Youtubessa oli video, jossa 20 vuotta vanhalla diesel farmari mersulla ajettiin asuntovaunu perässä 100 km matka 70km/h nopeudella.
Polttoainetta kului vain 8 litraa.
Tankki oli tankattu piri pintaan ja 100km jälkeen tankattiin jälleen piri pintaan ja saatiin 100 km ajossa kulutettu polttoainemäärä. 100km/h nopeudessa ilman asuntovaunua olisi kulutus varmasti saman verran ja asuntovaunu perässä mentäisiin varmasti päälle 12 litran/100km.
Polttoainetta kului vain 8 litraa.
Tankki oli tankattu piri pintaan ja 100km jälkeen tankattiin jälleen piri pintaan ja saatiin 100 km ajossa kulutettu polttoainemäärä. 100km/h nopeudessa ilman asuntovaunua olisi kulutus varmasti saman verran ja asuntovaunu perässä mentäisiin varmasti päälle 12 litran/100km.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Harva ajelee 20 vuotta vanhalla Mese dieselillä asuntovaunu persiissä.
Tietysti vauhti lisää kulutusta kun ilmanvastus kasvaa, mutta sillä ei ihmisen elämiseen ole juurikaan merkitystä jos ajelee suurinta sallittua, niin ei se kulutus kauheasti kasva tunaamiseen verrattuna. Jos elämä on niin pienestä kiinni, niin kannattaa myydä auto pois.
Elämä ei ole pienestä kiinni. Kykenen ajamaan nopeusrajoitusten mukaisesti. Kaikki eivät kykene ja silloin kannattaakin jättää se ajaminen muiden hommaksi.
Ja mikä oli tämän vuodatuksen pointti?
En minäkään ymmärtänyt? Ilmeisesti avaajalla ihan uusia ja ihmeellinen asia.
No en tiedä !
Kesät talvet sama ajomatka,, sama reitti, sama auto, sama kuski.
Talvella 80 km/h talvinopeus n. 20 km noin 33 km matkasta ja autossa kitkarenkaat,
kuka hullu nastoilla viitsii kuluttaa tiet ja rikkoa nastoilla muiden tuulilasit.
Auton tietokone näyttää keskikulutuksen 5, 8l / 100 km neliveto volkkari 190 hv.
Mutta kesällä ajonopeus pikkaisen nousee,
ei nyt paljoakaan mutta 100 km /h saa ajaa jos nyt joskus pääsee,
mutta kulutus mittari näyttää 5,3 l/100km missä se säästö ?
Ajonopeuden laskemisesta noilla näytöillä ehkä moottoritiellä missä volkkari vetää 6.0 litraa mittarinopeudella 120 km .
Ylipäätään nopeusmittareiden tarkistaminen olisi tarpeellisempaa kuin se kameratolpalle jarruttelu vaikka jo alisuorittaakin ja jonouttaa ja vie muiden aikaan matelemalla.
Tuo on valetta että kulutus laskee nopeuden noustua
Kaupunkiajo pienellä vaihteella kuluttaa enemmän kuin pääteillä isommalla vaihteella suuremmalla nopeudella.
Tuo on vanhentunut ajattelumalli.
Ei se nopeus syö polttoainetta vaan moottori.
Olet vaarallinen kuljettaja, kitkarenkaat ja luotat tietokoneisiin. Siirry julkisiin.
Mitä nopeammin ajaa ja on perillä, niin sitä vähemmän polttoainetta ennättää kulua. Tällainen logiikka taitaa olla joillakin hörhöillä.
Vois olla kokeilemisen arvoinen juttu sateellakin kastuu vähemmän jos juoksee nopeammin
Juuri niin, älyvapaata laittaa kaduille 30km/h rajoitus kun joutuu ajamaan pienemmällä vaihteella, polttoainetta kuluu paljon enemmän, samoin enemmän melua ja saasteita.
Heh... pelkkää osaamattomuuta.
Miksi joutuu ajamaan pienellä vaihteella?? Sulla on varmaan joku tonninen pikkumoottori jossa ei ole vääntöjä ollenkaan.
Iso moottori ja iso vaihde sillä säästää.
Ei automaatti vaihda 30km/h nopeudella isolle, eikä takuu kata moottorin hajoamista jos manuaalillakaan ajaisi alikierroksilla. Et taida ymmärtää moottorin toiminnasta mitään.
