herran parempi olla hiljaa jälkien korjaamisesta, jos kerran itse oli sitä Bernerin/Sipilän järjestämää katastrofia mahdollistamassa? Liikenneministeriö on kuitenkin tehnyt niitä keskeisiä muutoksia, mitkä alalla nähtiin tuottavan ongelmia juuri Sipilän hallituksen muutosten vuoksi mm. veronkierto. Hintapolitiikassa näkyy vielä olevan tarkastelun paikka. Erot ovat hämmästyttävän suuria. Poljetaanko taksoja ja/tai ylihinnoitellaan kyytejä? Onneksi taksamittaripakko palautui.
Uudistuksen toteutti Juha Sipilän (kesk) hallitus. Pakkanen oli tuolloin eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnassa. Hän vastusti uudistusta.
– Meille, jotka jyrkästi vastustimme uudistusta, sanottiin, että hinnat laskevat ja laatu paranee, kun tulee lisää kilpailua. Kilpailua on tullut lisää, laatu on mitä on ja hinnat heittelevät valtavasti, Pakkanen sanoo.
– Keskustalaisena minua hävettää kulkea Taksiliiton kokouksissa. Tämä on puolueellemme karmea riippakivi edelleen.
Myös Pakkanen äänesti lopulta uudistuksen puolesta. Hän kertoo päätyneensä ratkaisuun sen jälkeen, kun Taksiliitto oli hyväksynyt uudistuksen sisällön."
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008936285.html
Kepulainen idiootti? Ensin vastusti taksiuudistusta ja lopulta kuitenkin äänesti itse vastustamaansa esitystä. Olisiko herran parempi olla hiljaa jälkien korjaamisesta, jos kerran itse oli sitä Bernerin/Sipilän järjestämää katastrofia mahdollistamassa? Liikenneministeriö on kuitenkin tehnyt niitä keskeisiä muutoksia, mitkä alalla nähtiin tuottavan ongelmia juuri Sipilän hallituksen muutosten vuoksi mm. veronkierto. Hintapolitiikassa näkyy vielä olevan tarkastelun paikka. Erot ovat hämmästyttävän suuria. Poljetaanko taksoja ja/tai ylihinnoitellaan kyytejä? Onneksi taksamittaripakko palautui.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Yrittäjätutkinto on myös hyvä asia. Se karsii pois sellaiset, jotka eivät ymmärrä vastuitaan. Kuljettajille olisi soveltuvuuskokeet paikallaan.
naaman väri ja lähtömaat viittaa raiskaamiseen-eittämättä
Valtse kamalin tai kamelin kepu
Sipilä
Aho
Pekkarisen egyptiläinen vävy
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000898483.html
Lihavin on Saarikko
Pietikäinen sopisi kepuun emännäksi.
Taksiuudistus nousee ensi kevään vaaliteemaksi:
https://www.is.fi/paakirjoitus/art-2000008937332.html
Siinä puoluejohdolle miettimistä!
– Meille, jotka jyrkästi vastustimme uudistusta, sanottiin, että hinnat laskevat ja laatu paranee, kun tulee lisää kilpailua. Kilpailua on tullut lisää, laatu on mitä on ja hinnat heittelevät valtavasti, Pakkanen sanoo.
– Keskustalaisena minua hävettää kulkea Taksiliiton kokouksissa. Tämä on puolueellemme karmea riippakivi edelleen.
Sipilä vakuuttaa yhä että oikein meni!
Olikohan Sipiläkin samaa mieltä Uberin kanssa? Berner siellä ainakin näkyisi hääränneen Uberin kanssa.
https://yle.fi/uutiset/74-20000080
Mahtaa kokkareita naurattaa, kun kokoomustaustainen Berner sai kepuministerinä paskan kipattua Keskustan niskaan. Kokkareet vain viheltelevät ympärilleen katsellen aivan kuin olisivat asiasta täysin tietämättömiä.
Hienoa, Juhis!
Sipilä tuotti maahan 35.000 asunnon vuokralaista.
Lisäsi poliisin työllisyyttä ja aiheutti ikuisen pelon nuorille naisille ja tytöille.
Sipilä ei nöyrry pyytämän anteeksi...
Kepu ryssii ja kansa kärsii.
Aina, kunhan lehmänkaupoista sovitaan.
Keskustalaisena minua hävettää kulkea Taksiliiton kokouksissa. Tämä on puolueellemme karmea riippakivi edelleen.
Myös Pakkanen äänesti lopulta uudistuksen puolesta. Hän kertoo päätyneensä ratkaisuun sen jälkeen, kun Taksiliitto oli hyväksynyt uudistuksen sisällön."
Todella suoraselkäistä toimintaa. Kummankohan etu lopussa painoi enemmän? Taksialan vaiko puoluejohdon? Pahasti näyttää kääntyneen jälkimmäiseen.
Sipilä tekee aina sen ratkaisun, missä kansa kärsii!!
Kepu pettää aina ja Sipilä vielä useammin
mumssi juha
Kepulainen idiootti? Ensin vastusti taksiuudistusta ja lopulta kuitenkin äänesti itse vastustamaansa esitystä. Olisiko herran parempi olla hiljaa jälkien korjaamisesta, jos kerran itse oli sitä Bernerin/Sipilän järjestämää katastrofia mahdollistamassa? Liikenneministeriö on kuitenkin tehnyt niitä keskeisiä muutoksia, mitkä alalla nähtiin tuottavan ongelmia juuri Sipilän hallituksen muutosten vuoksi mm. veronkierto. Hintapolitiikassa näkyy vielä olevan tarkastelun paikka. Erot ovat hämmästyttävän suuria. Poljetaanko taksoja ja/tai ylihinnoitellaan kyytejä? Onneksi taksamittaripakko palautui.
juu
Mitä tämä kansa on tehnyt kun on saanut Sipilän riesaksensa??
Mennyt luottamaan lestaan.
pahamaa
äänestä PS
Saksassa ja Ranskassa ollut standardilaatua jo pitkään. Rakennusalaa odottaa valtava tuho, kunta teeskentelee tarkastavansa ja Igor rakentavansa.
Keskustalaisena minua hävettää kulkea Taksiliiton kokouksissa. Tämä on puolueellemme karmea riippakivi edelleen.
hih
Mustat panee hihat heilumaan
rakkauden nappiotsaan huutaja