Ei tarvitse kantaa vettä järvestä jäähdyttimeen, koska paristoauto ei tarvitse jäähdytintä. Sen kun vaan istuu kuljettajan paikalle ja painaa kiihdytyspoljinta. Helppoa ja vaivatonta.
Paristokäyttöinen auto on rallissa ylivoimainen
Anonyymi
776
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
100%+hyötysuhteella+toimiva+sähkömoottori+ja+sen+ohjain?
Isoveljeni kertoi aikoinaan, kuinka oli isän kanssa lähtenyt Zetorilla matkaan - ilman vesiä!
No asia alkoi selvitä, ja isä oli pysäyttänyt Setkan tien varteen - sitten äkkiä jollain lätsällä ojasta vettä tulikuuman koneen syyläriin....
Velipoika päätti naurahtaen: - "Vieläkin kuulen korvissani sen KILAHDUKSEN".. (kun kansi halkesi.) Olisi saattanut traktori pelastua, kun olisi annettu hiljaa jäähtyä...mutku paniikki.. :(.
Vihreä siirtymä ei vaikuta saastuttavaan ralliin ollenkaan.
Kunnon pörinät ja bensan kagku kuuluu ralliin, ei vinkuvat patteriautot. Patteriautot kuuluu stadin keskustaan, että hienot ihmiset saa pröystäillä, kun ajavat 150 metrin matkoja kaupasta toiseen
Rallin saastutus vaikka sotimiseen ja sen harjoitteluun verrattuna on mitätöntä. Rallia kun käydään samoilla välineillä, joita valmistetaan muutenkin.
Sotimisen välineet taas vaativat omat tehtaat ja yleensä ne tuottavat paljon enemmän päästöjä alkeellisen tekniikkansa vuoksi.
Kuvakulmat oli sellaset, että ei tarvitse kenenkään haaroja miettiä.
Ilma saastuu, luonto häiriintyy, melusaaste päälle ja vihreät ovat hiljaa.