Tähän nyt tarvittaisiin vähintään seuraavan vuoden rauhoitusaika ja ihan
TH:n hallituksen kertomana kentälle
Eihän se nyt voi olla, että jatkuvasti autoilijat ei tiedä
pelkkää autonvaihtoa suunnitellesaan mitä vaaditaan
hetken päästä mittaripolitiikalta
Käykö nykyinen, vai vaaditteko toista ja nyt edes se toinen teidän oma ei kohta kelpaa ja varmasti vaaditte sitä kolmatta omaanne
Eli
tilaa tänään uusi työkalu (taksiauto laitteineen) TH:n mielestä väärällä taksamittarilla,
millä on just hetki sitten sanottu että voi vielä toimia, vaikka kyllä me
Teidät alamaiset ja maksajat vielä opetamme siitä SEMELISTÄ
pois .
Ja tätä on jatkunut jo vuosia,
Ja nyt kun pitäisi siirtyä TH.n laittomasti vaatimiin heidän omiin taksamittareihin (markkina-aseman väärinkäyttö), niin heillä ei
yht äkkiä ole semmoisia edes tarjota
Nyt ovat löytäneet jonkun uuden laitetoimittajan, jota ilmeisesti alkavat ajamaan, kuin käärmettä pyssyyn taas?
Menepäs TH.n autoilija Semelin (maksetuilla) kamoilla vaihtamaan autoa nyt,
niin nämä kyrvät kohta pakottaa vaihtamaan nykyiseen paskaansa
ja kohta uuteen viritykseensä mitä nyt haaveilevat
Ja kuka maksaa? Artisti maksaa.....
TH:llä kuulemma n. 500 vanhaa Semelin asiakasta?
Miten voi olla tämmöinen markkinahäiriö ja sen pääosakas Semel (järjettömän paska yritys maksajiaan kohtaan asiakaspalvelussa muuten, mutta se ei nyt kuulu tähän) imee vain peukaloaan?
Ei taida olla Semelilläkään puhtaat jauhot pussissa, jos ei osaa itseään tämän vertaa puollustaa...
TH:n hallituksen kertomana kentälle
Eihän se nyt voi olla, että jatkuvasti autoilijat ei tiedä
pelkkää autonvaihtoa suunnitellesaan mitä vaaditaan
hetken päästä mittaripolitiikalta
Käykö nykyinen, vai vaaditteko toista ja nyt edes se toinen teidän oma ei kohta kelpaa ja varmasti vaaditte sitä kolmatta omaanne
Eli
tilaa tänään uusi työkalu (taksiauto laitteineen) TH:n mielestä väärällä taksamittarilla,
millä on just hetki sitten sanottu että voi vielä toimia, vaikka kyllä me
Teidät alamaiset ja maksajat vielä opetamme siitä SEMELISTÄ
pois .
Ja tätä on jatkunut jo vuosia,
Ja nyt kun pitäisi siirtyä TH.n laittomasti vaatimiin heidän omiin taksamittareihin (markkina-aseman väärinkäyttö), niin heillä ei
yht äkkiä ole semmoisia edes tarjota
Nyt ovat löytäneet jonkun uuden laitetoimittajan, jota ilmeisesti alkavat ajamaan, kuin käärmettä pyssyyn taas?
Menepäs TH.n autoilija Semelin (maksetuilla) kamoilla vaihtamaan autoa nyt,
niin nämä kyrvät kohta pakottaa vaihtamaan nykyiseen paskaansa
ja kohta uuteen viritykseensä mitä nyt haaveilevat
Ja kuka maksaa? Artisti maksaa.....
TH:llä kuulemma n. 500 vanhaa Semelin asiakasta?
Miten voi olla tämmöinen markkinahäiriö ja sen pääosakas Semel (järjettömän paska yritys maksajiaan kohtaan asiakaspalvelussa muuten, mutta se ei nyt kuulu tähän) imee vain peukaloaan?
Ei taida olla Semelilläkään puhtaat jauhot pussissa, jos ei osaa itseään tämän vertaa puollustaa...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Välityskeskuksien orjapojujen tehtävä on ajaa ja maksaa siitä. Prässää housusi ja mene tolpalle.
ööö..miksi ne taksamittarit pitää tilata samaan aikaan auton kanssa?
öö vaikka siksi, että eri aikaan kuin autonvaihto se maksaa helposti toista tonttua.
Itse mittaripajan lasku työstä, mutta lisäksi menetetty työpäivä
Tietysti tämän palstan suuri nerolässyttäjä, eikä kukaan muukaan joka ei ole pienyrittäjä ei ymmärrä
vähän eri asia kuin vaihtaa liittymää jostain DNA;sta MOille siinä läppärin ääressä
Parin piuhan kiinnittämisestä tollotaksari maksaa toista tonttua. Ei tuollainen mittarin asennus voi maksaa yli 50€.
Pienestä on sunkin elämä (tulot) kiinni. Ota rennosti, se on mukavampaa ja ajat parempia kassojakin kun et kiristele hampaita joka ikisen tunnin takia. kokeiles vaikka.