Onko Finnairin kulut liian suuret tuloihin nähden?
Onko sama tilanne kuin maataloudessa , palkka 11000 euroa kuussa plus työsuhdeauto.
Onko sama tilanne kuin maataloudessa , palkka 11000 euroa kuussa plus työsuhdeauto.
Miksi Finnair ei tuota voittoa kuten Fortum?
Anonyymi
23140
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kallis sähkö tukee Fortumia , Finnair menetti Venäjän ylilento oikeuden Aasiaan. Syy on Sanna Marin.
Myyntiin vaan. Verorahalla pöngitettyjä lentoja pyöritetaan surutta kymmenien kilometrien päästä laskeutumaan, koska helppohan se on toisten rahoilla pyöritellä.
Jos yksityiselle saataisiin myytyä, niin puolityhjillä/täysin tyhjillä koneilla "huvikseen herrastelu" taitaisi loppua, ja turhat lentovuorot karsittaisiin tappiollisina pois, jäisi vain todella tarpeelliset lentovuorot., ja ilmastokin kiittäisi.
Kepuhan se niitä tyhjiä maakuntakenttien lentoja vaatii. Tarpeettomia ovat, koska veronmaksajien kymmenien tuhansien eurojen tuista ja halvoista lipuista huolimatta ei matkustajia löydy. Lopetettava turha rahanhaaskaus ja heti.
Tuo lienee totta
Ei taida tuottaa voittoa enää kumpikaan , ei Finnair ei Fortum.
Mutta palkat pysyy korkeina molemmissa yrityksissä.
Onko Finnairin palkat liian korkeat vai myytävä tuote huono.
Merenkulussa myytävä tuote surkea ja palkat liian korkeat , siksi valtio tukee merenkulkua 100 miljoonalla vuodessa. Tuoko myös Finnairin tulevaisuus , veroelätti.
eikö aloittaja ymmärrä?
Kun Venäjä poisti Finnairin ylilento-oikeudet, niin Finnair joutui reitittämään Aasian lentojensa reitit uudelleen. Uusi reitti on pidempi, joten sillä kuluu enemmän polttoainetta, ja kun siihen kuluu enemmän aikaa, niin Finnair joutuu maksamaan lentäjille ja lentoemännille enemmän palkkaa, koska lento kestää kauemmin. Koronaplandemia on ilmeisesti myös pudottanut matkustajamääriä.
Kun lipputulot pienenevät ja samaan aikaan kustannukset suurenevat, niin tappiokierre on valmis.
Toisinkin olisi ehkä voitu tehdä... tosin se olisi edellyttänyt Suomen EU -jäsenyyden mitätöimistä, mikä olisi pidemän päälle ollut Suomen eduksi.
EU on pohjaton rahareikä, ja Suomi velkaantuu vauhdilla, mikä vältettäisiin, jos emme olisi EU -jäsen.
Lentäjien kuukausipalkkoja olisi hyvä laskea noin 2000 euroon kuukaudessa. Autopilotti tekee suurimman osan työstä. Lentäjät lähinnä istuvat joutilaina ja juttelevat keskenään niitä näitä.
Lentäjät ja lentoperämiehet voitaisiin poistaa kokonaan ohjaamoista. Tekniikka mahdollistaa jo tuon. Lentoturmissa lentäjien ja lentoperämiesten virheet aiheuttavat yli 95 onnettomuuksista. Virhealtis inhinmillinen tekijä olisi hyvä poistaa. Veturinkuljettajat ovat toinen turhakeammatti. Täysin turha ammattikunta. Junat kulkevat hyvin ilman kuljettajiakin autopilotilla.
Kekkosen aikana luotu raskas hallinto on Finnairin suurin ongelma.
Finnair vois kokeilla samaa kuin Fortum eli seisottaa koneita niin hinnat nousisi ai mutta Finnairilla taitaa olla kilpailijoita
Kyllä ne koneet seisoo, jos ei lentoja ole. Ei niillä huvikseen lennetä.
Auto- ja asuntoedut poistettava, käyttöetu jossa etu vähennetään palkasta ja polttoaineet ja vuokrat maksaa johtaja palkastaan on ok, mutta edut jättipalkkojen päälle on törkeyttä. Mihin sitä palkkaa oikein käytetään, jos mikään ei maksa mitään? Purjeveneeseen ja kilpa-autoonko?
Valtio on kyl kyrpå verottaja ja omistaa kasan paskoja yhtiöitä!😛😜😝
Finnair ei ole keksinyt yhtä hyvää vedätyskeinoa kuin Fortum. - Nm. Siksi
Onko Finnairin johto Sanna Marinin kaltaisia jauhonkäyttäjiä kun busines ei tuota.
Sanna neuvotteli 15 miljardin tappiot Suomen kansalle.
Pientä siihen verrattuna, että te saatte selkäänne Ukrainassa.
Kalliiksi tulee tuo Finnair veronmaksajille , kuten myös maanjussit.
Kuule trolli, ei ne ole maanjusseja vaan maajusseja.
Haepa Finnairilta johtajan paikkaa, kun vaikutat harvinaisen pätevältä tyypiltä. Kyllä ne varmaan kahvikupin tarjoavat ennenkuin vahtimestari saattaa ulos.
Finnair - kelvoton toimija asiakaspalvelussaan. Kuukauden olen yrittänyt saada tolkkua kadonneesta ruumassa olleesta laukusta - tuloksetta. Olemme teihin yhteydessä lupauksia ostaa antaa, mutta eipä sen enempää heistä kuulu... Jos vastaisin Finnairin asiakaspalvelusta, en kehtaisi kadulla kävellä.
Mene opiskelemaan, jotta tiedät. Ei tuollaisia kysymyksiä kannata täällä esittää.
Jos haluat lentää tyylillä, tee se oikealla lentoyhtiöllä...ulkomaisella.En koskaan lennä finnairilla tai norweigin koneilla.
Fortum kylläkin tuottaa tappiota ja paljon, lähes 12 miljardia puolessa vuodessa.
https://www.iltalehti.fi/talous/a/1588ff73-15c7-40b9-a757-9683e5a2e80b