Taksien välitysyhtiöt ovat alustatalouksia, jotka käyttävät hyväkseen tyhmiä taksiyrittäjiä. Yrittäjä ajaa välitysyhtiöiden määräämillä hinnoilla, eikä saa palkkarahojaan kokoon. Siksi pitää jättää verot, eläkemaksut ja vakuutukset maksamatta.
Pahimpia alustatalouksia ovat Menevä, Taksi Helsinki ja Lähitaksi, Otaksi, Taksi Tampere, Taxidata, Keski-Suomen Aluetaksi jne. Välitysyhtiöltä ei kannata koskaan tilata autoa, jos et kannata harmaata taloutta.
Pahimpia alustatalouksia ovat Menevä, Taksi Helsinki ja Lähitaksi, Otaksi, Taksi Tampere, Taxidata, Keski-Suomen Aluetaksi jne. Välitysyhtiöltä ei kannata koskaan tilata autoa, jos et kannata harmaata taloutta.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Jaa. Itse tilaan jatkossakin näiden kautta. Tai oikeastaan valopilkun kautta, mutta taitaa mennä sieltä näille välitysyhtiöille, toimii kuitenkin erinomaisesti.
Tilaa pari keskaria....
Kertoo ääliö, joka ei tiedä alasta mitään.
Ltx, th, eivät omista yhtään taksia, ja verot maksetaan.
Et taaskaan tajunnut lukemaasi. Kysy, jos äiti selittäisi sinulle. Aloittaja nimenomaan kertoi, että välitysyhtiöt ovat siirtäneet kaiken vastuun autoilijoille, joilla ei ole varaa maksaa veroja, eikä mitään muutakaan lakisääteistä maksua.
Sinähän se vasta ässä olet. Kyseiset keskukset on taksiyrittäjien itse aikoinaan perustamia. Ne on perustettu ennen, kun sanaa alustatalous edes tunnettiin. Yrittäjät omistavat nämä keskukset, joten väitteesi vastuiden siirtämisestä itselleen on todella hupaisa. Nämä keskukset ovat nimenomaan niitä, joiden lippujen alla ei harmaatalous majaile ja kaikki hoitavat maksunsa.
Et ole vieläkään tajunnut missä kuljet. Keskuksia ei omista autoilijat. ULA ei ole käytössä enää. Joillakin voi olla keskuksen osake, mutta ei päätösvaltaa.
Mitä? Kyllä ainakin LT:n osakkeenomistajilla on yhtiökokouksessa päätösvalta eli äänioikeus. Osakkeenomistajat valitsevat hallituksen eli siunaavat näin yhtiön linjan ja hallituksen päätökset. Osakkeet omistaa edelleen taksiyrittäjät tai entiset taksiyrittäjät, kun yhtiö ei ole pakkolunastanut niitä itselleen.
Välistävetoyhtiöt ovat taksialan syöpä.
Miten sen auton muuten saisi? Soittaa suoraan kuskille vai :D
Kylän pojat sai ajella, kun soitti äidillesi.
Onneksi löytyy rehellisiäkin alustatalouden yrityksiä, kuten Uber:
https://www.hs.fi/talous/art-2000008937644.html?share=411fe998aca8e973a84ec854c3e1d64f
Yritin olla tässä viestissä yhtä rehellinen kuin naapurimaamme Putin.
Onnistuinko?
Olet vitsikkäämpi kuin Putin.
Uber todennäköisesti lovannut Suomessa aika paljon vähemmän kuin Taksiliitto. Mutta sitähän te ette laske lobbaukseksi kun se pitäö teidän puolia.
Putin on rehellisempi kuin aloittajja.
