Nykyisen polttoaineen hinnan aikana olen miettinyt säästääkö alamäkien laskeminen vapaalla polttoainekuluja, eli onko siitä hyötyä, taikka vaihteistojen voitelujen tms. takia haittaa?
Kyseessä katumaasturi Suzuki Vitara...
Kyseessä katumaasturi Suzuki Vitara...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Antaa mennä vaan
Kun on alamäki
Alamäessä vapaalla ei ole kuin yksi haittapuoli ja se on ylinopeus.
Kaikki muu on plussaa.
Kyse on tästä 4-veto Grand Vitaran varoituksesta hinattaessa.
"Älä hinauta ajoneuvoa etu- tai takapyörien ollessa suoraan maassa (ja vaihteisto vapaalla). Jos näin tehdään , vaihteisto vahingoittuu vakavasti."
Eikös sama tilanne ole laskettaessa alamäkeä vapaalla? Viisaammat kertokoot!
Nelivetoinen hinaus on aina riski ainakin jakolaatikon osalta. Nykyauto pitäisi hinata aina vetävä akseli ylhäällä ja nelivetoisellahan tämä on mahdotonta.
Automaattilaatikko ei saa voitelua kun moottori ei käy eli ohjekirjaa kannattaa tutkia tarkkaan jos hinaus tarvetta on.
Alamäen rullaus vapaalla on sinänsä vaaratonta koska moottori käy ja ja kaikki pyörät pyörivät samalla nopeudella. Hyöty on kyseenalainen koska polttoaine syöttö katkeaa moottori jarrutuksessa. Auton hallinta vaikeutuu yllättävän tilanteen sattuessa. Itse en harrasta vapaalla rullausta.
Omalla noin 2x100km:n mökkimatkalla pystyn ajamaan 10km suuntaansa vaihde vapaalla moottorin käydessä tyhjäkäyntiä. Siis yhteensä 20km vaihde vapaalla. Kyllä fakta on, että polttoainekuluissa säästöä syntyy. Pieni teoreettinen vaara on tietty tuo lyhytaikainen ylinopeus. Mutta ei ainakaan toistaiseksi ole tutkapartioita alamäissä näkynyt.
Monimutkaista on hinaus nykyautoissa, Suzuki Grand Vitaran hinausohjeissa (kaikki pyörät maassa) neuvotaan, että siirtokytkin on laitettava N-asentoon, eli kaikki vaihdelaatikot "Irti" ja sen jälkeen laitettava 2-vaihde silmään ennen hinauksen alkua, joka tuntuu oudolta?
Jos laittaa vaan vaihteen vapaalle ja lähtee hinaamaan, vaihdelaatikko vaurioituu. Alamäkilasku vapaallahan on verrattavissa em. tilanteeseen, mutta pelastaako käyvä moottori vaihdelaatikkovauriot? Ite olen kyllä laskenut alamäet vapaalla, eikä vielä ole vaihdelaatikkovikoja ilmennyt, siksi kyselen olisko vaihdelatikon rikkoutumisen vaara olemassa?