Sähköauton lataaminen

En ole kiinnittänyt huomiota asiaan. Nurmestalon parkkipaikalla on joskus ollut latauksessa autoja. Olkaa kärsivällisiä asian suhteen. Pitääkö sähköauton omistajalla olla oma latauspiste. Luin bensiiniautojen katoavan 15 vuodessa. Ajan silti bensiini autolla . Olen 15 vuoden kuluttua olen lähellä 70 ikä vuotta.

Sähköautojen omistajista on suuri osa melkoisia kelmejä, etsivät vaikka mistä ilmaista sähköä. Varmaan ilmaisen sähkön tarjoajat vähenee, kun sähkön hinta kymmenkertaistuu ja siirtohintoineen alkaa kilovatin hinta lähennellä puoltatoista euroa ensitalvena.

Lataan Teslani omalla pihalla. Nurmeksessa ei ole super charga mahdollisuutta. Bompalla on mahdollisuus latinkkiin, mutta ei kovin tehokasta.

Nurmes junnaa tässäkin aisiassa jälkijunassa eikä ole houkutteleva paikka!

Eipä täällä juuri kellään ole varaa ostaa sähköautoa, joten katsotaan sitten 2035 uudestaan, jos muutamalla olisi käytettynä. Loput pyöräilee tai kävelee.

Eipä ainakaan vauhdita sähköautojen kauppaa sähkön hinnan kymmenkertaistuminen. Muutenkin sähköautolla varsinkin hybridillä liikkuminen on pätkätyötä, sen vuoksi ei kiinnosta hankkiminen pätkääkään. Polttomoottoriauton rattiin kun istuu, niin tietää, kuinka kauas pääsee ja huoltoasemalta saapi löpöä lisää etsimättä ja nopeasti.

On totta, että jos ei omaa pistoketta ole niin sähkökiesi on ihan mahdoton nurmeksessa.

Siellä oli lataus taas käynnissä.

Miksi jo 40-luvulla oli käytössä tälläinen akkujen vaihtoasema:
https://t.me/AmericanExceptionalism/34162
Oikeasti 1900-luvun alussa oltiin paljon pidemmällä s-autojen kanssa. Sitten iskivät öljypohatat ja saivat toimillaan ajettua kaikki sähköiset autot pois markkinoilta ja omat öljyruiskut valtasivat markkinat teholähteenä autoissa. Samat Rockefellerit ovat tappaaneet kaikki keksijät, jotka yrittivät syrjäyttää polttomoottorit keksinnöillään.

On muuten mielenkiintoista nähdä, milloin ensimmäinen juttu lähtee syyttäjälle sähkövarkaudesta, kun joku käy lataamassa autoaan väärästä pistokkeesta.

Sähkö-auton omistajat tulisi ladata.

Siellä onkin iso virrantarvis, kun sotkeutuu tällaisiin ajoneuvoihin.

Onhan näitä ilmaisen sähkön saajia näkynyt Lidlin parkkiksella.yks äijä pisti auton laturiin ja meni tien toisella puolella olevalle nesteelle ja toinen ukko istui autossa, kun auto oli laturissa ja veti eväitä naamaansa. Nauroin äänedn, kun menin eväitään syövän ohi. Tajuavatko lainkaan, kuinka idiooteilta näyttävät? Oisko nyt niin, ettei rahat riitä enää maksaa sähköstä, vähän kuin mersuissa ei ole vilkkuja eli rahat ei riitä enää vilkkuihin??

Polttomoottoriauton kun tankkaa, niin ei tarvitse ajanvietettä keksiä täytön ajaksi.

Kotitalous jos on pörssisähköä käyttävä, niin yksi sähköautoa käyttävälle ongelma lisää. Lataanko yöllä, vai päivällä jotta saisin halvalla ajoa kehua, muuten polttomoottori pääsee päihittämään kuluissa, hyviä yöunia.

Siitä se taas nähdään, kun sähköautoilijat joutuu pyytämään apua polttomoottoreilla toimivilta generaattoreilta ja hybridiautot tarvitsee myös polttomoottorin. Näihin moottoreihin voi ainoastaan luottaa, joko intoilijat uskotte.

