Mites vanhojen patrolien tekniikka kestää, osaan hitsata ja sitä niissä kuulemma riittää, paljon kone vaihde loota yms kestää, onko korjaus kuinka tyyristä hupia??
Patrolin viat
Ostanko...
81892
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ei tarvi auttaa
Hitsaamista voi olla enämpikin, paitsi ovien ja luukkujen reunoissa, myös itse rungossa.
Runkopalkit on siksi helppoa hitsattavaa toki, että tavara on järeää eikä työnjäljestä niin väliä.
Kone kestää hoidettuna hyvinkin 500 tkm, laatikko saman. Älä pelästy ääntä, kone ja loota pitävät jo uutena infernaalista huutoa...
Tutki alustasta pallonivelten ja lehtijousien kunto.
Kytkin voi olla loppu 300 tkm jälkeen ja korjaus on vittumaista touhua, tarkista siis.
Mitä sellasesta 86 400 tkm ajetusta pajerosta kannattaa jopparille maksaa, ei vissiin paljoa
.
1200 e, ja ei oo mikään kukka mutta tekniikaltaan kohtalainen
Tarkista ettei kansi ole halki ja vaihdelaatikosta jos kuuluu kihinää niin unohda.
Eikös vaan se Patrolin loota pidä jonkinmoista metakkaa ehjänäkin?
Mut ei ole 1200€ niin paha pyynti. Jos tulee joku katastrofi tai täystuho, niin ei ainakaan vituta yhtä paljon kuin jos olis ollut 12 000 € auto...
yleisimmät kylmäkäynnistys viat on
hehkurele, oikein tyyppivika
pistin nappi hehkun ja propleemat loppu,
muuten ei valittamista.