Ohitti liian läheltä, mutta eikös tuossa Laitilan ja Uudenkaupungin välillä ole pyörätie erikseen? Pitäisi aina käyttää pyörätietä jos on, mutta hyvin usein ajavat silti ajoradalla. Kuorma-autokuskit taas ei paljon katsele risteyksissä tai suojatielläk'än vana ajavat surutta yli ja vaikka linja-auton päälle kun eivät halua itse väistää vaikka pellolle kun menettäneet hallinnan.
"Laitilassa eilen maanantaina tapahtuneessa liikenneonnettomuudessa vakavasti loukkaantunut 14-vuotias poika on kuollut, Lounais-Suomen poliisilaitos tiedottaa.
Poliisin mukaan kuorma-auto ja pyöräilijä ajoivat Ukintietä kohti Uuttakaupunkia. Sillankorvan kohdalla kuorma-auto lähti ohittamaan pyöräilijää, joka horjahti tuntemattomasta syystä kohti tien keskustaa.
Horjahduksen jälkeen kuorma-auto törmäsi 14-vuotiaaseen pyöräilijään."
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008967272.html
Sääliksi käy poikaa ja vanhempia.
"Laitilassa eilen maanantaina tapahtuneessa liikenneonnettomuudessa vakavasti loukkaantunut 14-vuotias poika on kuollut, Lounais-Suomen poliisilaitos tiedottaa.
Poliisin mukaan kuorma-auto ja pyöräilijä ajoivat Ukintietä kohti Uuttakaupunkia. Sillankorvan kohdalla kuorma-auto lähti ohittamaan pyöräilijää, joka horjahti tuntemattomasta syystä kohti tien keskustaa.
Horjahduksen jälkeen kuorma-auto törmäsi 14-vuotiaaseen pyöräilijään."
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008967272.html
Sääliksi käy poikaa ja vanhempia.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Niin tässä se sudenkuoppa tuli; horjahtaminen tien keskelle päin -- kyllähän sitä opastetaan jättämään vähintään metri varaa ohitettaessa, mutta rekalle ei niinkään helppoa kuin henkilöautolle...
Jos ei ole vastaantulijoita niin hyvin pystyy phittamaan kauempaa, eikä saa ohittaakaan ellei ole tilaa. Ilmanvirta on niin voimakas että oltava reilusti väliä.
Meinaatko että rekan pitää vetää liinat kiinni jos joku tulee vastaan ja fillaristi sivulla...
Eikös siinä rekassa olet jarrut ihan pakollisena varusteena ja kuskinakin pitäisi olla ammattilainen?
Ei, kyllä rekkakuski ajaa mieluummin pojan yli, kuin alkaa jarruttelemaan.
Liikenneministeriössä puhuttu viime 10 vuotta ruotsinkieltä-
Suomessa tarvittaisiin todella takamaillla asuneita suomen sää- ja liikenneolot tuntevia liikenneministeriöiden toimijoita-
eikä jotain ratikalla, takseilla ja sähköpotkulaudoilla vain kehä-ykkösen sisällä liikkuneita viherbimboja?
Noinhan se pitäisi olla-
eli rekan pitää alkaa hiljentään heti kun näkee pyöräilijän jo kaukaa
Ei sinun olisi sitten pitänyt lähteä ohittamaankaan jos kerran oli vastaantulija, ei pyöräilijän ohittaminen kauaa kestää ja tottakai pitää vaikka pysähtyä ellei turvallisesti pysty ohittamaan.
"horjahdus" tuollaisessa tilanteessa tarkoittaa yleensä sitä, että pyöräilijä on vilkaissut olkansa yli, mikä vaara on tulossa takaa. käytännössä tuollainen vilkaisu aiheuttaa aina kokeneellakin pyöräilijällä pienen sivuttaisliikkeen. mutta ei muutaman kymmenen sentin sivuttaisliike saisi koskaan olla elämän ja kuoleman kysymys, vaan takaa tulevan pitäisi ymmärtää pitää suurempaa etäisyyttä ohitettavaan pyörään.
no tietenkään uutisten perusteella ei pysty päättelemään kuinka läheltä ohitus oli tapahtumassa ja kuinka suuri horjahdus oli. mutta kunhan sanon, että kuulosti turhan läheltä ohittamiselta.
Tarkoittaa yleensä sitä että ohittaa liian läheltä ja ilmanvirtaus saa horjahtamaan.
70 luvulla meillä oli poliisit jo päiväkodeissa opettamassa lapsia liikennekäyttäytymisestä sekä kouluissa nuoria.
Olivat virkahaalarit päällä opettamassa, oli pakko koska kuolemia tuli niin paljon silloin, JOKA PÄIVÄ!
70 luvun alussa kuoli 2 lasta ja 2 aikuista vuoden jokaisena päivänä, siis päivittäin pelkästään liikenteessä.
Se oli niin tavallista että kaikkia ei edes uutisoitu.