Teslani on niin älykäs
T teslisti 😇

Ompa köyhää porukkaa noi sähkäökiesin omistajat,Sehän on varkaus ja siitä saa hyvän tuomion,Suomessa on yksi rikas entinen jäähallin omistaja hänen sähköauto maksoi neljä sataa tuhatta €uroa ei varmaa ilkeä varastaa sähköä,En osta koskaan sähköautoa mutta kun tulee vetyauto niin ostan heti

Näitä kalliiden sähköauton ostajia vielä valtio tukee, vaikka samalla menettävät polttomoottoriauton tuottamat suuret verotulot. Ennen ainakin sanottiin, että on kuin istumaansa oksaa poikki sahaisi.

Mielestäni ainoa oikea vihreä siirtymä tapahtuu toukokuussa, kun lehti ilmestyy koivuihin ja vihreä nurmi kasvaa odottelemaan ruohonleikkuria. Onkohan sitten nyt valkoinen siirtymä, kun lunta alkaa olla joku 60-80 senttiä.

Nurmeksessa loputtomasti kiinnostaa kuka tankkaa ja kuka lataa, mitä. Moinen ihmettely muualla on lopetettu jo 10v sitten. Mutta Nurmeksessa... ei!

Tänään taas latas! En viitti nimeä sanoa, mutta sama

Sähkö-autojen omistajat ottavat kunnolla loimeensa kun sähkövatkain alkaa piiputtamaan, takuu-ajan jälkeen auton arvo käsitellään kilohintana. Pölvästeille oikein.

Pohjois-Suomessa on alettu lisääntyvään tahtiin vaihtamaan sähköautoja polttomoottoriautoiksi, kun ovat vaikeuksien kautta huomanneet ne käymättömäksi arktiseen ilmanalaan. Eräs iso vuokra-autofirmakin on vaihtamassa kymmeniä tuhansia sähköautoja takaisin polttomoottoriautoiksi. Henry Fordillakin oli aikoinaan valmistuksessa sekä sähkö- että polttomoottoriautoja, mutta valitsi polttomoottoriautot maailman valloitukseen, oli kaukaa viisas mies.

Taitaa sähköauton käyttäminen omistajilleen aiheuttaa stressiä, koskahan on tutkimus, kuinka ne aiheuttaa pumppuvikoja huolineen.

Akkukärrejä on alettu valmistamaan lisävirtaa varten, jos lähtee pidemmälle reissulle.

Ihmettelen suuresti, kun eräs elämäntapakyylä kyylää toisten autoilua ja auton lataamista milloin milläkin palstalla. Nytkin oli kyyläys ja nassutus käynnissä Suomi24:n ketjussa.

Pohjois-Suomessa on ruvettu vaihtamaan sähköautoja takaisin polttomoottoriautoihin kerrotaan iltapäivälehdessä. Eräskin pakkasen aikaan lähes uudella sähköautolla tien päälle jäänyt soittanut autoliikkeeseen, että hakekaa tuo paska pois. Toinen kertoo, ettei hänellä ole mökkireissulla aikaa matkalla ladata autoa, joten polttomoottoriautolla matka menee supsikkaasti, monelle on tullut yllätyksenä pakkasen reilusti lyhentämät ajomatkat.

Kalliiksi tulee jos joutuu sähköauton omistuksen vuoksi kahta autoa pitämään mökkireissun paremmin sujumisen vuoksi.

Sähkö-autolijat ovat vihervasemmiston uhreja.

Käyttäjien kommentteja lukiessa sähköautoilusta varsinkin talviaikaan, kun esitteiden lupaukset eivät pidä paikkaansa, voisi sanoa, että ei hyvä.

Reilun vuoden aikana hybridi ja sähköautoja on mennyt hylkäykseen katsastuksessa yli 40 kpl akkuvaurioiden vuoksi. Autoissa alimpana roikkuvat akut ovat herkästi kolhiutumassa, josta voi tulla turhan iso lasku, vanhempi auto yleensä lunastuskunnossa.

Maailmalla ihmeissään, kun ruostumattomasta teräksestä tehdyt uudet Teslat ruostuu kertoo Ilta-Sanomat.

Valmistaja taitaa vetää linssiin Teslan ostajia huonommalla raaka-aineella.

Sähkölinttojen ostajat helposti höynäytettäviä.

Aivopesu on niin tehokasta, että sähköauto ostetaan, vaikka ei olisi sähköjäkään.

Miksi Teslan pitää olla niin ruma auto, eipä kyllä toisetkaan patterivehkeet voi kehua muotoilullaan.

On vähän kuin olisi piirretty arkkuja valmistavan firman työpöydällä.