Viisaat käyttävät teknologiaa hyväkseen. Vain täystollo opettelisi katujen nimet turhaan. Yhtä typerää kuin opetella puhelinnumeroita. Ei tarvitse, koska ne ovat tallessa eri laitteissa, kuten katuosoitteet ja paikkojen nimet.
On tärkeämpääkin opeteltavaa kuin jonkun kadun nimi, jota ei tarvita koskaan mihinkään.
On tärkeämpääkin opeteltavaa kuin jonkun kadun nimi, jota ei tarvita koskaan mihinkään.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mitä, jos kuski ei osaa lukea eikä kirjoittaa.
Sellaisiin olen valitettavasti törmännyt. Ei teknologiasta ole paljon iloa jos ei osaa kirjoittaa osoitetta naviin.
Ei tarvitse osatakaan. Eivätkös taksiuudistuksen kellokkaat tienneetkin, että taksinkuljettajan ei tarvitse osata muuta, kuin ajaa autoa?
Miksi mennä nykytaksiin matkustajaksi, jos ei ole halukas kirjoittamaan naviin osoitetta?
Se on asiakkaan ongelma. Jokainen voi valita haluamansa kuljettajan, auton ja yhtiön. Jos valitsit lukutaidottoman, niin se on sinun asiasi. Jokainen päättää iyse mitä ostaa. Voithan mennä ostamaan kebabin ja pitsankin lukutaidottomalta. Ota halvin, niin saat kaupan päälle ruokamyrkytyksen. Taksissa saat samaan hintaan epäselvää mongerrusta ja harhailua lähistön kaduilla. Oma on valintasi, nauti siitä.
Autojen lasissa on hinnat, mutta ei kerrota osaako kuski kieltä tai kirjoittaa.
Siinä pulma joka pitäisi ratkaista jotenkin.
Puhe-, kirjoitus- ja lukutaidottomia tulee vastaan, kun menet ravintolaan, kahvilaan, kauppaan tai lähes minne vaan. Kohdata voi mitä vain. Esim. Tokmannin kassa ei ymmärtänyt suomen kieltä, eikä S-Marketin myyjä. Joitakin hajanaisia suomalaisia sanoja saivat suustaan ulos, mutta eivät ymmärtäneet mitä kysyin.
Pitserioiden oviin on tultava hinnastot ja selvitys henkilökunnan kielitaidosta.
Olisi syytä tajuta taksiin mennessä, että hintaan sisältyy vain kuljetus. Jos haluaa naviosaamista ja muuta lisäpalvelua sen voi ostaa erikseen muualta. Jos ostat kebabin, niin ei siihen sisälly juomia, kivoja juttutuokioita, ovien avaamista ja kassien kantoa. Eivät ne sisälly taksimatkoihinkaan. Suomessa on myös omituista, että matkalla ei oteta lisää asiakkaita. Taksin hinta sisältää yhden paikan. Ei edes istumapaikasta ole sovittu, joten autoon mahtuisi useampi halpuuttaja kyytiin. Suomalaisellehan vain halpa hinta merkitsee, ei mikään muu.
Aivan oikein. Kyse on kuorman siirrosta, ei mistään muusta. Ja kuorman on syytä olla hiljaa.
Jooei mitään kannata itse osata, kännykästä löytyy kaikki tieto.
Ns. hanttihommissa on nykyään krooninen työvoimapula ja joudutaan palkkaamaan se kenet saadaan. Suomen kielisiä ei taas kiinnosta jos joutuu olemaan töissä viikonloppuna tai edes illalla, mieluiten toimistotunneilla ja kesät vapaata.
Mitä taksin ajamiseen tulee niin keskeisimmät reitit oppii parissa kuukaudessa ja navigaattorit kertoo loput.
Prisman hyllyt oppii parissa tunnissa ja pitserian mikron ja pöydät parissa minuutissa.
Suomalaiset ovat laiskoja sosiaalipummeja. Taksityö ei kelpaa, loisivat vain kelarahoilla. Pummit.
Sinä tuskin opit edes avaamaan auton ovea.
En ole niin hullu, että tekisin kuukaudessa 240 tuntia terveyden pilaavaa istumatyötä, kuten pomo vaati. Taksiurani jäi sen takia lyhyeksi.
Vaikutat narkkikselta.
Ajatko taksia? Jos ajat, etkö ymmärrä, että syöt n**kereiltä heille kuuluvaa leipää? Muuta todistetta tolloudestasi ei tarvita. Mikä pahinta, mieskunnottomana ruunana
https://www.hs.fi/visio/art-2000008871481.html?share=747420e04548eb1f096576f8b99a2114 riistät paikan mamulta, jolla olisi viriiliyttä saattaa kaiken ikäiset naiset siunattuun tilaan parantamaan huoltosuhdetta. Eli uutta verta remmeihin, kuten sanoi eräs sahanomistaja.