Pieni ilmoitus oli vain lehden nurkassa lasten kuolemista.
Itsekin jäin auton alle 1976, mutta lensin kaaressa lumipenkkaan.Kengät lensivät kauas jaloista ja taju lähti kun paiskauduin kadun toiselle puolelle puun ohi aivan vastaantulevan bussin edestä.
2 ystäävääni kuolivat. nuoria poikia.
Muistakaa nyt ainakin katsella sivuille autoistanne ja pyöristänne.Olen nähnyt että ei paljoa ylimääräisiä sivuille katsella.Jotkut näpräävät kännykkääkin samalla.
Itse en muista 70-luvulla kouluissa olleen minkäänlaista liikennevalistusta ainakaan täälläpäin e-Pohjanmaata.
Palopäällikkö oli kyllä luennoimassa, miten tulee menetellä tulipalon sattuessa:
Meillä kävi yksi poliisi puhumassa jostain jotain vuonna 1985. En muista mitä.
70-luvulla ei ollut juuri yhtään pyöräteitä ajoteiden rinnalla,se oli aina tuurista kiinni.
Pohjanmaallahan opetetaankin vain sietämään tyttäriä insesti...
70-luvulla oli joka kylässä rattijuoppoja
Arkiston Helmiä Rattijuoppo Kankaanpäässä 1988
"Täysperävaunullisella tukkirekalla ajanut rattijuoppo aiheutti tuhoa Kankaanpään Keskustassa keväällä 1988."
https://www.youtube.com/watch?v=8sV35tf0OM8
Kouluissa käy kai nykyään opettamassa oppimaan pridettämään kunnolla?
Niin, kuka tuossa nyt on syyllinen, oikein kaistalla ajava kuorma-autoilija, vai pyörätiestä piittaamaton horjuva pyöräilijä?
Ei epäselvää syyllisyydestä, vaarallisesti ohittava ja kuoleman aiheuttanut on tietenkin syyllinen.
Laki velvoittaa pyöräilijää käyttämään pyörätietä, tässä ei ole taas koskenut teiniä, tietenkään. Kyllä saa kuolemastaan syyttää ihan itseään, ja puuttuvaa kotikasvatusta.
Laki ohjaa käyttämään pyörätietä jos sellainen on käytettävissä menosuunnan puolella.
Joka tapauksessa autoilijan on väistettävä jättäen puolitoista metriä väliä, jos tämä ei ole mahdollista autoilijan on odotettava parempaa ohistusmahdollisuutta.
Ei näy kuvassa pyörätietä, taitaa olla vain kaupunkien lähellä, ainkin Ugin puolella.
https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000008968087.html
Eikä oikeuta tappamaan missään tilanteessa, suora tie ja hyvä näkyvyys, vain huolimattomuus syynä, tuskin sentään tahallisuus.
Jos ei ole pyörätietä niin kyllähän kuskille on tehtävä alko/huumetestit sekä varmuuden vuoksi mielentilatutkimus. Joka tapauksessa kortti pois ja alan vaihto.
Laitetaan tähän hiukan faktaa. Uusikaupunki Laitila välillä ei ole pyörätietä. Vaan pyöräilijät joutuvat ajamaan autojen joukossa.
Kumma ettei ole rakennettu, varmaan moni kävisi autotehtaallakin pyörällä. Kalantiin asti taitaa olla, ei olisi enää pitkälti Laitilaan.
Oliko kuljettajat päihteiden vaikutuksen alla, vai miten tämä mahdollista?
Horjahti siis ennen ohitusta.
Älä selitä, kukaan ei horjahda alle jos ohittaa riittävän kaukaa.
Kantatiet on suunniteltu pyöräilijän kannalta päin persettä. Turvallista ajotilaa ei jää nimeksikään. Asfaltin reuna on jyrkkyyden lisäksi usein rosoinen ja sepelinen. Autoilijat ohittelevat miten sattuu. Usein vastaankin tulee kaksi autoa rinnakkain.
Talvella lumikinos ei jätä ollenkaan tilaa ajokaistan ulkopuolelle.
Kun kuorma-auto ajaa ihmisen päältä, pursuavat suolet ja sisäelimet suun ja perä-aukon kautta ulos ja jäävät höyryämään asfaltille. on nähty.
muistakaa että kännyä ei räplätä ajaessa ja käännellään sitä päätä ettei pursuilla.
Hyvin pursuili rekkakuskit kun ajoivat nokkakolarin. Ei kannattaisi katsella peräaukkovideoita ajaessa.
Rekkakuski osoitti inhimillisyyttä, koska ilmeisesti pysähtyi paikalle.
Usein näin ei käy, sillä viimeisimmän lain tulkinnan mukaan itseään ei tarvitse kriminalisoida jäämällä kolaripaikalle, jos ei huomaa toisen loukkaantuneen. Tästä on oikeuden ennakkotapaus.
