Suomessakin inflaatio laukkaa noin 8%:n vauhtia ja vauhti vain kiihtyy. Muissa EU-maissa inflaatio on vielä hurjempaa. Raaka-aineiden, auton osien ja autojen valmistaminen ja rahtaaminen on päivä päivältä yhä kalliimpaa.
Se tarkoittaa sitä, että uusien autojen hintojakin pitää nostaa. Se onko korotus 10% vai 25% riippuu tapauksesta, mutta huimasti mennään ylöspäin. Sähköautot ovat kalliita ja niissä jokainen prosentti tuo merkittävästi lisää hintaa. Halpojen sähköautojen aika meni.
Sen sijaan yksi mikä ei nouse on suomalaisten palkat. Elämisen kulut kuitenkin nousevat täälläkin kiihtyvää tahtia.
Tässä on nyt se tilanne, että suomalaisella käteen jäävä raha pienenee samalla kuin autojen hinnat karkaavat. Nyt puhutaan jo siitä, että suomalaisilla ei ole enää varaa maksaa edes sähkölaskua ja leipäjonot pitenevät.
Millä kukaan enää kuvittelee, että iso osa kansasta pystyisi ostamaan uutta sähköautoa, kun niiden hinnat nousevat lähemmäs 100 000 euroa?
Se tarkoittaa sitä, että uusien autojen hintojakin pitää nostaa. Se onko korotus 10% vai 25% riippuu tapauksesta, mutta huimasti mennään ylöspäin. Sähköautot ovat kalliita ja niissä jokainen prosentti tuo merkittävästi lisää hintaa. Halpojen sähköautojen aika meni.
Sen sijaan yksi mikä ei nouse on suomalaisten palkat. Elämisen kulut kuitenkin nousevat täälläkin kiihtyvää tahtia.
Tässä on nyt se tilanne, että suomalaisella käteen jäävä raha pienenee samalla kuin autojen hinnat karkaavat. Nyt puhutaan jo siitä, että suomalaisilla ei ole enää varaa maksaa edes sähkölaskua ja leipäjonot pitenevät.
Millä kukaan enää kuvittelee, että iso osa kansasta pystyisi ostamaan uutta sähköautoa, kun niiden hinnat nousevat lähemmäs 100 000 euroa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Samaan malliin kuin ennenkin eli roudataan Saksasta ja Ruotsista vanhat romut tänne.
Niitä ei tarvitse ainakaan jonottaa vuosi tolkulla!! 😆
Onneksi on 30tkm ajettu premium alla.
Onneksi on yli 300 000 km ajettu bensakärry alla. Motonetista haen uutta osaa sitä mukaa kuin vanhat ruostuu pois olemasta.