Tuo 10 km/h alempi nopeus ei säästä kovin paljon, mutta aiheuttaa 80 rajoitusalueella pitkiä jonoja. Jos päästää jonoja välillä pois poikkeamalla bussipysäkille, matkanopeuteen kiihdyttäminen kuluttaa koko säästön.
Minä hidastan vielä lisää kun huomaan, että taakse alkaa kertyä jonoa.
t. daciakuski
Se on oikein jos takantule aja puskurissa kiinni. Kaikki eivät osaa pitää huolta nopeuden mukaisesta turvavälistä joten muiden on sitten se hoidettava.
Miksi hidastat vielä lisää, eihän tuo Dacia kulje talla pohjassakaan rajoitusten mukaan? Kiihtyvyys 0-100 km/h on 25 sek ja huiput 90 - 100 km/h.
Minä taas katson vain sitä ensimmäistä takana tulevaa. Jos hän valitsee lyhyen turvavälin, niin minä valitsen sitten nopeuden, joka sopii hänen valitsemalleen turvavälille.
Tuo on hyväksi havaittu systeemi. Aika monesti sitä väliä alkaakin sitten kertymään, kun vielä tehostaa sitä vähänkin reippaammalla jarrutuksella. Älyää silloin vähän dilleinkin ääliö
Jättää rakoa edellä ajavaan.
Olihan aloitus ja lopuksi omia arvauksia ja päätelmiä.
Tietysti kulutus kasvaa kun vauhti kasvaa ja varsinkin jos on asuntovaunu perässä.
Melkoista neroutta, hihii!
5 tai 6 vaihteisilla ei kannata jurruttaa alhaisella nopeudella pienellä vaihteella tai alikierroksilla, kuluu vaan enemmän polttoainetta eikä tee hyvää moottorille.
Kova kulutus 8l noin pienellä nopeudella, selvästikin ollut huono hyötysuhde, pieni vaihde tai alikierrokset. Iso vaunu voi tietysti lisätä kulutusta, mutta vähintään rajoitusten mukaan pitäisi ajaa eikä aiheuttaa jonoja.
Siksi kannattaa ajella hiljempää. Ajan ero olematon.
Iso säästö kuluissa ja pienemmät päästöt ilmastoon. Kun sen tekee 1 miljardin autoilijat niin on iso säästö. Jokuhan sen voi laskea.
Juuri ajelin 70kmh tunnissa tai vähän yli mökille 15km. Iso ero ajaako kunnan tietä ylinopeutta 90-95km vai alle 80
Alinopetta ajamalla syyllistyy liikenteen vaarantamiseen jos ei tieolosuhteet niin erikseen vaadi
Keijo
Köyhien ulinaa.
Ihan ihme hommaa koettaa nussia varastoon ajamalla hiljempaa.
Onko teillä huonot palkat?
On huonot palkat. Se on rikkaiden vika, jotka eivät kunnon palkkoja maksa, joten katso peiliin.
Onko sinulla niin huono auto että ajamisesta pitää päästä eroon?
Se että ajaisi lyhyempää matkaa, säästyisi vielä lisää. Se olisi ihannetapaus, että ei lähtisi ajee ollenkaan, säästö olisi maksimi ja tienpinta ei kuluttaisi renkaita, nythän mikromuovit tuhoavat eläimistön ja ihmisten teveyden.
Ihmisiä on tällä planeetalla kohta 8 miljardia. 1960-luvulla arvioidaan olleen alle 4 miljardia. Lyhyessä ajassa ihmismäärä on tuplaantunut. Jokainen ihminen kuluttaa luonnonvaroja ja saastuttaa.
Miksi pitäisi ajaa 20 vuotta vanhalla diesel farmari mersulla asuntovaunu perässä 100 km matka? En minä ole sellaista koskaan joutunut tekemään, joten polttoainetta on säästynyt aivan valtavat määrät.
Kyllä se 2,0 TD kulkee maantietä 90 nopeutta 5,8-6,2 litralla vähän tien muodoista
riippuen, mutta kun laittaa vaunun perään niin kulutus on 11,5 - 12 litraa.
Näin se vaan käytännössä on. Kyseessä siis 2,0 crdi automaatti.
Kun ei ole mihinkään kiire vapaa-aikana, niin ihan hyvä ja turvallinen
matkanopeus on tuo 90 km/h.
Pitääkin soittaa maanantaina työnantajalle että en tule töihin että polttoainetta säästyy.
Työnanjakin säästää, kun rokulipäivistä ei tarvitse maksaa.