Luonnollisesti isolla rekalla annetaan pienelle lapselle vähemmän tilaa, koska lapsi pienempänä tarvitsee vähemmän sitä tilaa kuin aikuinen. Lisäksi rekoilla on kireä aikataulu, sillä pakkilaatikot pitää saada nopeasti perille.
On myös hyvä muistaa, että rekkahenkilö oli työmarkkinajärjestöjen välisten neuvottelujen tuloksena tehtyjen työehtojen mukaisessa työssä, mutta lapsi oli vain huvittelemassa, joten lapsen olisi siksikin kuulunut väistää rekkahenkilöä.
Jaksamista rekalle.
Odotustunnit ovat kalliita kolaripaikalla ja näkyvät firman taseissakin. Kuka korvaa?
Olisiko ollut ydinjäte-rekka ?
Jätekuski ajamassa, mitä lie ollut lastina.
Maasturilla on hyvä puskea pyöräilijöitä pöpelikköön. Varsinkin kun on kunnon karjapuskurit.
Ylläpitoko näitä älyttömiä kommentteja tänne kirjoittelee, kun eivät suostu niitä poistamaan?
Vähän ikävä otsikko, kun ei ole minkäänvaltakunnan tutkintaa vielä saatu päätökseen et syyllistyikö kuorma-autoa kuljettanut henkilö rikokseen, itse autoilevana ja myös paljon pyöräilevänä tiedän että teiden reunat joilla pyöräillään jollei ole pyöräteitä ovat usein hyvin huonossa kunnossa jolloin pyöräilijä voi helposti kaatua tai menettää ajoneuvonsa hallinnan ja ajautua keskemmälle ajorataa, tässä tilanteessa henkilöauton tai varsinkaan vielä isomman ajoneuvon kuljettajalla ei ole paljoa tehtävissä ennen kuin rysähtää, myös pyöräilevää henkilöä ohittavan autoilijan on riskialtista lähteä väistämään toiselle puolelle ajorataa koska silloin vastaan voi tulla toinen auto ja tulee nokkakolari, saattaa olla ettei kumpikaan osapuolista tehnyt virheitä vaan vika oli vaikkapa huonossa tiessä, ja vaikka tästä hyvästä varmaan saankin paskamyrskyn niin mainitsenpa vielä tasavertaisuuden nimissä että vika on voinut olla myös menehtyneessä osapuolessa ja näin ollen, kun olemme melko tietämättömiä tapahtumista on kovin ikävää, että kuorma-auton kuljettajaa joka ei välttämättä ole millään tavoin menetellyt väärin syytetään avoimesti täälä :( varmasti moni hänet tuntee ja tietää tarkkaan ketä täälä mahdollisesti aiheetta syytetään ja tuskin tämä hänellekään on mikään helppo kokemus ollut. Aloittaja ja moni muu täälä saisi vaihteeksi asettaa itsensä hänenkin asemaan!
No hehheh, ei pyöräilijän ohittaminen kauaa kestä, silloin ei pidä ohittaa jos ei ole tilaa tehdä sitä turvallisesti.
Monesti näkee kuormurin seilaavan laidasta laitaan, kun kännykkä vie kuskin huomion. On syytä tarkistaa, oliko puhelin auki.
Kuormureissakin olisi hyvä olla niitä kojelautakameroita ne voi selvittää syyllisyys asiat kätevästi ja mutkattomasti
Totta, niin näkee, saattaa olla jopa grilliateria menossa ajon aikana joillakin, mutta yhtälailla pyöräilijät voi räpeltää kännykkää ajaessa tai tehdä aika kaikkea samaa kuin autokuskit
Tässä yksi kaataa rekan kun urkittaa ruokaa, tuuria ettei ollut muita lähellä.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000008967279.html
Redditissä hyviä kommentteja rekkojen ajotyylistä.
https://www.reddit.com/r/Suomi/comments/w8hcli/nöyrä_pyyntö_ärsuomen_autoilijoille_ohittakaa/
Jotkut kiertää henkilöautoillakin kaukaa, voisi itsekin jättää pitemmän välin etenkin kovemmassa vauhdissa. Joskus kyllä ärsyttää kun kapealla mutkaisella tiellä ajavat ajoradalla vaikka vieressä pyörätie. Vaikka joutuisi hiukan kiertämään niin ei kannattraisi riskeerata henkeään.
Sitäkin todennäköisemmin kuorma-auto ajanut läheltä kun keulaan osunut, liekö edes huomannut ennen kuin kolahti. Jäi sentään paikalle, skootteripojan yli risteyksessä ajanut pakeni eikä kytät tainneet edes yrittää ottaa kiinni.
Jokohan Laitila rakentaa pyörätien tai edes leveämmät pientareet vai odottavatko lisää uhreja.
Nämä kilpapyöräilijät ovat usein ajoradalla,kun he ilmeisesti kokevat olevansa vaarallisia siinä vieressä olevalla pyörätiellä. Taitaa olla viisainta noin, mutta sitten on itse vaarassa kun on autojen joukossa...