Tulojen ilmoittamisessa eivät alustatalouden yrittäjät yllä lähellekään kryptovaluuttoihin sijoittaneita, mitä tulee tulonsa verottajalle ilmoittaneisiin:
Yli 100 000 kryptosijoittajasta vain 12 500 on ilmoittanut tulonsa verottajalle – Näin kalliiksi laiminlyönti voi tulla https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/8c70b945-dfe7-404c-b62f-c22cf3923e3d
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/8c70b945-dfe7-404c-b62f-c22cf3923e3d
Kelalle eikä sossulle ei alustataluden yrittelijät ole tulojaan ilmoittaneet, koska Kelassa ja sossussa tiedetään eurolleen, kuinka paljon he tukia kyseisille yrittelijöille tilittävät.
Se on juuri näin, duunarit, ei yrittäjät.
Oletko kuullut sopimushinnasta?Asiakas,joka maksaa itse matkansa,hänelle tarjotaan sopparia jos matka on tavanomaista pidempi.Turku- Hesa ajetaan sovitulla hinnalla,ei välitysyhtiöllä ole siinä tekemistä.Kelan ja vapaa-ajankortti ajoissa ajetaan ns. taksahinnoilla.Mistä tiedät,kuka jättää verot maksamatta?Kun et tiedä,niin älä syyttele äläkä kirjoittele joutavia.
Kyse ei ole syyttelystä, vaan tosiasioista. Jokainen peruskoulun suorittanut osaa laskea, ettei rahaa jää lakisääteisiin maksuihin, kun noudatetaan välitysyhtiöiden hintoja. Yrittäjä ajaa ilman palkkaa tai jättää lakisääteiset maksamatta. Jokainen myös tietää kumpi vaihtoehto edellisistä valitaan. On olemassa selviä totuuksia, kuten sekin ettei kuuden euron laillista pitsaa ole olemassa, kymmenen euron laillista taksikyytiä.
Olemme joukko henkeen ja vereen alustataloutta kannattavia Kallion hipstereitä. Meille Uber ja Yango toimii loistavasti. Susirajan eli Tullinpuomin ulkopuolinen taksien saatavuus ei meitä kiinnosta. Kiitos Sipilä ja Berner taksiuudistuksesta.
Me niin pahoitimme mielemme Uberin arvostelusta alla mainitussa Lehtolan artikkelissa:
Jyrki Lehtolan kolumni: Kun visionäärin matka Uberilla Uniperiin keskeytyi
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008946284.html?cs=email
Paha Provo!
Kirjoittaa alasta tietämätön ja jatkaa paskanheittoa.
Kaikkien luettelemasi välitysyhtiöiden taksit ovat itsenäisiä yrittäjiä, jotka hoitavat valvoitteensa, toisin kuin NS. "villit.
Jokainen taksi on villi eli itsenäinen yrittäjä. Taidat olla taas humalassa.
Ei ole naamioitu, vaan on rehellistä yrittäjyyttä. Jokaiselta yrittäjältä vaaditaan y-tunnus sekä tilaajavastuu tiedot täytyy olla kunnossa. Auto täytyy olla taksi liikenteeseen rekisteröity sekä vakuutettu.
Toisin kuin uber yango yms.
Joihin pääsee olemalla kevyt yrittäjä.
Koko kevyt yrittäjyys pitäisi kieltää. Olet yrittäjä tai työntekijä. Jos olet yrittäjä sinulla täytyy olla y - tunnus.
Kevyt yrittäjyys on vain verojen ja muiden maksujen kiertämiseen keksitty vaihtoehto. Jolla alusta yhtiöt huijaavat maahanmuuttajia. Jotka taas rahoittaa yrittämisensä kelan tuilla.
Itse en käytä ollenkaan alusta palveluja, jotka perustuu ihmisten riistoon. Myös palveluja käyttävä asiakas osallistuu tähän ihmisriistoon. Aivan sama kuin ostat seksiä ihmiskaupan uhrilta.
Jopa on taas asiasta mitään tietämättömän puppua.
Onko sua potkittu päähän, kun olet noin katkera?
Älä käytä välittäjiä, ne kusettavat kaikkia.
Kusetusta kaikki tyynni.