Sähköautohan se kohta pakko on hankkia poliitikkojen painostuksen myötä. Ei kuitenkaan huvita alkaa maksamaan senttiäkään enempää sähkölaskua kuin nyt.
Meinasin ostaa tällaisen paneelin autotallin seinään ja ladata autoa ilmaisella aurinkoenergialla:
https://nordsolar.fi/tuote/astronergy-405w-hc-perc-musta-aurinkopaneeli/
Tarviiko latausjohdon ja paneelin väliin etuvastusta/invertteriä/jotain muuta vai voiko paneelin ja - johdot vain kiinnittää auton latauspistokkeen vastaaviin nastoihin? Paneelihan tekee tasavirtaa ja eikös sähköautot käy tasavirralla?
Ei tule kalliiksi ajella, tuollaisen 400 W paneelin käyttöikä on jopa 20 vuotta ja paneeli maksaa vain 210 euroa.
Meinasin ostaa tällaisen paneelin autotallin seinään ja ladata autoa ilmaisella aurinkoenergialla:
https://nordsolar.fi/tuote/astronergy-405w-hc-perc-musta-aurinkopaneeli/
Tarviiko latausjohdon ja paneelin väliin etuvastusta/invertteriä/jotain muuta vai voiko paneelin ja - johdot vain kiinnittää auton latauspistokkeen vastaaviin nastoihin? Paneelihan tekee tasavirtaa ja eikös sähköautot käy tasavirralla?
Ei tule kalliiksi ajella, tuollaisen 400 W paneelin käyttöikä on jopa 20 vuotta ja paneeli maksaa vain 210 euroa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kyllä se vaatii siihen väliin boxin joka hoitaa jännitteen säädön ja lataustoimenpiteet. Televisiossa oli remonttisarja Australiasta, jossa viiden talon autotallin katolle laitettiin aurinkopaneelit ja Teslan latausboxi autotalliin. Helpoin toteutus on rakentaa täydellinen aurinkokeräinasennus säätimineen, akkuineen ja inverttereineen, niin voi käyttää normaaleja sähköauton latauslaitteita. Ylijäämäsähköä voi siten käyttää talossa, talvella tekee tiukkaa saako edes sähköauton ladatuksi.
Seuraavaksi syntyy NextGen hölmöläiset.
Ne alkaa kantaa sähköautolla virtaa mökille että saa lampun palamaan 😂😂😂
Ukrainassa palaa ruuti 24/7, ja päästöt aivan hirvittävät, mutta täällä puolestaan yritetään pelastaa maapalloa joillain sähköpatteriautoilla! Voiko typerämpää ajatusmaailmaa enää olla! Sekä poliitikoilla, että eritoten niiden ansaan langenneilla patteriteroilla!! 😆
Ei niitä sähköautoja kukaan osta ilmaston takia, se vihertpuhu onkin pelleilyä. Ajan sähköautolla ennenkaikkea siksi että se maksaa lähes ei mitään. Ja kun tämän suhteuttaa siihen että tarpeisiini sopiva auto on ollut aina jörkyttövän tehokas ja ennen bensaa vievä…nyt sähköllä pääsen vielä kovempaa ja silti kulut halvemmat kuin pikku bensakoneella. Kotipihassa ladataan todella halvalla. Sähkö ei maksa paskan vertaa. Nytkin alle 10c/kwh siirtoineen ja veroineen..
Tuskin onnistuu. Itse ostin mökille muutaman tonnin aurinkopaneelisysteemin eikä niillä edes telkkari näkynyt lopulta. Noin viiden vuoden käytön jälkeen akut oli loppu. Ostin aggregaatin lähinnä työkalujen käyttöä varten. Telkkaria katsotaan vapaa-ajan akun voimin. Ei tule meille kotiin eikä mökille aurinkopaneeleja tai sähköautoa. Hermot menee noiden kanssa.
Ei minulla mitään aietta autinkopaneelijärjestelmään akkuja ole hommata. Kytken paneelit suoraan sähköauton laturiin, ei ole tarpeen varastoida paneelien tuottamaa sähköä.
Tuosta paneelista saat ulos noin 30 Vdc ja DC-latureiden jännite on 200 Vdc ylöspäin!
Eli seitsemän tuollaista sarjaan kytkettynä, niin homma toimii? Ei vieläkään maksa kohtuuttoman paljon. Kiitos.
Ei se nyt ihan noin helposti sentään onnistu.
Näin teoriassa,,,
Jos yksi aurinkopaneeli pystyy tuottamaan noin 1 kWh vaihtovirtasähköä päivässä se tarkoittaa, että tarvitset 75 aurinkopaneelia tuottaaksesi tarpeeksi sähköä Tesla Model S:n jossa on 75 kWh akku, ladattaessa tyhjästä täyteen.
Niin jos ajat joka päivä akun tyhjäksi. Harvempi ajaa joka päivä yli 500km eli vuosi tasolla lähennellään 200.000km.
Suurin osa ajaa 50km päivässä siis keskimäärin. Sen lataamiseen riittää kesällä luokkaa 8-10kWh vuorokaudessa autosta riippuen.
Pitääkö ajaa öisin ja ladata päivisin?