Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Suomalaiset kuplat

    Moni ei varmaan tiennytkään että Wihuri koonnut Suomessa kuplia, mutta vain 48 kpl, ei luulisi olleen mitään järkeä.

    "Vuosina 1969–1970 Wihurin Heinolan tehtaassa koottiin 48 Volkswagen Kuplaa. Autojen kotimaisuusaste jäi pieneksi, koska vain turvavyöt, akut, renkaat ja ikkunalasit olivat suomalaisia. Valmistuneista Volkswageneista kaksi luovutettiin Autoliitolle tiepalveluautoiksi ja muut toimitettiin piirimyyjille eri puolille maata. ”Wihurin Kuplat” tunnistaa polttoainesäiliön täyttöaukon kannessa olevasta Wihurin logosta"
    https://fi.wikipedia.org/wiki/Wihuri

    Wilke kuorma-autoistakaan en tiennyt mitään.
    "Vuosina 1959–1964 Wihurin Teijon tehtaassa Perniössä rakennettiin noin 120 kappaletta Wilke-merkkisiä kuorma-autoja, joissa käytettiin Volvo-kuorma-autojen tekniikkaa"
    https://fi-fi.facebook.com/WilkeESH18/photos

    "Teijossa valmistettiin vuosina 1975–1976 runsaat 100 kappaletta avolavaisia Volkswagenin tekniikkaan perustuvia Teijo-pakettiautoja."
    Teijoa olen joskus muistaakseni ajanutkin tai ollut ainakin kyydissä, aika leluvehje sekin.
    3388
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Armeijassa ajelin usein Teijolla. Muovikoppi volkkari.

    Äänestä

    • Oli tehty pellistäkin, mutta sitten kantavuus vähentynyt, eihän kuplan moottorilla kovin raskaita kuormia pystynyt kuljettamaan.

      Rakennusliikkeessä oli Teijo ja vanha Bedford paku, mutta ei luulisi oikein armeijalle sopivan. Mihin sitä käytettiin?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Moni ei varmaan tiennytkään että Wihuri koonnut Suomessa kuplia, mutta vain 48 kpl, ei luulisi olleen mitään järkeä.

    "Vuosina 1969–1970 Wihurin Heinolan tehtaassa koottiin 48 Volkswagen Kuplaa. Autojen kotimaisuusaste jäi pieneksi, koska vain turvavyöt, akut, renkaat ja ikkunalasit olivat suomalaisia. Valmistuneista Volkswageneista kaksi luovutettiin Autoliitolle tiepalveluautoiksi ja muut toimitettiin piirimyyjille eri puolille maata. ”Wihurin Kuplat” tunnistaa polttoainesäiliön täyttöaukon kannessa olevasta Wihurin logosta"
    https://fi.wikipedia.org/wiki/Wihuri

    Wilke kuorma-autoistakaan en tiennyt mitään.
    "Vuosina 1959–1964 Wihurin Teijon tehtaassa Perniössä rakennettiin noin 120 kappaletta Wilke-merkkisiä kuorma-autoja, joissa käytettiin Volvo-kuorma-autojen tekniikkaa"
    https://fi-fi.facebook.com/WilkeESH18/photos

    "Teijossa valmistettiin vuosina 1975–1976 runsaat 100 kappaletta avolavaisia Volkswagenin tekniikkaan perustuvia Teijo-pakettiautoja."
    Teijoa olen joskus muistaakseni ajanutkin tai ollut ainakin kyydissä, aika leluvehje sekin.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu