Plasmalla toimiva uusi sytytysjärjestelmä voi säästää 20 % bensakuluissa

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/627b99d5-5123-47a1-9384-b33b16ff64a3?ref=ampparit:8b33

eli hyvää kehitystä luvassa

ja tähän vielä toyjotan vetypolttomoottori millä ajetaan jo ralliakin!
1098
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

mihin tarvii tesloja ja ID vw?

Äänestä
  • Kaikille niille, jotka eivät aja rallia.

    Tesla Model Y tulee olemaan 2023 (tai viimeistään 2024) koko maailman suosituin automalli. Corolla on sitten kakkonen.

    Äänestä

Miksi+tämä+sytytystulpan+korvaaja+säästäisi+bensiiniä+kun+katalysaattorin+ja+happitunnistimien+vuoksi+seoksen+on+kuitenkin+oltava+stökiömetrinen?+Ei+normaali+auto+voi+alkaa+yhtä-äkkiä+toimimaan+20%+laihemmalla+seoksella+ilman,+että+katti+ja+happitunnistimet+ja+koko+polttoaineen+suihkutusjärjestelmä+pitäisi+vaihtaa+sille+seokselle+suunnitelluiksi.+Venttiilitkin+varmaan+palaisivat+20%+laihemmalla+seoksella,+nekin+pitäisi+olla+suunniteltu+sille+seokselle.Haiskahtaa+kusetukselle+koko+juttu...

Äänestä
  • kerkesitkö ostaa teslan?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kerkesitkö ostaa teslan?

    En, mulla on ihan pelkkä bensa-auto.

    Äänestä

  • Ei kestänyt venttiilikoneistot 70- luvullakaan lyijytöntä bensaa, vaan piti olla lyijyllistä. Ehkä tekniikka, ja varsinkin materiaalit ovat kehittyneet noista päivistä....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei kestänyt venttiilikoneistot 70- luvullakaan lyijytöntä bensaa, vaan piti olla lyijyllistä. Ehkä tekniikka, ja varsinkin materiaalit ovat kehittyneet noista päivistä....

    Jenkeissä on näköjään jo 70-luvulla otettu katalysaattorit ja lyijytön bensiini käyttöön:
    https://www.nytimes.com/1974/10/13/archives/catalytic-converter-big-if-of-1975-reduction-in-pollutants.html

    Meikäpoika ei ollut vielä syntynytkään tuon artikkelin julkaisun aikaan :P

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei kestänyt venttiilikoneistot 70- luvullakaan lyijytöntä bensaa, vaan piti olla lyijyllistä. Ehkä tekniikka, ja varsinkin materiaalit ovat kehittyneet noista päivistä....

    Lisäaineilla ja polttotapahtuman puhtaudella jne... mahdollistettiin lyijyttömän käyttö.

    Äänestä

Mazda on jo kaukana edellä kehityksessä kun puristussytytyksellä toimivat bensamoottorit olleet jo vuosia myynnissä.

Esim Moottori lehti testasi että Mazda 3 Skyacktiv X 186hv koneella kulutti käytännön ajossakin sen tehtaan lupaaman 5.0l. Varsinkin pidemmässä ajossa ihan hybridien tasoa vaikka tuo Mazda pelkkä kevythybridi.

Äänestä

Aika yllättävää että nyt vasta tulee jos pystyy säästämään polttoainetta noin paljon.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/627b99d5-5123-47a1-9384-b33b16ff64a3?ref=ampparit:8b33

eli hyvää kehitystä luvassa

ja tähän vielä toyjotan vetypolttomoottori millä ajetaan jo ralliakin!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu